Vis innlegg
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Men jeg hører mange si at den lader så kjapt, fra 20-80% på 15-20 min. Er det på andre ladestasjoner da? Hvordan kan jeg se hva slags ladere en stasjon har?Den brukte 35 min på å lade fra 24-80%. Var ikke det veldig sakte?Kan ikke forvente mere med det batteriet dessverre.
Noe slo meg at jeg har lest at det er ulike typer ladere på stasjonene? Er det noen som lader raskere enn andre?
SuC stolpene med kun en kabel på er v3 og gir opp til 250kW. V2 gir maks 150kW. De fleste stasjoner er enten / eller.
Går helt fint å kjøre 500 meter.Bare kjipt om man skulle bli stoppa da
Har selv hentet min M3P i Tromsø i mars på sommerdekk og kjørt til nærmeste dekkforhandler for å skifte ( 4km av disse var vel 1,7km i tunnel) , var da et par cm men ny snø men helt flat kun en liten oppoverbakke rett ved dekkforhandleren. Var faktisk oversket over hvor bra sommerdekkene funket
Måtte signere et A4 ark hos tesla da at de tar fra seg ansvar ved å levere bilen på sommerdekk etc.
Her kan du også se hvordan sommer dekk oppfører seg på ordentlig vinterføre.
https://youtu.be/elP_34ltdWI
Så ja livsfarlig på vinerføre men ikke på 500 meter , bare ta det rolig , og velg helst tiden da det er minst trafikk, hentet min kl 11 , da var det veldig få biler på veiene.
Støtter de to siste her. Hadde sett det an på vei til henting, er det ok føre, så er det jo ingen fare. Bilen kan du jo ta ut uansett, og parkere utenfor Tesla mens du finner en løsning. Har du anledning til å få kjøpt en boks med dekklister eller en pakke dekkbrodder på Biltema i forveien (holder til forhjulene), så ta det med. De kan være kjekke å ha liggende i bilen til senere uansett.Tenkte å kjøpe med meg en boks med dekk klister. Funker det bra?
https://www.biltema.no/bil---mc/biltilbehor/vinterprodukter/snokjettinger/brodder-til-bildekk-2000041909
Worst case, få tak i en jekk, en hjulvinne og skift iallfall to av hjulene på plasen.
Det er faktisk helt flatt, ikke antydning til en bakke eller stigning noe sted.Kjørte ei uke på sommerdekk på slaps/snø. Det er ikke slik at sommerdekk ha 0 grep på snø/is. 500m går helt sikkert fint, men ikke ta noen unødige sjanserHelt enig. Er det flatt kommer man seg greit 500m. Er jo ikke som om hjulene ramler av.
Ta evt med dekk-klister på boks. Det holder til 500m i rolig fart.
Ja tenker å se an forholdene. Er det snø og glatt hadde jeg uansett ikke turt å kjøre på sommerdekk. Men kjedelig å måtte sette igjen bilen og komme tilbake en annen dag selvfølgelig når man først er der og har brukt masse tid på å komme seg dit (uten bil)Skal hente min Tesla Y straks. Er meldt snø på formiddagen som jeg muligens tror blir liggende. Har kjøpt vinterdekk fra 3.part som ligger hos dekkverksted 500 m unna Tesla. Må altså kjøre bort og bytte. Er midt i en storby som ligger på havnivå så normalt er det ikke snø på veiene men akkurat imorgen er litt mer usikker, iallefall på småveiene. Må først kjøre 200 m på en hovedvei som nok er salta, så rundt en rundkjøring, så noen hundre meter i 40-50 sone på småvei. What to do? Liker ikke tanken på å kjøre på sommerdekk bort men har ingen alternativer, annet enn å la bilen stå og komme tilbake en annen dag, noe jeg helst vil unngå.Hvorfor bestemme deg nå? Sjekk forholdene først. Er forholdene ok, så kjør på, er det ikke det, så vent til det blir det.
Andre som har forsøkt?
Sent fra min SM-G991B via TapatalkDu er klar over situasjonen, og vurderer å kjøre på sommerdekk selv om du vet det kan komme snø? Og attpåtil legger det ut her på forumet som dokumentasjon? Sorry, men dette er på linje med bremsepedal-tråden din, og du trenger seriøst hjelp, helst før du kjører ihjel noen..!Det er jo bra at det spørres. Ikke bare får hen (forhåpentligvis) fornuftige svar, men også andre som ikke tør spørre får svar.
Edit: Det som skremmer meg mest er vel egentlig ikke at han er åpen nok til å spørre om det, men tanken på alle de andre som gjør nettopp alt dette uten å tenke på å spørre i det hele tatt.
Å rakke ned på noen som spør er derimot ikke særlig ok oppførsel.
Ja hvis det er en mulighet og veien ikke er fri for snø er det såklart verdt det. Tenkte bare automatisk at det ikke vil bli dekket siden jeg selv har valgt å risikere en slik situasjon.Hadde samme utfordring sist uke men da var det tørt og ikke snø. Vurder viking og flakvogn. Koster nok ikke all verdens og langt billigere enn en smell og ingen kr fra forsikring mmJeg må se an om veien er bar. Vil ikke kjøre om det er snø. Men regner med veien er salta, men er fortsatt kaldt. Hvordan er det da å kjøre?
Dekker forsikringen transport av viking bort til verksted da tro? Er jo selvforskyldt at man velger dekk fra 3.part.
Sent fra min SM-G991B via Tapatalk
Hvis du har veihjelp inkludert bør jo det inkludere slik frakt mener jeg, men det må du sjekke opp med selskapet ditt. 500,- i egenandel er i såfall en liten pris å betale for å være trygg.
Hadde samme utfordring sist uke men da var det tørt og ikke snø. Vurder viking og flakvogn. Koster nok ikke all verdens og langt billigere enn en smell og ingen kr fra forsikring mmJeg må se an om veien er bar. Vil ikke kjøre om det er snø. Men regner med veien er salta, men er fortsatt kaldt. Hvordan er det da å kjøre?
Det går jo helst bra, men det er også mye som kan skje. Verken politiet eller forsikringsselskapet blir spesielt imponert om uhellet er ute. Er det ikke mulig å få dekkene til bilen og legge om der før du kjører?Dessverre. Kan ikke skifte de selv og Tesla bytter ikke. De ligger nå hos dekkforhandler. Tenkte selvfølgelig å kjøre ekstremt rolig da. Typisk at det skal snø akkurat nå.
Neida, forhandlere (Tesla inkludert) har en bunke med skilt klare til å sette på biler. Ikke noe stress.
