Kjent problem på mange bilmerker dessverre. Det er vel Hella, Osram, Bosch eller andre 3.part som lager disse lyktene.
https://teknikensvarld.se/audi-bakljus-tal-inte-biltvatt/

Aha, vasker bilen med rette vaskemiddelet da ser jeg  .

Sitat fra: RayBomb på Onsdag 03. Juni 2020, klokken 18:52

Ja, jeg har liknende problem. Bilen står i garasje, men ikke når jeg er på jobb.
Jeg har også fått fukt inn på flere lykter og ett av blinklysene på speil.

Jeg syntes det ser ut som om lykta har bristet fra innsiden. Ser ikke fint ut.
Skal på verksted neste måned for å få dette (og mye annet) forhåpentligvis ordnet.

Hvilke andre problemer skal utbedres?
Vår var ny i juli 2019. Har vært to ganger inne for samme feil. 12V batteriet tar ikke lading og jordingsfeil. Så den har allerede 6 uker på verksted.

Dette er vel et kjent problem - har de ikke fått fikset dette enda ?

Det er vel litt amerikansk å selge inn mer enn det som trengs å gjøres, men selv Tesla har vel flere komponenter enn bremser som trengs å ses over når bilen først er inne

Men for å ballanser det litt skriver han og:

Om Tesla M3 og MY:
Vi spør om det faktisk stemmer at Tesla har dårligere byggekvalitet enn andre bilmerker, sammenlignet med for eksempel tyske biler.

– Oh yeah. Vi analyserer 25-30 biler i året. Det er vanskelig å nå opp til mye av den tyske byggekvaliteten. Tesla kommer ikke i nærheten av det. Jeg har sagt mye stygt om lakken. Jeg kan ikke tro at de slipper biler ut av lakkeringsverkstedet slik, sier han.

Model Y er det beste kjøretøyet de har lansert. Men lakkarbeidet er bare dritt. «Fit and finish» (justering av karosseripaneler og dører, red. anm.) har blitt mye, mye bedre, men ikke på nivået det må være for å konkurrere med andre amerikanske bilprodusenter, og sammenlignet med en Mercedes eller BMW er det ikke i nærheten.

Om BMW i3
Og ja, byggekvaliteten og alt det der var helt på topp, men jeg mener, den var stygg, og billig på innsiden.

Selv synes jeg i3 er en av de fineste bilene som finnes - men sånn er det med baken. Hadde kjøpt 120Ah om de hadde beholdt de gode kjøreegenskapene fra den gamle. Burde sikker testet S varianten men den hadde de ikke inne...

Dukket opp som ikon for nedlasting hos meg og i morges...

Men, tror jeg venter med å installer til jeg har fått på plass H264 og H270. Ser det er noen i England som har fått problemer med den siste S20A, mulig pga manglende oppdatert H264, og forbedringene er vel marginale.

Treg i sessen - mulig, og det synes Jaguar og og maser. Mulig de har planer når alle bilen har fått dette på plass ?

Hos de flest bilmerker skal reklamasjon godkjennes sentralt av importør, som og betaler regningen. Ser ut som Tesla er litt spesiell her, men bra for deg at det ordnet seg 

Behover for DC Vern / Type B er omdiskutert.

Selv har jeg lader i garasjen men ikke DC vern - gått veldig fint i 5 år. Tror det er viktigere med skikkelig kabel og lader enn type B vern i skapet. Saken er at man frykter bilen kan sette jordfeilbryterne ut av funksjon. OK, men jeg har vel et par slike i huset og er helt ok etter forskriftene så lenge installasjonen ble gjort før kravet kom. Skulle jeg gjort noe så var det å sette jordfeilvern på alle kritiske punkter i skapet, før DC vern...

10 ganger i året bør gå greit så lenge resten er av bra standard.

Håper da inderlig at aggregatet er siste utvei. De kara der har vel neppe problemer med å få lading hos de fleste husstander i Norges land, og det er kanskje greia ?

Gleder meg. Har nettopp sett det meste de har laget i reprise nå i korona tider. Brilliant