Hvit/svart (ute/inne). Har angret litt på fargevalget, men det er kanskje nettopp pga fargene at jeg får bil i denne omgang. (Ønsket meg egentlig gull, men feiget ut pga mattlakk og (min) usikkerhet rundt dette med pleie av sådan.)
Stor aktivitet på Ioniq 5 gruppa på FB! Mange som jubler🥳

Hyggelig melding:
Din IONIQ 5 Project 45 er nå ankommet Drammen havn.
😀👍🍾

Tenkte på nett med stang øverst som festes i hull/braketter oppunder taket og i sete/gulv. Men om det er tilstrekkelig festepkt i dørken kan uoriginalt brukes. Tenkte ikke på det, men da er det jo håp!

Har signert
Trenger/ønsker bil forholdsvis raskt, og på papiret (og bilder) ser Ioniq ut som et bra alternativ. Venter man et år eller to eller fem kommer det sikkert noe som er bedre.. Litt irriterende at fundamentale ting som rails og bagasjeromsnett(!) ikke er på plass. (Min sterke mening er at bagasjeromsnett som kan monteres bak bakseter og flyttes bak forseter er eneste riktig løsning. Tar heller ikke plass om det må krølles sammen når du impulskjøper ny komfyr. Har hatt metallgrind, og etter et par ganger inn og ut ble den permanent slengt inn i garasjen...)

Det meste er vel nevnt i flere andre tråder, men...
Jeg har kontrakt liggende med pris på div «må ha». Tenkte å signere i morgen, men lurer på om jeg signerer bare på bil til 499.900,- og tar resten når levering nærmer seg. Hengerfeste er det uansett leveringstid på, og håper bilen kommer før jeg trenger vinterhjul! Har fått pris på:
Vinterhjul 19'' Conti piggfri (235/55R19?): 24.900,-
Avtagbart hengerfeste: 13.500,-
Bagasjeromsmatte: 950,-
Gulvmatter: 950,-
Takstativ: 2900,-
Bagasjeromsgitter: ca 5000,-

Skjønner at hjula koster mer enn mine gamle 205/55R16, men 25.000,- UTEN mva virker drøyt!
Og pris på hengerfeste er kommentert av flere. Blir på en måte småpenger når man kjøper bil til halv mill, men 5000,- spart er jo fortsatt 5000,- Kanskje Huyndai i nabobygda vil gi en hyggelig pakkepris?

«Horse power sells cars, torque moves them» het det i Statene, men det er faktisk helt feil. Effekten til en motor er intet annet enn moment x turtall. Putter du inn en girboks mister du tellinga.. El-motorer kan være mye mer forskjellig i effekt, turtall og moment enn forbrenningsmotorer, så opplysninger om moment har begrenset interesse.. Det enkleste er å forholde seg til effekt og stole på at produsenten har kommet fram til fornuftig utveksling og turtallsområde på motoren(e). Og de har de nok!

Har stillegående Leaf med Bose, og det imponerer ikke. Hadde også Rockford Fosgate i bråkete Mitsubishi uten å bli imponert. (Ikke bedre enn det som er basis-anlegg i Volvo og VAG, uten at det er grunn nok til velge sistnevnte de neste 300 år!)
Siste jeg hadde bra lyd i bil var da jeg som 20-åring impulskjøpte 6x9 Alpine og snekret inn i hatthylla.

Og der kom det melding fra Huyndai Norge om at jeg er 1 av 3000...
Så da må jeg jo virkelig bestemme meg!

Bad-ass i svart!
https://insideevs.com/news/491172/watch-hyundai-ioniq-5-spotted-charging/
Ferdig stylet med soting av lykteglass.

Kom igjennom og fikk en bekreftelse, men aner ikke om det er en av de 3000 eller bare generell kø...

Går man inn på "Kjøp"?

Jeg liker også gold gravity best av intro-fargene, men skeptisk til vedlikeholdet.
Er det bare å svinge innom vaskehall, eller risikerer man at det er voks og glansmiddel i vaskemiddelet?

Ikke store responsen på denne.. Er du fornøyd med bilen? Så på en i dag, fin bil som dekker mine behov til en fornuftig penge (om du ikke går bananas på utstyrslista).
Planen er/var å kjøpe el.bil i løpet av året, men etter diesel-havari ble behovet litt mere akutt. Venter stadig på det fornuftige alternativet med 4-hjulstrekk, takstativ, hengerfeste og stasjonsvogn/SUV (standard Norges-spec med andre ord).
Sliter egentlig med å komme utenom Tesla om man skal ha el, siden de fortsatt er i egen klasse med ladehastighet, forbruk og infrastruktur (helt utrolig, egentlig!) Model Y passer, men de må jo bygge fabrikken først!
Så kanskje kjøpe/lease X1 i 3 år, og heller kjøp el når det har kommet en bil jeg vil ha? Finnes X1 på lager. Er du fornøyd?

Kjempegøy/informativt at du la inn mitt tilfeldige eksempel (Milano)
Bra å høre at ruteplanlegging fungerer (i allefall tilsynelatende, gi beskjed når du er framme i Milano:P)
Da benytter Audien alle tilgjengelig ladestasjoner, så blir det opp til deg å finne en egnet måte å betale? (App, SMS eller kort kjøpt på biblioteket slik det var  Åre for noen år siden...)

Er ikke redd for hvordan det fungerer i hverdagen. Men er det bare å knaste inn «Milano» og følge anvisningene på skjerm, eller kreves egen kartleser/app-bruker i passasjersetet? (Et snev av planlegging kan tolereres på ferie og ekspedisjoner, men har inntrykk av at dette fungerer 100% hos Tesla, muligens med litt skrytefradrag...)