Kan oppdatere her om at vi igår prøvekjørte id7 tourer, tesla y og ioniq 5.

Id7 var skuffende, mens ioniq 5 var bra. Men teslaen var noe helt eget å kjøre, så det kiler litt i fingrene med 0% renten som er ute å går. Føler tesla slo de andre bilene på absolutt alt bortsett fra at alt av innstillinger er på en skjerm. At man ikke kan følge med på fartsmåleren og veien samtidig føler jeg nesten er på grensen til trafikkfarlig..

Sitat fra: Boikott My Ass på onsdag 09. juli 2025, klokken 13:26Ev6 nye Facelift

Denne peker seg veldig bra ut med 7 års garanti som nybil. Føler man heller kjøper nybil kontra 1-2 års brukt når man først er i denne prisklassen.

Eneste lille minus er at den er på "kun" 490l bagasjerom.

Har ikke helt utelukket nybil heller.

Og nå vet jeg heller ikke når "facelift" kom.

Takker for gode svar så langt!

Har idag en 27/28 kwh (noe slikt) batteri på ioniqen.

Grunnen til at vi ikke går "rett til topps" i 500.000,- klassen med større nybil er rett og slett at behovet ikke er der før om noen år.
Og håpet er jo litt at man får mer for pengene om type tre år kontra nå da batterier o.l. stadig er i utvikling.

Og økonomien spiller jo som alltids en rolle. Vi har råd til å kjøpe nytt, men føler det kan være dumt å binde opp så mye kapital før det er nødvendig. Og verditapet på en 2-3 år gammel bruktbil vil jo være mindre enn på en flunkende ny bil - arrester meg gjerne om jeg er på villspor her.

Litt på siden så kan jeg si at jeg og kona mi har hver for oss funnet frem en bil som er aktuelle.

Mitt forslag: brukt tesla 3. Leser litt forskjellig om bagasjeromsmålene, men virker å være grei enighet om at det er god nok plass til en barnevogn og bagasjerom. Legger ved link til den her.
https://www.tesla.com/no_NO/m3/order/LRW3E7EK7NC492143?titleStatus=used&redirect=no#overview

Hennes forslag er en 2022 ioniq 5
https://www.finn.no/mobility/item/411134528

Jeg er personlig litt lei av ioniq nå, og synes ioniq 5 ser ganske rar ut for å bruke forsiktige ord.

Også er jeg fullt klar over elon musk opprøret, og hun har ikke så mye til overs for den karen der så det blir en kamp jeg må ta om det skal bli tesla. Jeg vil ihvertfall ha mest mulig bil for pengene, og synes det er litt vanskelig å sammenligne f.eks disse to opp mot hverandre. Fullt klar over at det er to forskjellige biler.

Hei

Har trålet dette forumet i noen måneder og får meg nå endelig til å ta i bruk tastaturet.

Jeg er ganske giret på å oppgradere nåværende 2019 ioniq.

Tanken har hele tiden vært å kjøpe en nybil suv, men det behovet vil nok ikke komme før om 2-3 år. Vi har ingen unger idag, men planen er først en og deretter en til. Så da trenger jeg forslag til biler (blir fort bruktbil). Dette skal være en "midlertidig" bil frem til vi trenger bagasjerom for 2 unger og bilferie osv..

Mine ønsker:
- Lang rekkevidde, helst godt over 400km
- Firehjulstrekk er ønskelig men ikke absolutt nødvendig
- km stand maks 35000-40000, og helst ha noe igjen på nybilgaranti
- frunk
- Prisklasse: rundt 300.000, men helst ikke høyere enn 330.000.

Jeg har sett meg godt rundt, og det finnes jo alternativer men vet ikke hva folk her tenker om kravene, og om det er "dumt" å kjøpe en bil som vi etter planen skal ha i 2-3 år?

Grunnen til at jeg ønsker å bytte ut ioniqen er kort rekkevidde, lite bagasjerom og nå en defekt a/c som ikke lenger kjøler.

Håper noen tar seg tid til å svare her, venter spent på noen forslag 😃

Sitat fra: Batman på tirsdag 14. desember 2021, klokken 16:00
Hei,

ikke en annonse, men jeg tenker å kjøpe ny ioniq premium for 299.000. er det god pris for ny 38kw ioniq eller finnes det bedre biler til denne prisen?

Hei. Hva endte du opp med å kjøpe?