"Vi skal ha betalt når du ikke lader på vår lader" leser jeg det som 
- Velkommen til Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening.
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#1
Lading i bedrifter / borettslag / sameier / rekkegarasjer. / Sv: Erfaringer med Ohmia Charging?
onsdag 03. mars 2021, klokken 21:34 #2
Lading i bedrifter / borettslag / sameier / rekkegarasjer. / Sv: Erfaringer med Ohmia Charging?
onsdag 03. mars 2021, klokken 20:24Sitat fra: Lars C. Krogenæs på tirsdag 02. mars 2021, klokken 21:21
algron: Her har du noen viktige punkter:
snip
Takk!
#3
Lading i bedrifter / borettslag / sameier / rekkegarasjer. / Sv: Erfaringer med Ohmia Charging?
tirsdag 02. mars 2021, klokken 20:05
Meldte meg inn. Håper en andel av kontigenten går med til å prøve problemstillingen i systemet.
#4
Lading i bedrifter / borettslag / sameier / rekkegarasjer. / Sv: Erfaringer med Ohmia Charging?
tirsdag 02. mars 2021, klokken 19:49Sitat fra: Lars C. Krogenæs på søndag 28. februar 2021, klokken 00:41
Bare for å oppklare: Ohmia bryter ikke loven. Det er det styrene som gjør dersom de inngår slike avtaler.
Så kan vel styret stilles økonomisk ansvarlig dersom de ikke følger loven.
Jeg aner ikke hvordan jeg skal argumentere for at styret bryter loven
#5
Lading i bedrifter / borettslag / sameier / rekkegarasjer. / Sv: Erfaringer med Ohmia Charging?
torsdag 25. februar 2021, klokken 13:15
Tusen takk for forslaget.
#6
Lading i bedrifter / borettslag / sameier / rekkegarasjer. / Sv: Erfaringer med Ohmia Charging?
torsdag 25. februar 2021, klokken 10:55
Den følelsen når man akkurat har kjøpt elbil, og styret annonserer at de går for Ohmia..
Det litt rare med det er at borettslaget har veldig god økonomi og nesten 200 andelseiere, så det burde da være mulig å få til en løsning der fellesskapet ender opp med å eie anlegget, til fordel for alle som til slutt blir pressa over på elbil av staten.
Det litt rare med det er at borettslaget har veldig god økonomi og nesten 200 andelseiere, så det burde da være mulig å få til en løsning der fellesskapet ender opp med å eie anlegget, til fordel for alle som til slutt blir pressa over på elbil av staten.
Sider1
