Sitat fra: Klykken på fre 20. mar 2026, kl. 14:33Kan være spjeld som rører på seg over fastsatt verdi eller er stuck. Sjekk om det står noen feilmeldinger i service-menyen og notifications der. Det meste har sensorer og kan derfor gi feilmeldinger av varierende grad i servicemenyen.

Servicemeny: https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/2025/en-us/GUID-83121A51-E758-4D44-9A58-CCA6903A8CA7.html#TASK_ZHX_3Y3_GNB

Det er denne lyden

https://www.reddit.com/r/ModelY/comments/1ryg1fq/when_i_use_preheating_and_enter_my_car_after_15/

Hvis jeg feks bruker forvarming i 15 minutter og setter meg inn, opplever jeg en klikkelyd fra venstre side dashbord, som varer i 1-2 minutter. Hvis jeg ikke bruker forvarming og bare starter bilen kald, hører jeg ingen tikkelyd.

Har noen opplevd det samme? Er det thermal expansion eller er det noe med hvac systemet?

De har justert luka feil. Kjedelig problem, har meldt ifra idag da jeg oppdaget problemet. Leser om folk som har justert luka 4-5 ganger, Tesla sliter tydligvis med å fikse dette.

Den skarpe kanten øverst på mekanismen som holder luka gnisser og lager lyd når luka går opp og ned nå der den møter gummilisten. Hadde ikke det problemet før.

Sitat fra: Handyman på lør 28. sep 2024, kl. 00:54Soft close. Går de raskt inn så er demperen ødelagt. Fikk byttet et på min TM3

Fikk bilen tilbake fra service idag. Kun 1 av fire dører har softclose. De skriver i rapporten at de har sjekket og alt er som det skal. NAF påpekte problemet i utløpsgaranti test, men tesla påstår alt er som det skal være

Er det meningen at dørhåndtakene på Tesla Model 3 skal gå raskt tilbake etter man slipper dem, eller skal de softclose og gå rolig tilbake? Har en blanding av begge deler på min 2019 modell

Sitat fra: Svk på ons 11. sep 2024, kl. 18:18Klag litt mer/prøv et annet servicecenter

Har prøvd et annet servicesenter nå, får se hva de svarer.

Sitat fra: Svk på ons 11. sep 2024, kl. 17:46Årsaken er jo steinsprut.men steinspruten kommer av dårlig konstruksjon.

Vurderer hva jeg skal gjøre videre. Betale selv for lakkering? Leser rundt omkring at mange får dette dekket, mens andre må betale selv. Kan også prøve et annet service senter, mulig jeg har mer hell et annet sted.

Har nylig hatt bilen på NAF garantiutløpstest og dette ble jo selvfølgelig bemerket. Tesla vil ikke ta dette på garanti og skylder på ytre påvirkninger som steinsprut.

Har en ulyd i passasjerdør foran som kommer og går. Det gnisser litt over ujevnheter og ved musikk ved høy bass eller diskant iblant. Har hørt det kan være lyslisten i døren, av andre med samme symptomer. Noen som har opplevd det samme og evt funnet en løsning? Kunne tenke meg å ta den på service, men skeptisk til at de skal skru opp døren og evt problemet bli verre.

Har lest og hørt litt om at hjulstilling bør sjekkes hvis man har kantkjørt. Bilen traff kanten og var oppå et øyeblikk i ca 30-40 km/t. Har ikke merket noe vibrasjon i rattet eller at bilen skjener. Noen som har noen formening om det bør sjekkes uansett?

Ikke hørt om det middelet før. Får sjekke det opp.  Nå har jeg vasket dekk og felger. Gikk over det skadede dekket med white sprit og kost men får ikke vekk noe av det mørke klissete belegget fra limet jeg brukte.

Limingen var ikke særlig vellykket. Klippet av flengen men det ser ikke helt bra ut. Dekket kan fint brukes, men vil ha nybilfølelsen litt lenger så smeller til med nytt dekk og fiks av felg til fredag.

Alle fire pirelli dekkene hadde samme dybde som et nytt fra butikken i og med bilen er ganske ny. Føler meg trygg på å bytte det ene dekket.

Ny pris fra Audi på felg kommer på 11 000 kroner. 2 ulike felg oppretteren kan fikse det for 2000 kroner.

Nytt pirelli dekk kommer på 4000, og det holder å bytte det ene siden det er ganske nye dekk som hadde samme dybde som nye dekk.

Audi sier det holder å bytte et dekk dersom dybden ikke er større enn 3 mm. I verste fall kunne jeg byttet 2 dekk siden e tron har 2 motorer, og slippe å bytte alle 4. Dermed bare bytte begge fordekkene

Aller først skal jeg prøve å lime den lille flengen i dekket selv, noen mente dette kunne la seg gjøre. Riften var ikke stor nok til at dekket må skiftes men det ser ikke veldig pent ut som det er nå.

Bytter 2 eller 4 dekk om jeg må. Hadde vært fint om det gikk an å lime på plass den lille biten, men ikke vet jeg. Har ikke opplevd å flenge opp et dekk før på den måten. Skal undersøke både felg-rep og høre med mitt dekkverksted i morgen. Skal sjekke opp hva en ny Audi felg koster også, sammenligne med rep pris av felg.