Problemet er at easee boksen kobler seg ut p.g.a for høy belastning. Den er låst til Max 13A siden den er koblet på 16A kurs. Må sjekke om noen kan åpne boksen for å evt. stille ned lade styrken.

Er det noen som vet om en kan justere ned lade effekt ved bruk av raydiall boks som er koblet til type 2 kontakt? Når jeg kobler den til min easee lader trekker den 3,6kw og jeg har bare 16A kurs. Så jeg skulle gjerne ha justert den ned til 10A. Den trekker bare 2Kw ved bruk av schuko, så boksen takler begge begge deler!

E-up mod2014 km 145000 stoppet plutselig under kjøring. Alle varsellampen lyste og flere advarsler i displayet. Radiator viften gikk for fullt etter den stoppet, den vifte har jeg aldri hørt før!  Bilen ble hentet av bilberger. Verkstedet ringt samme dag og sa det bare var 12V batteriet som måtte skiftes. Men etter de hadde skiftet det gikk det flere sikringer! Så nå har bilen stått på verksted en hel uke uten at de finner ut av problemet. Er det noen som har vert borti no lignende??

Har periodisk problem med høy knirke/knurre lyd fra toppen støtdempertorn ved rotering av rattDu kan ikke vise dette vedlegget. . Møller finner ingen feil. Feilen må være tilstede når en er på verksted. Hjelper ikke at jeg har feilen som videobevis.

Oppdatering: møller byttet stål lagrene på garanti.