Sitat fra: vinterdekk på man 18. nov 2024, kl. 20:48Ja «Battery Care Mode» behøver ikke å være det samme som en spikret ladegrense på 80%. Mener jeg plukket det opp ett sted at MEB bilene i framtiden vil ha en mer dynamisk tilnærming til ladegrense, der det ble tatt hensyn til omgivelsestemperatur. Høyere SoC går bedre i kaldt klima, enn i ett varmt klima..

På FB siden ID drivers club sier selv admin der at dette er et synkronisering problem mellom bilen og appen.

Sitat fra: atrus på fre 01. nov 2024, kl. 17:34

Sitat fra: atrus på tor 31. okt 2024, kl. 20:30Vil det være mulig med OBDeleven å sette speed assistenten permanent til å være av når jeg starter bilen?

For å sitere meg selv; dette var egentlig det jeg lurte på? Anyone?

Du har ikke vurdert å bare holde fartsgrensen da ?

Sitat fra: Håvar på fre 31. mai 2024, kl. 10:36*dispensjon

Ser ikke for meg at Vegvesenet er særlig innstilt på å gi slike dispensjoner.
Skal en bil i så fall forbys å kjøre på enkelte veier med henger?

Alle de korte stubbene med 15-20% stigning er uinteressant. En får ikke varmgang i bremser eller drivverk på 30 m  utforbakke. Men det er nok av hytteveier og mindre veier som har lange bratte strekk

*Dispensasjon

Ford har jo fått det, tror ikke den gjennomsnittlige ID eier oppsøker de bratteste hytteveier osv med max hengervekt uansett.

I Sverige sier VW at det er eieren sitt ansvar å ikke overbelaste bilen i bakker med mer en 8% når de har fått dispensasjon.

https://pressrum.volkswagen.se/?page=0&releaseid=3415214&releasename=Volkswagen+erbjuder+h%C3%B6jd+sl%C3%A4pvagnsvikt+f%C3%B6r+svenska+elbilar&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3fBZvCT10TWmn0Jnk_p9Ti56kJ-O7-EGwJQXtCVIAuiS_ch7xuWO5xX1Q_aem_AYbuRQf2Z-O77s5QQ78zHyY3-fvTK2UfLNL3dG6TkgKIgcCYiDT294iRNjujc8HEO9VpaFZo9Gv4lsnh_T5rCxQH

Ford har samme muligheten på de første Mach-E levert i Norge så det bør absolutt være mulig.

https://www.ford.no/opplev-ford/ford-nyheter/mach-e-hengerfeste