Får teste det eg då 

Noen som har testet  Continental Viking Contact 7 245/45 R19 102T XL , Nordiske vinterdekk på tesla, eller er dette et helt nytt dekk for 18/19 sesongen? Kom veldig bra ut I Motor sin test, men er det representerbart for Tesla.

Kjørte Nokian R2 3 vintre nå, og greit nok det, men punkterte litt lett syns eg. 2 ggr. ellers følte eg det var litt tail happy (ikke den gode typen), når det var mye nysnø på veien.

Er det "rett" dekk til Model S 4x4?

Elektra

Hei,

Er prisen på 4 dekk omlagt på felg på ca 13500,- på Nokian R3 det man kan forvente i dag? Andre rimeligere noen sted i Bergensområdet? Kan vurdere andre premium merker også. 245/45-19

Er egentlig mest opptatt av vinteregenskaper generelt, men også bremsing på våt asfalt, samt våt is. selv om sistnevnte er utfordrende uten pigg uansett.

Ikke helt sikker enda, venter en til i oktober, trolig innen de neste 3 ukene.

Hei, eg har to MS kid bilar, men kun 1 stk batteri. Skal arrangere 5års dag og lurer på å lage dragrace med Tesla. Nokon som kan låne meg  eller leie ut et Kid batteri 1 dag i Bergensområdet.

Når det er den andres feil, må man egentlig benytte takst og la karosseriverkstedet ta oppgjøret direkte med forsikringsselskapet. Kan være mange knekte deler + skiltplate og skilt for den del. Det var ikke din feil. få bilen tilbake som du liker å se den.

Eg stiller meg også kritisk til at Tesla forlanger £2500,- + VAT (litt over 30000 med dagens kurs faktisk) som egenandel for en bil som allerede er full i skader (i mitt tilfelle altså). Dette er en ekstra ulempe for kunden som har bilen inne for standard service eller utbedringer. Som Tesla selv ikke klarer å håndtere effektivt.

De burde kanskje vurdere å ha et "rent a vrek" alternativ til oss om gir no balle i om lånebilen er en Telsa eller ikke. Når man må ha en Tesla som lånebil kan man ta det til en hevet egenandel.

Fikk problemer med bakluken i ferien 3-4 uker siden, fikk kontakt med kundemottaker og Tesla bestilte deler. Fikk reparert feilen i dag etter at vi kom hjem fra ferie. Fikk også service time i september. (Har "ventet" siden Mars). Dette er i Bergen.

Virker som det kanskje har blitt litt bedre.

 

Nyheter 14. Juli 2018: Fordelene med elbil er nå så virkningsfulle at helsevesenet allerede kan se en forbedret folkehelse blandt norske borgere pga reduksjon av CO2. Helsegevinsten kommer av stengte bryggerier og tomme butikkhyller for øl og leskedrikk, som igjen kommer av mangel på CO2 I hele Europa. Som trolig kan spores av elektrifisering av bilparken.

:-)

Var også mulig å lade ved inngangen på Dyreparken.

Ved Sørlandssenteret, om du skal dit,  kan man lade med 22kW og DC ved Kiwi. Eg fikk ikke mer enn 16A1fas i parkeringshusene i sentrum. Var også noe ved McDonalds.

Kan ikke bare de som syns det er greit å nappe ut ledninger sette en lapp på schuko stikket sitt med en tekst som "jeg godtar at du trekker ut stikket når lampene ikke blinker lenger"

De som ikke har slik lapp, vil ikke at den trekkes ut.

:-)

Eg syns at det er bra at temaet kjem opp, for rekkeviddeangsten utsette nok el-bilkjøp for ein del for nokre år sidan, og ladeangst kan fort få samme effekt. Eg vil ikkje uttale meg om hurtigladertettheten, siden vi nesten bare bruker Tesla nettverket.

Eg vil heller legge inn et "ønske" om å lage flere, veldig mange flere destinasjonsladere. Eg vil helst lade når eg likevel skal parkere. altså på parkeringsplasser i nærheten av hoteller, shopping sentre og attraksjoner. Hadde også vert villig til å betale både for strømmen og parkeringen om man også fikk ladet. Eg syns systemet de har laget i Bygarasjen i Bergen kunne vert brukt som mal. Her betaler man likt for for parkering uavhengig av drivstoff, om man ønsker å lade, betaler man en overtakst for parkeringen. Da lader man det man trenger via egen kabel på type2, og flytter bilen når man er fulladet eller ikke vil betale mer overpris for å så der, og flytter bilen til en vanlig plass. Alt styrt via to ekstra bommer med nummer gjenkjenning (trur eg). Slik burde det vert på alle store parkerningsplasser i fremtiden. Unngå bruk av et utall apper, kontoer etc.
Eg vil stoppe der eg har planlagt å stoppe, og plukke opp bilen når eg skal reise. Eg vil helst ikkje stoppe utelukkende for å lade.
Er ellers enig i at det nok fint kunne vert laget et køsystem, slik at det ikke er de mest frekke som er"neste i køen".

Har fått flekker, noe som ligner på slik rur i fjæra, på bremsecaliperene, alle sammen. Noen som har erfart det samme? Tips til hvordan man rengjør disse. Gjelde de som ikke er røde. Hvilken produkter skal man spraye på?

Tusen takk for forklarende svar. Kjører alltid uten rangemode og bor på vestlandet, altså stort sett under 80 km/t