Jeg har så langt (18 dager) opplevd fantombremising her. Skrudde av automatisk fartsholder meget kjapt, fordi den skapte et unaturlig kjøremønster imo. Prediksjoner i form av nedbremsing før rundkjøringer fungerer allikevel

Det jeg dog syns er plagsomt er at den krever store utslag på rattet, eller at du holder på øvre halvdel for å ikke begynne å klage på at jeg ikke holder i rattet... der var Nissan mye snillere. Sitter som regel og holder nedre halvdel på rattet ved langkjøring... når denne funksjonen er mest verdt...

Sitat fra: Orbit på lørdag 22. mai 2021, klokken 22:07
Dette er pga IT-nett. Der er jordnivået ikke forutsigbart slik som på TN. Det er derfor normalt at du må slå av jordovervåking slik du har gjorde. 230 V på TN-nett trenger ikke dette.

Tror noen bør ringe og fortelle dette til Møller  Takk for info!

Hvilke tjenester tenkte du på spesifikt da du tok kontakt med skoda?

Hei!

Jeg har hatt samme problemet som deg og stusset veldig over dette.

Har forsøkt i mange ulike stikk nå, og i enkelte fungerer det fint; i andre ikke.

I enkelte stikk har det faktisk betydning hvilken orientering kontakten har i stikket   

Du kan lade ved å skru av den jordvakten i boksen (Hold inne øverste og nederste "knapp" til det blinker 6 ganger - slipp i 1 sekund - hold inne til det blinker 6 ganger - da skal det lyse Grønt - gult - gult). Dette er ikke anbefalt å gjøre...

(Jeg har forøvrig lånt med meg en ekstra nødlander fra møller og testet begge - de oppfører seg helt likt)

Sitat fra: steffone på torsdag 20. mai 2021, klokken 10:13

Sitat fra: Apple på lørdag 15. mai 2021, klokken 11:36
Skal innom Møller på tirsdag for å høre om dette problemet. Andre som har opplevd tilsvarende?

Kunne Møller bidra med økt innsikt etter besøket ditt der?

Jeg har snakket med møller i dag. Når det gjelder nødlader mener de at det mest sannsynlig er en feil i nettet der jeg ladet. Der er bestilt elektriker for å sjekke nettet.

Når det gjelder hastighet mener de at det kan være kalibrering i systemet, så jeg skal teste lynlading på nytt i kveld, og om det fortsatt gir for lave hastigheter får jeg time på verksted for videre analyse. (Det er jo lenge mellom lading på denne bilen  )

Sitat fra: Tafsern på lørdag 15. mai 2021, klokken 23:41

Sitat fra: Apple på lørdag 15. mai 2021, klokken 11:36
Skal innom Møller på tirsdag for å høre om dette problemet. Andre som har opplevd tilsvarende?

Dette er for Audi, men samme lader. https://fb.watch/5v_miJ6jXp/

Jeg forsøkte å lade via jordet stikk, så tror ikke løsningen er å skru av overvåkingen. Har testet mer i dag, og selvtesten til boksen feiler mange av stikkene i huset, men ikke alle (på enkelte er det forskjell selv på samme kurs). Det er relativt ny innmat i sikringsskapet og kursen ut til garasjen(e) ble lagt opp for ca 10 år siden. Begge disse fungerte litt, så begynte boksen å feile de konsekvent. Nyeste kurs i huset er for varmepumpen. Der har bilen ladet i et par timer nå uten å feile. Så kan godt være en eller annen flyktig jordfeil i området her. Skal tilkalle elektriker for å teste anlegget! Kanskje ladeboksen har avverget en potensiell brann eller personskade her 

Fikk bilen onsdag 12.05 Svart iv80. Måtte avstå fra Skoda sound system og oppgradere til infotainment pluss for å få bilen tidlig. Møller tok kontakt om dette i januar. Veldig fornøyd med kjøreegenskaper og komfort! God plass og en god kvalitetsfølelse! Skoda Connect fungerte ikke ved henting - bilen ville ikke starte i online modus. Dette begynte plutselig å fungere fredag 14. Fikk da koblet opp bilen, men det er stadige feilmeldinger ved sjekk av lading etc.

Jeg har ikke mye erfaring med lading - men den lille jeg har er nokså dårlig.

Ladet følgende:
1. gang: Ladeboks hjemme fra 30% til 80% - uten problem.
2. gang: Hurtiglading (50kW) - Fikk feilmelding ved første forsøk, men avfeide dette da kontakten på ladepunktet var nokså løen. Koblet fra og til igjen, og ladet uten problem på ca 45kW i 22 minutter.
3. gang: CHUKO boks /universallader. Boksen sto på "Low" modus, og bilen ladet mellom 0,5 og 1 kW, men kun 3-4 prosent opp før den stoppet. Endret til "High" på boksen, og da lyste det rødt i 3 lamper på boksen. Kombinasjonen av lys var ikke beskrevet i instruksjonsboken. Endret uttak, og fikk grønt lys igjen (annen kontakt - men samme kurs    ). Fikk da 2 kW effekt, men igjen ladet bilen bare 3-4 prosent før ladingen stoppet. Når lading stoppet feilet også konsekvens sjekk av ladning på Skoda Connect. Koblet ut og inn ladekabel i bil, og lading startet igjen. Da fungerte også ladesjekk på Skoda Connect.
Etter 3 forsøk på lading begynte boksen å lyse rødt på samme måte på uttak nummer 2, og bilen vil da ikke lade mer.
Da lading stoppet lyser det rødt i indikatoren ved ladekontakten på bilen.
4. gang: "Lynlading" 150kW ladepunkt. Startet på ca 30%, det var 16 grader i lufta, og bilen var kjørt i ca 30 minutter (testkjøring - så med en del hard akselerasjon). Ikke optimale forhold - men ikke for ille heller - fikk kun 77 kW maks, som sank til 72 kW etter noen minutter.

Skal innom Møller på tirsdag for å høre om dette problemet. Andre som har opplevd tilsvarende?

Sitat fra: hELgenen på lørdag 15. mai 2021, klokken 10:08
10A er maks lovlig på schuko.Så noe rundt 2kw er maks.

Aha - det var jeg ikke klar over - da er det forklaringen  Kan også legge til at jeg ikke merket forskjell på "Reduser AC ladestrøm"-innstillingen på bilen og "Low"-setting på universal-boksen (begge lå rundt 0,5-1kW).

Men det forklarer ikke hvorfor ladingen stopper sporadisk - lenge før lading er ferdig.

Enig. På "Low" setting på boksen fikk jeg 0,5-1kW i følge Skoda Connect. På "High" fikk jeg 2kW. Dette var på en 16A kurs, og jeg ville forventet over 3kW på High, som jeg fikk med min 2018 Nissan Leaf*. I tillegg opplever jeg at ladingen til stadighet stopper. Det er ingen indikasjon på feil på boksen, men det lyser rødt ved ladekontakten på bilen. Hvis jeg nå tar ut og inn kabelen av bilen starter lading igjen... Veldig plagsomt at man ikke kan stole på at bilen lader seg opp når man plugger den i... Håper Møller finner ut av problemet.

*EDIT: Dette stemmer ikke - hadde kun 10A på CHUKO og leaf. Men denne har oppført seg dønn stabil - aldri noe tull med ladingen.