Nye Y er min femte Tesla, og jeg har ikke vært helt trofast, så jeg har hatt en del andre merker innimellom. Y´en var ved utlevering uten anmerkninger. Jeg synes den er bare helt utrolig god å kjøre, og bilen er meget godt sammenskrudd. Altså ingen knirk eller lyder overhodet. Lydanlegget er meget bra. Det og det nye understellet er definitivt den beste endringen på bilen. Gleder meg til hver tur jeg. Klok av skade har jeg denne gangen foliert alt foran A-søylen i transparent, inkludert speilhusene. Jeg synes den gamle Y´en så helt ok ut, og den nye er like ok. Forbruket er fortsatt veldig lavt på en såpass sterk bil. Skulle jeg peke på noe som er negativt, så er det selvsagt det fallende omdømmet. Det har jo forsåvidt ikke noe med bilen å gjøre, men det er jo synd at mange heller faller for å kjøpe kinabiler, bare pga den "såkalte "skammen" (som jeg ikke kjenner på). Kinabilene kan teknisk være gode de, men hva når forhandlerne går dukken i konkurransen, eller produsenten trekker seg ut av det norske markedet fordi konkurransen blir for hard. Da står man kanskje med en kinesisk "Fisker" bil.... Det skjer nok ikke med Tesla.

Etter 30000 km har jeg kun byttet frontrute x 2 grunnet steinsprut, inkl normal bremseservice x 1. Alt annet ok. 

Har en vel ett år gammel Model S med svart lakk. Ser at den i løpet av vinteren har fått mange steinsprutskader på panser og støtfanger front. Det er særlig ergerlig ettersom jeg fikk tilbud om foliering foran når den var rimelig ny, men takket nei. Har egentlig aldri hatt særlig problem med det før. Tenker jeg må lakkere opp panser og få den foliert. Har forsøkt å forsegle steinsprutskaden med en lakkpenn med originallakk, men det blir aldri bra. Dyr lærepenge.

Hvordan funker det i praksis? Hvis 12 V batteriet er flatt, hvordan komme seg til startbatteriet under panseret? NAF anbefaler startbooster, antar at men ikke trenger store boosteren for at 12 V batteriet kikker inn hovedbatteriet?

Sitat fra: aguro på søndag 29. oktober 2023, klokken 11:41Jeg vurderer å bytte ut min model S P85d fra 2015 som snart runder 200000km i en ny Tesla model S eller X men er usikker på om følgende virker:
* Auto dimming av fjernlys
* Lysstyrke hovedlys
* Parkeringshjelp uten sensorer
* Regnsensorfunksjon vindusvisker

Er det noen som kan dele erfaringene ?

* Autodimming funker det, ulempen er at sensoren er så sensitiv at den takler dårlig når (litt større skilt) skilt langs veien blir lyst opp, da dimmer bilen lyset ned. Er det flere skilt etter hverandre så dimmer de, ned - opp - ned - opp - ned osv. Slitsomt, og man blir bare irritert.

*Lysstyrken på hovedlysene er svært bra, ikke noe behov for "Led-bar" her.

* Vet ikke, har sensorer foran/bak på min S Plaid. Finnes ikke noe som kan erstatte dem, dessverre.

*Vindusviskerne varierer litt etter hvilken software-versjon som er installert. For tiden fungerer de bob-bob, bruker nesten uansett mest manuell bruk med knappen på rattet. Det er lettere med ratt-knapp enn med en bryterarm slik det tradisjonelt var.

Nice, takk!

Jeg lader så sjelden på SC at jeg ikke vet hvilke superladere som gir 250 kW og hvilke 150. Som f.eks. på Dombås. Ladet forrige uke en Plaid der med CCS kabel, og fikk kun 150kW på batteriet som var nede på 30% ca. Batteriet var forvarmet osv, gradestokken på 22 C, så ble litt overrasket over at det ikke krøp opp i mot 250kW?Jeg så ikke at det sto V3 på noen av laderne.

Sitat fra: Klykken på torsdag 22. juni 2023, klokken 15:39Som en "precaution" og forebyggende tiltak for skjøre dørhåndtak, så aldri lukk døren ved å dytte på håndtaket. Dytt på glasset nede ved listene.

