Sitat fra: automat på torsdag 25. april 2019, klokken 12:05

Sitat fra: Teslaelsker på torsdag 25. april 2019, klokken 11:50

Klart et alternativ å spare litt per måned, men billånet er vi nok ikke ferdige med før vi sitter med en 7-8 år gammel TMS 60...

Så da blir kanskje spørsmålene mer hvor lenge det er verdt å sitte med en eldre TMS-modell med lavere rekkevidde enn mange elbiler etter hvert vil få, og at en evt. fjerning av momsfritaket om 2-3 år vil vanskeliggjøre kjøp av en ny TMS.

Vil en TM3 dekke bilbehovet ditt? Evt vente på Y?

Skeptisk til mindre bagasjeplass, mindre skjerm og ingen fartsvisning foran rattet. Ellers er TM3 fin den, men kan jo helt ikke sammenliknes med en TMS. Men kunne godt tenke meg en TM3 som en nr. 2-bil.

Sitat fra: hELgenen på torsdag 25. april 2019, klokken 11:55
Hva lærer folk om økonomi om dagen? Lærte på barneskolen at minst 2 månedslønner på konto må man ha. Og når en blir 50 bør en prøve å være gjeldsfri og spare til pensjon.
Mulig oljerikdommen er i ferd med å ta kvelertak på dagens "ungdom"

En ting må en uansett forvente,og det er at uforutsette utgifter alltid kommer

Joda, men nå er det nå nok av andre uforutsette utgifter som skal dekkes også. Og usikkerheten vår knyttet til bilen er at vi ikke vet så mye om hvilken størrelsesorden det vil bli snakk om - det er derfor jeg bl.a. gjerne ønsker erfaringer fra bileiere med eldre TMS-er på hva man kan forvente.

Sitat fra: 1000kwh på torsdag 25. april 2019, klokken 11:37
Det er ikke uten grunn at nesten alt i dag selges med "månedspris". Lett å føle man har råd til noen tusen til, det er jo ikke mye. Men totalprisen kan fort være avskrekkende.

Når dere er ferdige med lånet på bilen dere har er det jo kjapt å spare opp penger hver måned. Hvis dere har 5000,- i lån i mnd så er det jo 60000,- bare i løpet av et år. Så mye reparasjoner blir det ikke..

Klart et alternativ å spare litt per måned, men billånet er vi nok ikke ferdige med før vi sitter med en 7-8 år gammel TMS 60...

Så da blir kanskje spørsmålene mer hvor lenge det er verdt å sitte med en eldre TMS-modell med lavere rekkevidde enn mange elbiler etter hvert vil få, og at en evt. fjerning av momsfritaket om 2-3 år vil vanskeliggjøre kjøp av en ny TMS.

Sitat fra: 1000kwh på torsdag 25. april 2019, klokken 11:04
Økonomisk så er det ingen tvil om at du skal holde på den bilen du har.

Det er uhyre sjeldent det lønner seg å kjøpe en ny bil for å unngå mulige reparasjoner på en eldre bil. Det føles som om man sparer penger, men prisen på den nye bilen overstiger jo reparasjonene med goood margin. Hvis vi snakker 400000,- i lån fordi du får 400000,- den bilen du har, så kan du reparere den gamle bilen mange ganger før du kan snakke om noen besparelse.

Ja, det er klart at totalt sett/på lang sikt svarer det seg ikke å kjøpe ny bil, det er også hovedgrunnen til at vi nøler. Men så er det det med penger i dag vs. penger i fremtiden, og at en ny bil med garanti kanskje vil gi en større grad av forutsigbarhet. Vi er, som en annen skriver her, i lavbudsjettenden/"familiebilenden"av TMS. En økt lånekostnad på et par tusen i måneden klarer vi å betjene, men hvis det plutselig begynner å komme vedlikeholdsutgifter på 10-20-30 tusen her og der, begynner vi å slite.

Sitat fra: Magel på torsdag 25. april 2019, klokken 10:04
Vilken rente får du i rentekampanjen?

0,99% nominell rente første 3 år, deretter 3,6 %. (effektiv rente 2,38). Vet at de hadde en enda bedre kampanje for et par måneder siden, men den er tydeligvis over.

Sitat fra: Wibla på torsdag 25. april 2019, klokken 01:57
Har dere spurt Tesla om innbytte?

Ja, vi har fått beskjed om at de ikke lenger tilbyr innbytte.

Vi har en S60 2015-modell. Er godt fornøyd med bilen, selv om lenger rekkevidde selvsagt ikke ville være å forakte (dog sjelden vi kjører langturer). Tenker likevel på om det er verdt å selge bilen og hoppe på en rentekampanje for 75D som er tilgjengelig akkurat nå.

Argumenter for å bytte:
- med under ett år igjen av garantitiden har vi begynt å bekymre oss for utgifter til reparasjoner m.m. når garantitiden er ute
- muligens gunstig å selge bilen med noe garantitid igjen
- vi er usikre på hvordan inntoget av en mengde nye elbiler med bra rekkevidde over de neste par årene vil påvirke muligheten til å få solgt en S60 i årene fremover
- fare for at momsfritaket forsvinner om få år og da gjør det umulig å kjøpe en ny Tesla

Argumenter mot å bytte:
- stor investering (3-400.000 ekstra i lån)
- verditap nybil

Er svært interessert i å høre erfaringer fra noen som har litt eldre Teslaer om hva deres erfaringer er med hensyn på utgifter etter garantitidens utløp. Vi har for øvrig en kilometerstand på under 50.000 km.

Og generelt: hva tenker dere om argumentene for/mot? Andre momenter vi burde ta med i vurderingen?