Fikk Vin nummer nå med levering i mars, så da bør det gå greit. Bare synd de ikke har startet å levere med HW4 enda.
 

Tror prisen og renten går opp om jeg endrer bestillingen nå, jeg får bare vente på min tur...

Bestilt Modely Y RW 11.2.24 og venter på VIN enda...

Takk

Hei

Er det noen som har kjøpt en løsning til taket som de er fornøyd med? Tenker særlig på hvor mye lys den blokkerer, ingen gliper og at den henger bra på plass...

Ønsker å kunne gjøre bilen mørk til camping etc

Noe som denne feks https://www.basenor.com/products/tesla-model-y-glass-roof-sunshade-sunroof

Sitat fra: Radial på ons 24. jan 2024, kl. 19:53

Sitat fra: Alek på ons 24. jan 2024, kl. 13:58

Sitat fra: Radial på ons 24. jan 2024, kl. 11:22

Sitat fra: geear på ons 24. jan 2024, kl. 08:09

Sitat fra: Radial på tir 23. jan 2024, kl. 20:59Eneste grunnen til å eventuelt vente på facelift Y, må være ventilerte seter og potensielt aktive Matrix lys.

Ellers ser jeg liten grunn til å vente.

Hva med betydelig oppgradert understell, bremseskjold som ikke suger til seg stein, oppgradert interiør med skjerm bak og alt treverket endelig borte igjen, betydelig forbedret støydemping, ny look (i mine øyne penere, men uavhengig av hva man syns så vil verditapet på de gamle være høyere) og sikkert mer jeg ikke kommer på.

For Model 3 sin del er det vel kun fjerning av spaker som kan sees på som en nedgradering med highland?

Prøv en ny Y nå, understellet er helt greit. Ikke hatt en eneste stein i skjoldet etter jeg bøyde dem litt, og bilene er nå merkbart mer stillegående enn den var i 2021.

Jeg vil tro verditapet når man tar bort spaker, er størst. Dette avskriver allere en drøss med storkunder, og omtrent alle som tenker på Y på jobben.

Hvilken HW versjon leveres i Norge på Model Y nå, 3 eller 4?

Alt er HW3 sålangt.
Tipper facelift kanskje får HW4, ville vært en naturlig oppdatering.

 

Sitat fra: Radial på ons 24. jan 2024, kl. 11:22

Sitat fra: geear på ons 24. jan 2024, kl. 08:09

Sitat fra: Radial på tir 23. jan 2024, kl. 20:59Eneste grunnen til å eventuelt vente på facelift Y, må være ventilerte seter og potensielt aktive Matrix lys.

Ellers ser jeg liten grunn til å vente.

Hva med betydelig oppgradert understell, bremseskjold som ikke suger til seg stein, oppgradert interiør med skjerm bak og alt treverket endelig borte igjen, betydelig forbedret støydemping, ny look (i mine øyne penere, men uavhengig av hva man syns så vil verditapet på de gamle være høyere) og sikkert mer jeg ikke kommer på.

For Model 3 sin del er det vel kun fjerning av spaker som kan sees på som en nedgradering med highland?

Prøv en ny Y nå, understellet er helt greit. Ikke hatt en eneste stein i skjoldet etter jeg bøyde dem litt, og bilene er nå merkbart mer stillegående enn den var i 2021.

Jeg vil tro verditapet når man tar bort spaker, er størst. Dette avskriver allere en drøss med storkunder, og omtrent alle som tenker på Y på jobben.

Hvilken HW versjon leveres i Norge på Model Y nå, 3 eller 4?

Er det noe måte å finne ut hvilken model y man får ved bestilling nå. Tenker feks på HW4 eller 3.