iPhone 12 lader som bare det, mens iPhone 8 er meget ustabil. Begge med deksel som skal tillate trådløs lading.

Sitat fra: Redgarden på Tirsdag 10. Mai 2022, klokken 09:16

Føler meg litt noldus, men får ikke av hengerfestet. Jeg har selvfølgelig låst opp med nøkkelen, dratt "hjulet" ut og vridd det (med klokka) slik at det rødmerka åpne hengelås-symbolet kommer mot meg. Da skal vel festet løsne og kunne trekkes ut? Sitter dønn fast, null slark i det... Har sprayet med WD40, i håp om at noe skulle løsne, men hjalp ikke. Noen som har tips. Skulle gjerne sluppet å bestille service på noe slikt... ;-)

Ikke unormalt dersom festet har stått lenge i. Noen slag med hammer/klubbe pleier å løse problemet.

Bilen er knapt to måneder gammel, så hengerfestet har ikke rukket å stå så lenge akkurat ;-) Har slått med hånda, men ikke turt å gå hardere til verks.

Nå har jeg vært via en X i mellomtiden, så ikke alle aspekter med 3'ern som jeg husker helt. Men 2022 Y har hvertfall mye mindre vind-støy enn 2019 Model 3. Ingen tvil om det. På vår 2019 Model 3 måtte vi jo dobbeltsjekke at vinduene faktisk var igjen på hver tur... På lyd fra vind og trafikk rundt vil jeg si Yen er på nivå med min brors 2020 E-tron (uten doble vinduer). Og han er faktisk enig ;-)  2022 Model Y har dog mer enn nok av hjulstøy, så det bråker definitivt. Skal levere vår til demping av hjulbuer. Det er generelt veldig mye "lyd" inni kupeen på Y, mulig det har noe med at alt er ett stort rom å gjøre, og ikke minst med glasstak. Føler jeg sitter i en resonanse-kasse. Hjalp veldig å stive av gummiknottene på bakluka med elektrikerrør, det tok vekk mye av de veldig dype bass-lydene.

Konklusjonen er vel at en 2017 Model X var mye stillere enn både 2019 Model 3 og 2022 Model Y ;-)

Autostyring er også i standard AP
https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_us/GUID-32E9F9FD-0014-4EB4-8D96-A8BE99DBE1A2.html#:~:text=Search-,Autopilot,-About%20Autopilot

EAP har følgende:
- Navigate on Autopilot
- Automatisk filskifte
- Autopark
- Summon
- Smart Summon (ingen nytte i Europa enda)
https://www.tesla.com/no_NO/modely/design?redirect=no#:~:text=Enhanced%20Autopilot,Smart%20Summon

Ja, jeg glemte navigering på autopilot. I praksis er det at den selv tar av på riktig avkjøring på motorveien, og så må du ta over selv. Du slipper altså å passe på at du svinger av motorveien på rett avkjøring...

Hmm, ja CVC7 skulle jo være av det svært stillegående slaget.

Kjenner det vibrerer litt i takglasset på grov asfalt. Kan være dette som lager basskasse i bilen kanskje.

Ja, eller bakluka. Lange tråder om det på Tesla motor forum. Se denne videoen, svært informativ: https://youtu.be/Z4fYt06sfN0

Min bakluke er montert ganske tight, men stopperne er myke så luka har jo bevegelse. Tenker jeg skal prøve meg på noen harde stoppere, men vet ikke helt hva jeg skal bruke... Men man kan jo lese 36 sider om det her ;-) https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/ear-pain-pressure-help.205783/

Sitat fra: sjokomelk på ſøndag 20. Mars 2022, klokken 12:22

Sitat fra: BjornM på ſøndag 20. Mars 2022, klokken 12:04

Det er 1 lastekrok på hver bakseterygg, se bilde. Men lite hjelp i disse når de kun er på seteryggen.

Det er IKKE lastekroker, men festepunkter for øvre stroppen til LATCH (amerikansk utgave av ISOFIX).

Men kan det funke å feste f.eks et hundebur i disse krokene? Så de ikke sklir inn i bakruta?

Helt klart! Jeg gjorde det i dag hvertfall

https://bilradiospes.no/brs/brsteppesort/teppe-for-trekking-av-basskasser-etc-sort?gclid=EAIaIQobChMI5PDY6ZrU9gIV-Y9oCR0XnAHWEAQYCyABEgJQlvD_BwE

Tusen takk!