Kønr 198
P. Red skinn
Estimert september/oktober
Utleveres onsdag 29.8

Virker som om kø har blitt til lotteri!

Sitat fra: Mia83 på fredag 25. mai 2018, klokken 11:29
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116357038

Eller er prisen høy?

Godt kjøp

Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk

Har kønummer under 200 og har ingen tro på pris opp mot 400'. Har prøvekjørt bensin-Kona og har elektrisk Ioniq så har en god fornemmelse av hvordan bilen blir. Har for såvidt prøvd alt annet enn Tesla også, og etter min mening er det kun Golfen som er i nærheten.
Er skeptisk Tesla, og "må" ha adaptiv cruisekontroll.

Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk

Ikke helt sammenlignbart, men..

2014 Model S 60 mot nye Hyundai Kona. Stor forskjell i størrelse og komfort. Det taler til fordel for Tesla'n, men Kona er helt ny med i hvert fall 100 km lenger rekkevidde. Det er dog en liten bil, og tenåring begynner å bli lang. Har tenkt å ha bilen i 5-6 år.

Vi har også en i3.

Noen gode råd?

Må dessverre stå i lading

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Ganske gunstig tilbud hos BMW nå!

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Jeg hører ingenting fra min.

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

... var hans navn!

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk

Dette med bil handler jo også ganske mye om følelser. Personlig har jeg prøvd Golf flere ganger men aldri funnet meg helt til rette i bilen. Har ikke noe problem med å vurdere det som en god bil, men får ikke "godfølelsen". Den fikk jeg derimot i Ioniq'en. Særlig når jeg ligger i 110 på E-18 og i køen gjennom Tønsberg, og det gjør jeg hver dag.
Vi har også i3 som er en herlig bil til småkjøring hjemme, men liker den ikke i 110-sonen.

Hva føles godt for hjertet, hodet og lommeboka? Det blir individuelt!

Sitat fra: doldis1 på onsdag 26. april 2017, klokken 08:59
Leas Ioniqen, drit i Opelen og kjøp deg en TM3 når de kommer !  Av alle verdens mysterier står det faktum
at folk kjøper Opel/Chevy usett som ett av de største 
Kan overgangen fra BMW til Opel bli annet enn en gedigen nedtur ?

Har tenkt tanken!

Kan som sagt få begge levert nå i sommer. Ioniq med 1 års leasingavtale eller kjøp av Ampera-e. Kjører 80 km t/r til jobb hver dag. Plus litt småkjøring på kvelden. En langtur i ny og ne, men sjelden lengre enn 150 km en vei.
Var tidlig ute med å bestille Ampera-e, men har veldig lyst på adaptiv cruise til og fra jobb. Pluss at Ioniq'en nok ligger bedre på E-18 i 110-sonen.
Men blir veldig usikker nå som veldig gode anmeldelser av begge biler foreligger.

Noen tanker?

Kan få begge levert nå i sommer. Lease Ioniq i ett år og gå for nyere/annen modell om et år, eller kjøpe/lease Ampera-e og heller bytte ut vår i3 (gen.1) om 1 - 3 år?

S7 Edge får fint plass, så da skal det ikke være noe problem for S8+

Sent fra min SM-G935F via Tapatalk

Sitat fra: Kårepåsporet på fredag 14. april 2017, klokken 13:55
Interessant. Hva er prisen på AE som du har bestilt ift Ioniq som du har? (Jeg antar AE er ihvertfall 40-50.000 dyrere med samme utstyr)
Jeg opplever Ioniq som tett på ideal elbilen per i dag, men rekkevidden er for kort hvis en har behov for å kjøre 20-25 mil ofte. Kjører en normalt maks 15 mil har en alltid sikkerhetsmargin.

Håper du har en strekning du kjører ofte som du kan sammenligne AE med Ioniq når du får AE i hus 

Sitat fra: moby666 på fredag 14. april 2017, klokken 13:40
Testet AE en tur forrige helg. Synes den overrasket positivt på opplevd kvalitet og comfort. Ikke i samme klasse som IONIQ, men et sted mellom zoe og Soul. Kjøreegenskapene var klart bedre enn Soul. Mangler litt utstyr, men er rekkevidde alt så er det ae eller zoe som gjelder.

Sitat fra: stiglj på fredag 14. april 2017, klokken 12:37
Har i3, tidlig i køen på Ampera-e og velger Ioniq. Mest pga størrelsen, kjørefølelsen, acc og måten den ligger på motorveien. Der er ikke i3 optimal, men absolutt god å sitte i. Ampera-e ryker på antatt kvalitetsfølelse, manglende acc, snaue seter (har sittet i den) og utformingen av bagasjerom. Min vurdering. Andre har sine preferanser.

Sent fra min SM-T713 via Tapatalk

Avbestiller Ampera-e har bestilt Ioniq. Kjører fast 9 mil pr dag. Veldig få langturer, og da har jeg god tid. 50 000 lavere pris. Kan leie bil for langturer for det. Kan også låne bil om nødvendig.

Sent fra min SM-T713 via Tapatalk