Oppdatering for dem som lurer: Autovia i Sandvika skaffer bærearmer (og bremser) til disse.
- Velkommen til Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#2
Fiat 500e / Sv: Batteriproblem?
søndag 17. november 2019, klokken 05:34
Ok. Takk for svar!
Kom for øvrig på at jeg skulle skru av vifte/varmeapparat for å sjekke hvor mye det endret seg, og da spratt rekkevidden opp til 135km...
Men utrolig at temperatur ned mot 0 grader skal stjele 35km rekkevidde, i forhold til max rekkevidde som jeg har opplevd tidligere...
Det holder uansett til vårt bruk, så da er det bare å vente på våren!
Kom for øvrig på at jeg skulle skru av vifte/varmeapparat for å sjekke hvor mye det endret seg, og da spratt rekkevidden opp til 135km...
Men utrolig at temperatur ned mot 0 grader skal stjele 35km rekkevidde, i forhold til max rekkevidde som jeg har opplevd tidligere...
Det holder uansett til vårt bruk, så da er det bare å vente på våren!
#3
Fiat / Sv: Fiat 150
fredag 15. november 2019, klokken 20:29
Kan ikke dy meg: CentoVenti betyr 120; ikke 150... 
Uansett: hvis Fiat klarer å produsere den slik konseptbilen er vist frem, så har den en del innovative løsninger jeg ikke har sett hos noen andre; f.eks er dashbordet fullt av tilkoblingsmuligheter for alle mulige elektroniske duppeditter og andre holdere etc, under setene kan du sette inn ekstra batteripakker (som en boks med håndtak, som du bare glir inn på plass) som gir lengre kjørelengde når du måtte trenge det, taket er modulbasert (kan være integrert takboks, solceller, integrert takstativ, åpent "cabrio" soltak (stofftak som kan åpnes), eller vanlig tak), modulbaserte seter m.m. (selvfølgelig en fare for at dette koster litt å få moduler til). I tillegg kan du kan selv sette sammen fargekombinasjoner på forskjellige deler av bilen ved kjøp (dette begynner jo å bli vanligere da).
Uansett: hvis Fiat klarer å produsere den slik konseptbilen er vist frem, så har den en del innovative løsninger jeg ikke har sett hos noen andre; f.eks er dashbordet fullt av tilkoblingsmuligheter for alle mulige elektroniske duppeditter og andre holdere etc, under setene kan du sette inn ekstra batteripakker (som en boks med håndtak, som du bare glir inn på plass) som gir lengre kjørelengde når du måtte trenge det, taket er modulbasert (kan være integrert takboks, solceller, integrert takstativ, åpent "cabrio" soltak (stofftak som kan åpnes), eller vanlig tak), modulbaserte seter m.m. (selvfølgelig en fare for at dette koster litt å få moduler til). I tillegg kan du kan selv sette sammen fargekombinasjoner på forskjellige deler av bilen ved kjøp (dette begynner jo å bli vanligere da).
#4
Fiat 500e / Batteriproblem?
fredag 15. november 2019, klokken 15:46
Hei. Er ny el-bileier, og har nå en 500e fra 2015. Er veldig fornøyd, ettersom vi kun bruker den til pendling fra Bekkestua til Oslo, og lader den hjemme.
Da snøen falt hadde vi ikke skaffet vinterdekk, så bilen sto et par dager uten å bli brukt eller ladet. Før dette fikk vi ladet opp til ca 150km i kulda (var opp i 170km på varme dager i høst), men nå stopper den på 110km og mener den er full-ladet? Kan det ha skjedd noe med batteriet/elektronikken? Er det noen måte å "resette" systemet på, i tilfelle det er en elektronisk feil?
Da snøen falt hadde vi ikke skaffet vinterdekk, så bilen sto et par dager uten å bli brukt eller ladet. Før dette fikk vi ladet opp til ca 150km i kulda (var opp i 170km på varme dager i høst), men nå stopper den på 110km og mener den er full-ladet? Kan det ha skjedd noe med batteriet/elektronikken? Er det noen måte å "resette" systemet på, i tilfelle det er en elektronisk feil?
Sider1