Som en nødløsning som kanskje fungerer: Du får åpnet førerdøren med appen. Krever at du står ved bilen og at den har blåtannkontakt. Hvis ikke "åpne dør"-symbolet vises blant hurtigvalgene i appen holder du en finger på en av symbolene og flytter "åpne dør" øverst, så skal det gå.

Be ellers om service i appen og få dette fikset. Mest sannsynlig kan det tas med mobile service.

Takk for tips. Men jeg tror det er kun på Y´en (evt M3) som har "åpne dør" som hurtigvalg, ikke S. Det nærmeste jeg kommer er "Luft", men da åpner vinduene seg bare 2 cm

Min kjære Plaid nektet meg i går å låse opp førerdøren innenfra med den elektroniske knappen, og jeg måtte bruke den mekaniske åpneren, noe den heller ikke liker. På displayet ser jeg at døren åpnes og lukkes umiddelbart når jeg trykker på knappen, og så går vinduet på samme dør litt ned samtidig. Jeg lot den sove på saken over natten (vanlig resetting med hjulene på rattet hjalp ikke), og i morges var den fit for fight igjen.
Da jeg skulle hjem fra jobb i ettermiddag, så var den like vrang, denne gangen fra utsiden. Så jeg tror at de tidligere problemene med håndtaket på S´en ennå ikke er historie. Jeg får vel melde det inn på service i appen, for det er faktisk veldig tungvint å åpne førerdøren ved å strekke meg inn fra baksetet.

S Plaid er en utrolig god vinterbil, så godt balansert, perfekt regenerering, superrask innstilling på ASR, OG stille.

Og hva med den dagen hun ser det mangler 69.300 på konto?

På den gamle S´en min, så skjedde dette sånn fra og til noen ganger - potensielt livsfarlig fordi det skjer så fort. Hos meg var det alltid omluftingen som slo seg utilsiktet på. Da var det bare å slå av omluften og å åpne alle vinduene. Så gikk det noen uker/måneder, så skjedde det samme, osv.

Sitat fra: Charlie på torsdag 09. februar 2023, klokken 20:43
Fikk en stor stein i frontruten, skikkelig smell i 60 km/t. Så den i sakte kino falle av lasteplanet fra en lastebil som kom i mot. Steinen havnet på sin tur heldigvis bare i frontruta - uten å skade panser eller karosseriet andre steder. Riis Glass ga meg time for skifte nå på mandag 13.2, men ringte så tilbake om at det er restanse på frontrute til MS 2023, og at det gjelder fot hele landet - også hos Tesla.

La inn servicebehov for frontruteskift hos Tesla her oppe i Trøndelag, og fikk time allerede 14. februar. Kjenner på en skepsis til om de faktisk har en passende frontrute liggende.....

Tesla fikset ny frontrute til S´en. Tok 4 1/2 time. Skepsis unødvendig, veldig fornøyd 

Sitat fra: Nimrad på torsdag 09. februar 2023, klokken 11:32
Er det noen som har installert Auto / elektrisk frunk på Model Y? Erfaringer eller tips? Jeg har sett en del på div youtube-videoer, men tipper 90% er sponsa reklamevideoer basically, så må liksom ta alt med en klype salt. Jeg har veldig lyst å få det installert når jeg får min Model Y til sommeren da halve bagasjerommet vårt brukes permanent av hunden. Pluss, det er jo superpraktisk med et rom til matvarer som faktisk holder lavere temperatur når vi skal til hytta og vil unngå å handle på dyr joker oppe ved hytta.

Nei, men jeg har en pakke av typen Hansshow liggende som jeg skal selge rimelig. Solgte Y´en før jul og fikk aldri tid til å montere den. Send PM om noen har interesse....

Fikk en stor stein i frontruten, skikkelig smell i 60 km/t. Så den i sakte kino falle av lasteplanet fra en lastebil som kom i mot. Steinen havnet på sin tur heldigvis bare i frontruta - uten å skade panser eller karosseriet andre steder. Riis Glass ga meg time for skifte nå på mandag 13.2, men ringte så tilbake om at det er restanse på frontrute til MS 2023, og at det gjelder fot hele landet - også hos Tesla.

La inn servicebehov for frontruteskift hos Tesla her oppe i Trøndelag, og fikk time allerede 14. februar. Kjenner på en skepsis til om de faktisk har en passende frontrute liggende.....