Tenkte det kunne være greit å dele til andre som har hatt problemer med keyless funksjonen.

Dørene forran skal jo kunne låses ved å ta på handtaket.  Dette har ikke fungert helt optimalt for meg i kulda og i følge Møller er det et kjent problem som skal løses ved neste software oppdatering.

Sitat fra: Stikkkontakt på tor 29. des 2022, kl. 10:21

Sitat fra: GHH på ons 28. des 2022, kl. 13:01
Trenger en ny bil og kjører 30k mil i året

Er det mulig å kjøre 30k mil i året?

Mente nok KM ikke mil ja Gikk litt fort der.

Til info det ble det en I.D 5 som jeg får registrert i år. Så da håper jeg at jeg blir fornøyd med den hehe

Sitat fra: RJK på ons 28. des 2022, kl. 15:07
Med 30 K km i året, tipper jeg du har endel langkjøring. Med de rekkeviddemålingene man ser med Toyotaen og "tvillingen" fra Subaru, ville jeg foreløpig skygget unna disse. Da ser jeg både på rekkevidde og ladefart, som ihvertfall er begredelig lave i kaldere vær.

Ev6 og ID.5 er vel mer om plass og preferanser. EV6 er muligens litt mindre plass i totalt, men har frunk, noe ID.5 ikke har. På langtur vil du sette store pris på å vite at de ligger lett tilgjengelig i frunken, fremfor kanskje under gulvet som sikkert er full av bagasje ellers.

Der kan og V2L-adapteret ligge, som gjør at du med KIA EV6 kan koke deg kaffe eller steke vafler, eller plugge til lufttrykk-pumpe om du vil pumpe luft i dekkene eller sommerleker som oppblåsbar kano eller SUP. Kjekk ekstrafunksjon for de som setter pris på slikt. Og man kan og ta ut strøm til campingvogn eller telt ved "free camping/offgrid camping".

Ellers er det vel så mye et spørsmål om smak og behag. For min del synes jeg EV6 er desidert stiligst utseendemessig, og den er mer enn stor nok for mitt behov. Og så har den jo bonusen med skikkelig ladefart på lynladere som tilbyr støtte for 800V lading. Underkant av 20 minutter fra bortimot tomt til 80 % SoC, er vel lite å kimse av.

Det er nesten ikke lengre tid enn man bruker på en tur på toalettet og så kjøpe seg en brus++ på bensinstasjonen. Kjempekjekt på tur hvor du kanskje ikke ønsker å ta et stort måltid, men trenger bare rask påfylling.

EV6 er jo stillig, men virker som den ligger litt høyere i pris en I.D 5. Greit spec på en I.D 5  GTX med 20" etc ligger på ca. 540 mens tilsvarende på EV6 ser ut til å ligge på 600k

Trenger en ny bil og kjører 30k i året og tenkte derfor noe som har litt bedre garanti en standard.
Vurder Kia EV6, Toyota BZ4X og I.D 5 siden alle kan leveres med 150k+ km på garantien.
Noen som har noen gode forslag til hva man bør velge ?

Høres ut som at en godt priset 2018 model kan være greit da.
Hva bør jeg regne med å betale for en 2018 med det meste av utstyr ?

Hei

Trenger en ny pendlerbil og vurderer å kjøpe en e-golf.  Men sliter med å finne ut forskjell på 2018/19/20 modellene. Er det noen god grunn til å velge en 2020 vs 2018 eller 19 ?
Hva med Dynaudio, er det verdt det å prøve å finne en bil med det som ekstra. Lyd er viktig for meg men litt vanskelig å bedømme det hos en forhandler hehe.

2x5
Lademuligheter både hjemme og jobb.
Blandet. Noe motorvei og noe landevei.
Østlandet.
Noe kjøring blir det vel på ettermiddagen. 

På grunn av et motorhavari på min nåværende bil fikk jeg akutt behov for en ny.
Tenkte derfor å kjøpe en elbil for å frakte meg de 10 milene jeg har til og fra jobb.

Tenkte å kjøpe noe bruk og helst 200-300k. Hva er det beste kjøpet i denne prisgruppen ? 
Helst noe med gode seter som passer litt større mennesker