Jepp, i hovedsak kjøring til barnehagen nå for tiden, og har 3 seterader 👍
Skal prøve range mode!
Skal prøve range mode!
- Velkommen til Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening.
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#2
Model X 2014 - 2022 / Normalt med over 400wh/km?
tir 20. okt 2020, kl. 23:07
Har kjørt en del i sommer med min p100d. 20", og ligget rundt 230wh/km. På gode dager under 200.
I dag viste snittforbruket siste 50km hele 405wh/km, som jo er en del mer enn teslabjørn registrerte i sin vintertest av tmx, og hos oss er det jo fortsatt plussgrader og bart på veien.
Hvor mye har dere andre i forbruk?
I dag viste snittforbruket siste 50km hele 405wh/km, som jo er en del mer enn teslabjørn registrerte i sin vintertest av tmx, og hos oss er det jo fortsatt plussgrader og bart på veien.
Hvor mye har dere andre i forbruk?
#3
Model X 2014 - 2022 / Sv: Betale for utbedring av knirk?
tir 06. okt 2020, kl. 20:01
Da kan jeg melde om at det gikk på garantien 
Tok bare et par timer også, så det var jo bra.
Tok bare et par timer også, så det var jo bra.
#4
Model X 2014 - 2022 / Betale for utbedring av knirk?
tor 01. okt 2020, kl. 21:49
Hei!
Lest et par knirketråder her inne, og nå har jeg sannelig fått knirk, jeg også. Det er så høyt at folk snur seg på gata og ler..
https://youtu.be/Zxz531iI8PY
2.hånds P100d fra 2018 og gått 65k. I serviceestimatet skriver de nå at det vil koste penger å utbedre.
Er "control alrm upper" regnet som slitedel, eller bør det ikke gå på garantien?
Utført arbeid: Perform Validation Test Drive Pris
Delsum 495.00
Utført arbeid: Control Arm - Upper - Front - RH
Pris 3,382.50 Totalsum arbeid 3,877.50
Lest et par knirketråder her inne, og nå har jeg sannelig fått knirk, jeg også. Det er så høyt at folk snur seg på gata og ler..
https://youtu.be/Zxz531iI8PY
2.hånds P100d fra 2018 og gått 65k. I serviceestimatet skriver de nå at det vil koste penger å utbedre.
Er "control alrm upper" regnet som slitedel, eller bør det ikke gå på garantien?
Utført arbeid: Perform Validation Test Drive Pris
Delsum 495.00
Utført arbeid: Control Arm - Upper - Front - RH
Pris 3,382.50 Totalsum arbeid 3,877.50
#5
Lading av Tesla / Sv: Hvordan sjekke om jeg har 16.5kW lader?
lør 13. jun 2020, kl. 22:25
Takk for svar! Skal sjekke ut på bilen i morra, men ser jo ut fra beregningene at det stemmer, ja 👍👍
#6
Lading av Tesla / Hvordan sjekke om jeg har 16.5kW lader?
lør 13. jun 2020, kl. 15:52
Hei, kjøpt brukt tesla x hvor det i annonsen sto at det var oppgradert lader på 16.5kW.
Så vidt jeg har forstått, skulle oppgradert lader gi meg 8.5kW med trefas 32A, og énfas 32A skulle gitt meg 7.5kW.. 1kW i forskjell.
Når jeg lader med 32A, trefas og easee, står det at jeg lader med 7,6kW
( 30.3A, 17.6A, 17.7A på hver fase). Låser jeg lading til énfas 32A får jeg 6.5kW. 1 kW i forskjell
Den lader bare på 215V, forklarer dette at jeg ikke lader med 8.5kW?
Noen måte å sjekke myteslacore-appen eller noe slikt om man har oppgradert lader?
Så vidt jeg har forstått, skulle oppgradert lader gi meg 8.5kW med trefas 32A, og énfas 32A skulle gitt meg 7.5kW.. 1kW i forskjell.
Når jeg lader med 32A, trefas og easee, står det at jeg lader med 7,6kW
( 30.3A, 17.6A, 17.7A på hver fase). Låser jeg lading til énfas 32A får jeg 6.5kW. 1 kW i forskjell
Den lader bare på 215V, forklarer dette at jeg ikke lader med 8.5kW?
Noen måte å sjekke myteslacore-appen eller noe slikt om man har oppgradert lader?
Sider1
