Sitat fra: ToWalkOrDrive på Onsdag 15. ſeptember 2021, klokken 23:09

Sitat fra: electrip på Onsdag 15. ſeptember 2021, klokken 21:57

Sitat fra: ToWalkOrDrive på Onsdag 15. ſeptember 2021, klokken 12:12

Sitat fra: glx-rider på Onsdag 15. ſeptember 2021, klokken 11:53

Vil boosten følge bilen ved salg?


Sent from my iPad using Tapatalk

Ja, det gjør det. På samme måte som FSD, EAP osv.

Men kan være greit å være klar over at den ikke påvirker innbytteprisen hos Tesla. Jeg fikk ihvertfall den beskjeden da min Model 3 skulle byttes inn.

Virker som mange i Tesla gir mange forskjellige rare svar. Hva med FSD - vil de heller ikke gi mer for bilen med dette? Det er jo og bare software enn så lenge.

Tesla skrur som regel av FSD på biler de tar inn som har det, og håper ny kjøper vil betale for det eller EAP. Ergo er det negativt incitament for å betale ekstra for det på bilene. Om du mener det har en egen verdi for neste kjøper, må du derfor håpe at kjøper er enig, og/eller uansett betaler mer for bruktbilen enn hva Tesla er villig til å gi.

Eller pushe Tesla til å by mere, uten at jeg tror det hjelper på betalingsvilligheten. Tross alt kan det lede til at de må dekke hw-oppgraderinger for neste eier, om FSD hadde fulgt med.

Kan sjå ut som FSD blir fjernet ja.
Ingen valg på FSD på noen av bruktbilene til Tesla i skrivende stund.
Derimot ser det ut til at alle bruktbilene nå blir levert med EAP (Enhanced Autopilot) som standard.
2 av Tesla's brukte 3'ere har også Acceleration Boost.

Ser ut til å være kun refresh S foreløpig ut fra Vin serie på installasjoner.

Ut fra det eg finner av spec her: https://wallbox.no/nettbutikken/wallbox-pulsar/
kommer det kun an på hva slags kontakt du har på din wallbox siden den tilsynelatende har fast kabel.
Alle Tesla bruker type 2 kontakt. (bortsett fra gamle roadster muligens)
Ladehastighet kommer an på om du har IT/TT (230v) nett eller TN nett (400v).

De første MIC SR+ utleveringene i denne pulja er nok rett rundt hjørnet nå.
Antar de første får bil før kommende helg.
I skrivende stund har Tesla nyregistrert 26 biler i løpet av kvelden.

Info her:
https://www.tesla.com/no_NO/support/referral-program

Sitat fra: MuskElBil på Tirsdag 03. August 2021, klokken 22:19

Sitat fra: Rosstopher på Tirsdag 03. August 2021, klokken 22:07

På Raven står det "Dual Motor" på bakluka i stedet for 100D.

Både std range og long range har "dual motor" på bakluka. Performance med rød linje under teksten.

Standard range fins ikke, men spørsmålet var hvordan identifisere Raven, ikke hvordan skille Raven Long Range fra Raven Performance.

Både X og S finnes som standard range (Raven utgave), men visstnok produsert kun i 2019.
Som nevnt i mitt første svar:
"Samtidig endret Tesla modellbenevnelse fra batteristr til std/long range/performance."
Dvs 75D/100D/P100D er pre-Raven mens "Dual motor" på bakluka (uten rød linje under) kan være både standard range og long range (Raven).
Eksempler 2019 mod reg i 2020:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226571444
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=225968898

Mange sverger også til portabel SSD disk, men bruker sjølv samme oppsett som nevnt over.
Har to stk kortlesere som støtter 3 versjoner USB sammen med endurance minnekort.
Da har eg alltid et tomt når eg vil rydde opp i det andre.
Standard minnepenner er i utgangspunktet ubrukelige til kontinuerlig skriving og overskriving typisk videoformat.