Sitat fra: Aldrimer på mandag 30. juni 2025, klokken 20:49A) venstre nærlys var feilkonfigurert

Hve menes med "feilkonfigurert"? At det ikke er riktig justert?

Sitat fra: What-a-watt på torsdag 19. desember 2024, klokken 13:22Har vært kommentert tidligere.

Takk og beklager. Ikke så lett å søke på ikoner, verken her eller der 

Sitat fra: What-a-watt på torsdag 19. desember 2024, klokken 13:22Filvarsel om ledig fil (grønn). Ellers grå.

Hmm... så rart... en slags omvendt advarsel om at det opptatt i feltet?

Gidder du å sende en link til den andre diskusjonstråden, så kan jeg lese mer der?

Mulig jeg har vært blind i alle år, men jeg kan ikke huske å ha sett dette symbolet før (se bilde). Klarer heller ikke å finne det i brukermanualen (det er dog ikke lett å lete etter et ikon så det kan hende jeg har oversett det).

Noen som vet hva dette er?

Sitat fra: SurSnasen på fredag 27. september 2024, klokken 12:41

Sitat fra: CorsoDante på fredag 27. september 2024, klokken 09:58Ikke nødvendigvis FSD (er vel inkludert på EAP), men Act. Smart Summon begynner å ligne på noe.

Begynner definitivt å ligne på noe. Riktignok på big ass parking lots i USA, fremfor trange, norske parkeringsplasser i alskens vær.
Men så er det jo brukervennligheten i dette, og hva man faktisk sparer på det, bortsett fra showoff. Du må opp med mobilen. Holde den med ene hånda mens andre hånda holder trykk på skjermen så lenge bilen er i bevegelse. Og bilen skal da starte, komme seg sakte ut. Kjøre sakte rundt på parkeringsplassen. Finne veien helt til utgangen, eller der du står. Og så skal du laste inn i bilen.

Partytriks, ja. Men jeg hadde ikke hatt tålmodighet til det.

Og om man ikke hadde måttet holde en app-knapp inne så hadde du sagt at det var galskap å la bilen kjøre uten sjåfør så... 

Ellers så ser det ut som det muligens kan bli litt ASS på oss her på berget også?

"Update: This is now rolling out this update to users who have bought Enhanced Autopilot as well, and not just vehicles with FSD. This is the first step to expanding Actually Smart Summon globally. "

https://www.notateslaapp.com/news/2288/tesla-updates-actually-smart-summon-on-fsd-v12541

Sitat fra: Contango på fredag 09. august 2024, klokken 22:21

Sitat fra: Nihon på fredag 09. august 2024, klokken 20:50...etter 8 måneder med knapper på rattet så foretrekker jeg knappene...

Bare 8 måneders tilvenning? Skjønner ikke hva folk klager over 😉

For en skrot-kommentar... 

Til dere som nå har kjørt en del mnd med trykke-blinklys:

Er det noe man venner seg til (med litt medvilje) eller er og blir det pyton?

Ok takk for alle forslag. Jeg visste ikke om en Easee-app engang. Stolte på at alt kunne styres via Tibber-appen.

Synes det er veldig rart om Easee-burken blir for varm når det er 16 grader (og den står ikke i sola), men jeg får undersøke litt nærmere.

Flere ganger i det siste har jeg slitt med at bilen ikke lader med 11kW/28A i mer enn noen minutter før den "detter ned" til 7kW/19A.

Tibber toer sine hender og sier at Easee-boksen tilbyr 32A til bilen.

Om jeg drar ut ladekabelen og setter den i igjen, vil bilen starte å lade med 11kW en stund igjen. Deretter faller den ned til 7kW igjen. Det er 16 grader ute, SoC er 26% og nettspenning er 233V. Jeg ser INGEN grunn til at ikke bilen skal kunne lade med 11kW.

Noen som har noen ideer?




Du kan ikke vise dette vedlegget.

Sitat fra: Counterpointer på fredag 28. juni 2024, klokken 10:36Uansett hvilke «guardrails» en setter (law of robotics, fra iRobot) vil en smartere AI kunne omgå dette om den finner det hensiktsmessig.

Det som er så gøy er at alt av strategier for å kontrollere et AGI ligger på nettet og selvsagt blir konsumert av et gryende AGI...

Nick Bostrom har den del interessante tanker rundt farene med (super) AGI. Det er rart med det. Det kan virke som at folk som Nick Bostrom og Robert Miles ikke blir latterliggjort like mye som før.

Sitat fra: Handyman på onsdag 15. mai 2024, klokken 10:27

Sitat fra: RuneW på onsdag 15. mai 2024, klokken 09:01Jeg har også reagert på dette røde ikonet etter at hengeren er koblet av. Merkelig at ikke bilen klarer å forstå selv at det ikke er noen henger der (bak-kamera).

Kanskje det er ford de ikke vil at modusen deaktiveres dersom det blir dårlig kontakt i ledningssystemet på hengeren under kjøring. Det vil jo kunne oppfattes av bilen som at hengeren er koblet fra.

Det er jo her ryggekameraet kommer inn. Det burde være mulig å gjenkjenne en henger som er på kroken.

Jeg har også reagert på dette røde ikonet etter at hengeren er koblet av. Merkelig at ikke bilen klarer å forstå selv at det ikke er noen henger der (bak-kamera).

Hmm...hvem er det som sitter på bevisbyrden da?

Tesla har, i utgangspunktet, tenkt å fakturere meg for dette. Men de har jo ikke sett annet enn bildene jeg sendte, så kanskje de ombestemmer seg....

De skal ha 3756,- for dette. Mener å huske jeg har høyere egenandel enn dette, så forsikring er ikke så aktuelt.

Sitat fra: daktari på søndag 31. mars 2024, klokken 17:08Tesla derimot har ikke 1 eneste førerløs kilometer. Ikke en j..  en!

Løgnhals! Jeg har sett videoer med folk sovende i baksetet på Teslaer 

Er også svært fornøyd med de nye, gratis lysene. Og det løser ett av de mest irriterende problemene med Teslaen, nemlig at lysene "blendet opp" alt for sakte etter å ha blendet ned.

Sitat fra: Nihon på tirsdag 14. november 2023, klokken 09:33Det eneste er at det tar litt lengre tid å blende ned siden man må trykke og holde knappen inne litt før den gjør det istedenfor å bare raskt dytte spaken bakover.

Hvis det var det eneste, så er det vel nada igjen etter siste oppdatering