Sitat fra: TM3P878 på onsdag 13. september 2023, klokken 11:21Takk for info, forsøkte nå men fikk ingen treff på koden du sendte. Håper virkelig VIN dukker opp snart. Min er dog produsert i Tyskland, men håper jeg får vin snart får at jeg skal kunne ta levering i Sept

XP7Y er tyske biler. Hadde sjekket jevnlig i så fall. Ser slik ut:

Sitat fra: TM3P878 på onsdag 13. september 2023, klokken 06:53Fortsatt 23-30 Sept her. Ingen VIN

Har du forsøkt å lete etter VIN i kildekoden under bestillingen på teslas nettsider? VIN blir som regel allokert mye fortere enn den dukker opp i app.

Bruk chrome. Høyreklikk på siden hvor du kan administrere bestillingen. Velg "vis kildekode" trykk ctrl+f (cmd+f for mac). Søk på xp7y. Jeg har kinabil i bestilling og fant VIN på denne måten ca 3 uker før det dukket opp i app.

Sitat fra: Ole M på torsdag 03. august 2023, klokken 20:19Hei! Noen som vet hvilket skip Tesla Y kommer på? Har forventet levering 6-21 august.

Har du kina bil, vil jeg anta Morning Carina. Min er på hoegh tokyo som er forventet til drammen 27. august

https://tesla-updates.github.io/

Takk for gode svar. Har kommet frem til at RWD blir det riktige valget. Skal ta en titt på bruktbil markedet, men merker at 2023 utgaven frister over 2021.

Bakken er sinnsykt bratt ja, og svingete. Finnes likevel AWD og pigg i familien som går ann å låne.

Hei,

Ettersom TMY standard med RWD virker å være veldig fornuftig priset er jeg i ferd med å bestille en slik. Det aller siste hinderet er hvordan bilen oppfører seg på vinterføre med bakhjulstrekk og piggdekk. Befinner meg i Oslo med hytte på Mylla. Rekkevidde er dermed null problem. Skogsveiene til hytta er ikke alltid nymåkt og stigningsgraden i de verste bakkene ligger på rundt 30% og kan itillegg vare svingete. Vil RWD klare seg i de forholdene?