I slike tilfeller MÅ man insistere på å kjøre en tur med Teslas tekniker(e). Kan ikke stole på at de fikser biffen selv. Må kjøre sammen med de og pinpointe feilen.

@lars1667

Den lyden var fryktelig irriterende ja. Må fikses, ellers blir du sprø. Høres nesten som plastpaneler som gnager borti hverandre, eller noe.

Sitat fra: Belloq på onsdag 24. februar 2021, klokken 14:29

Sitat fra: eadie på onsdag 24. februar 2021, klokken 12:29
Har nylig fått skiftet frontrute og siderute på garanti, pga lysbrytningsfeil.
Da dukker det selvsagt opp nye problemer

Opplever en del "skrangling" fra dashbordet, antakelig fra viftesystemet, ved kjøring på normal vei, i alle hastigheter. Kommer og går, uten at det er noe logikk i det. Påvirkes ikke av viftehastighet. Høres ut som noe er løst, og merker det kanskje best hvis kjøreunderlaget er noe rumlete. Da høres det ut som noe ligger og skrangler i dashen, muligens da viftene.

Flere som har hatt liknende?

Høres det slik ut på din?


https://youtu.be/FEDsmtNeIKQ

Ja, høres slik ut, men ikke så jevnlig som på videoen, og ikke så høylydt. Kommer og går. Kan være borte i 20-30 sek, og så kommer den tilbake.

Har nylig fått skiftet frontrute og siderute på garanti, pga lysbrytningsfeil.
Da dukker det selvsagt opp nye problemer

Opplever en del "skrangling" fra dashbordet, antakelig fra viftesystemet, ved kjøring på normal vei, i alle hastigheter. Kommer og går, uten at det er noe logikk i det. Påvirkes ikke av viftehastighet. Høres ut som noe er løst, og merker det kanskje best hvis kjøreunderlaget er noe rumlete. Da høres det ut som noe ligger og skrangler i dashen, muligens da viftene.

Flere som har hatt liknende?

Kjøpte Model S 85 RWD ny i 2014 for 620k.
Byttet inn Model S for Model 3  (LR AWD, FSD, alt utstyr minus hengerfeste) i mars 2019, fikk 420 for Model S, betalte 510 for Model 3. Byttet inn hos Tesla.

Fikk 413k i innbytte hos Tesla for M3 2019, og betalte 481 for ny desember M3 2020 med varmepumpe, hengerfeste, etc. Droppet floppen FSD (aldri betal for dette tullet).

Så min reise fra 2014 til dags dato er at jeg har byttet fra Model S 85 RWD i 2014, til Model 3 LR AWD 2021
Ca 7 års bilhold.
Totalt innskudd: 620+68k = 708k
Restverdi pr feb 2021: Antatt 450k
Tap på 7 år:  708-450 = 258k
Tap pr år: 258/7 =37k

Meget akseptabelt, selv om man har gått fra en stor bil til en mindre bil.
Besparelsen i drivstoff og bompenger på de 7 årene er for min del ca 35k i året.

I praksis har jeg da nesten hatt gratis bil i 7 år, hvis jeg sammenlikner med hvis jeg hadde beholdt min BMW 525D som jeg hadde før jeg gikk til innkjøp av Model S i 2014.

Får stadige feilmeldinger om at kamera høyre side er tildekket eller blendet under kjøring. Regner med det er den klassiske kondensgreia som mange har hatt på Model 3 og Model S før.
Men når jeg går ut og sjekker er det ikke noe møkk og ikke noe dugg, altså ingenting som burde utløse feilmeldingen.

Flere som har dette?

Hører fra Tesla hold at det kommer en bred tilbakekalling for å fikse dette problemet nå. Er på vei.

God service fra Tesla Åsane, som tok problemet på alvor, og kjørte turer med bilen for å verifisere problemet med frontrute og siderute.
Blir skiftet på garanti.
Begge testsjåfører merket visst kvalmetendenser etter å ha kjørt en stund, så helt klart feilproduksjon på disse vinduene. Godt å få det bekreftet.

De som nå får byttet sensorer for å "fikse" varmepumpa får bare samme type sensorer som tidligere sviktet. Altså en quick fix.
Vil tro Tesla kjøper seg tid mens de forsøker å finne en mere permanent fix på problemet.

Hos meg er frontruten ujevn i hele rutens bredde, verst fra midten og ned.
Begge sidevinduene også, ved A-stolpen. Blir rett og slett uvel når jeg kjører, spesielt ved svinger.

Tror dette er et mye større problem enn det som hittil er kommunisert. Kan nesten garantere at mange i Norge har problemet, men ikke oppdaget det ennå.
Har du først sett dette er jeg enig med siste taler, umulig å overse.

Skal inn til Tesla 29.01. Regner med de vil se at dette er en feil som må rettes. Trafikkfarlig nå, pga er i synsfelt.

Mere om dette. Warping, distortion, wavy glasa, rippled glass, etc. Mange navn.
Virker som en god del har opplevd dette i USA iallefall.

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/kb9hm6/slight_warping_in_2021_model_3_windshield/

Denne lysbrytingen som jeg merker på min bil (virker nesten som bulkete/dårlig glass) er en del omtalt i USA, mye på ModelnX, men også Model 3.

Jeg blir rett og slett uvel av å kjøre bilen overlengee tid.

Kalles «ghosting». Rart om ikke andre har merket dette.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/ghosting-windscreen-model-3.183493/

Uansett hva årsaken er rent teknisk er lydnivået ved forvarming av bil uakseptabelt. De fleste forvarminger skjer jo med kaldt batteri (ellers ville man knapt brydd seg med å forvarme).
Når bilen da høres ut som et skakkjørt treskeverk er det noe som har glippet ganske mange steder i Teslas kvalitetssikringsløype. Har aldri hørt biler ha sånn lyd, og jeg har hatt min del av Webastoer på dieseldrevne BMWer, etc.
Jeg tviler på at dette er en feil kun på min bil. Ser på amerikanske Tesla forum at mange klager på dette.

Sitat fra: DagfinnN på mandag 18. januar 2021, klokken 08:30
Ja - Tesla burde ikke lage biler i det hele tatt. Alt er helt håpløst.

Øøøhhh...drar den litt langt her, kanskje?
Å kreve at Tesla hadde kvalitetssikret denne varmepumpa bedre før de pumpet (no pun intended) ut biler i rekordtempo for å tilfredstille Musks kvartalsrapportering til aksjemarkedene er neppe mye forlangt.