Sitat fra: geear på man 24. apr 2023, kl. 12:59iPhone 11 støtter jo Qi uten Qi-deksel? Eller mener du at dekselet i seg selv ikke skal hindre ladingen? 11 med originalt Apple skinndeksel fungerer fint i min, og min 14 Pro max fungerer også fint, på tross av stor kameradings, men vi har også en iPhone 8 som slår av og på ladingen hele tiden, så alt er ikke honky dory.

iPhone 8 er visstnok kjent for dårlig trådløs lading generelt, og det er også vår erfaring med to stk iPhone 8/8 pluss. Men iPhone XR og iPhone 12 har alltid ladet helt fint med deksel på.

Sitat fra: Handyman på man 13. mar 2023, kl. 17:25

Sitat fra: suverinseveren på man 13. mar 2023, kl. 17:19

Sitat fra: Handyman på man 13. mar 2023, kl. 17:11
Hvis du bruker Snowpack anbefaler jeg å ta av takbøylene når du ikke bruker dem. De er svært praktiske men det følger med både luftmotstand og støy. Det tar snaue 5 minutter å montere/demontere.
Siden du har fått Tesla til å montere dem, så tolker jeg det til at du ikke gjør det selv, og da vil jeg heller anbefale skipose. Bare takbøylene går fint å kjøre med over lengre tid.

Enig i støybiten. Mine lager en irriterende rumle/turbulenslyd rundt 90 km/t, om de er tomme. Om jeg har ski i stativet kommer ikke den lyden.
Jeg tar som regel bare av snowpacken om jeg skal en lengre tur uten ski. De er veldig kjappe og fjerne uten noe form for verktøy.

Å ta av Snowpack var mer knot en å ta av bøylene og foregår også uten verktøy. Spesielt å skyve boltene inn i sporene over gummilista var knot. Svigerfar byttet ut gummilista med Tule sine lister og det var enklere.

Vi har Yakima FatCat Evo (https://www.yakima.no/produkter/aktivitet/vinter/fatcat-6-evo-black). Tas meget enkelt av og på uten verktøy eller bruk av sporene i takstativet. Tipper du klarer montere/demontere på under minuttet. Lar selve takstativet sitte på hele vinteren, mens Yakima-stativet tas av og på etter som det trengs. Den største versjonen tar 4 brede alpinski og 4 par langrennski, men stavene blir litt trangt... Er på søken etter en fiks løsning til å feste stavene direkte på takstativet på siden av skistativet.

Edit: Men fullt av salt blir det :-(

Jeg tror det har noe å si hvor lang du er. Jeg er nesten 2 meter, og sitter med hodet helt oppunder taket. Det blir definitivt (!) varmt oppi der om sommeren, og AC klarer ikke blåse kald luft opp dit. Har kjøpt Teslas perforerte solskjerm, og den demper varmen et godt hakk (men den henger noen få cm ned slik at jeg subber sveisen...)

Sitat fra: THE på ons 26. okt 2022, kl. 18:02
Hvilken romslig familiebil får man som går på 0,4-0,5 l/mil? Bare spør da jeg aldri klarte i nærheten av så lavt forbruk selv da jeg hadde Saab 9-3 stv med 1,9 tdi motor selv for noen år siden. En jeg kjenner med Volvo XC70 d5 sier at han nok lå på minst 0,8l/mil på blandet kjøring. Jeg kan ikke skjønne at en dieselbiler med firehjulstrekk, automat og sammenlignbar i størrelse med TMY kan komme ned på 0,4 l/mil på vanlig kjøring, men det er kanskje fordi jeg sammenligner med dieselbiler fra helt feil bilmerker.

Jeg mener jeg lå ned mot 0,5 med min Skoda Superb diesel med 4x4. På langkjøring altså.

Sitat fra: Radial på ons 21. sep 2022, kl. 16:54

Sitat fra: Redgarden på ons 21. sep 2022, kl. 13:18

Sitat fra: Radial på ons 21. sep 2022, kl. 13:12

Sitat fra: Redgarden på ons 21. sep 2022, kl. 12:33
Gummiklossene på kinamodellene løser IKKE trykket i kabinen. Jeg får dotter i øra så det gjør fysisk vondt etter et kvarters kjøring. Men å erstatte de myke gummiskruknottene med hardplast løser det. Enten med å 3D-printe (etter oppskrift man finner på amerikanske forum) eller med å dytte på stumper av elektrikerrør (som jeg har gjort). Sistnevnte ser ikke bra ut (hvite rør...), men funker.

Senka du luka til klossene ligger hardt på da? Funka helt nydelig hos meg.

Ja, prøvde denne varianten i går, etter å ha lest din kommentar. Lå helt nedpå klossene, men hjalp ingenting.

Shit, godt det kommer flere alternativer opp i tråden!
Var sikker på jeg traff blink for de fleste, for her er forskjellen regelrett enorm.

Alle tips er nyttige her, rørstumper er nevnt i TMC forumet også, ser bare mye mer jalla ut.

Ser veldig jalla ut. Vet ikke om sånne rør finnes i svart... Burde ha malt dem på en eller annen måte, men litt usikker på med hva.

Sitat fra: Lucaria på ons 21. sep 2022, kl. 15:59
Jaha de er så myke asså. Har du satt noe beskyttelsefolie der disse rørstumpene treffer?

Nei, men er jo bare plast som treffer plast. Mister ikke nattesøvnen av det

Sitat fra: Lucaria på ons 21. sep 2022, kl. 14:47
Hva er forskjellen med rørstumper kontre det å justere gummiknottene til det nivå stumpene er?

Knottene er myke, stumpene er dønn harde. Dermed blir det null bevegelse i bakluka = null "drønn" og trykk i ørene.

Sitat fra: S10G på ons 21. sep 2022, kl. 13:11
Har du noen bilder av hvordan du har løst dette?

https://photos.app.goo.gl/5CckGnMH19ukJFbq9

https://photos.app.goo.gl/ZGEx14srehacWYrX7

Skrudde gummiknottene så langt inn det går, og dyttet rørstumpene over og helt inn. Lengden på stumpene må man nesten prøve seg frem på, til man finner balansen mellom at de har effekt og at ikke luka er sinnsykt stram (det popper godt når man åpner den hvis stumpene er for lange).

Sitat fra: Radial på ons 21. sep 2022, kl. 13:12

Sitat fra: Redgarden på ons 21. sep 2022, kl. 12:33
Gummiklossene på kinamodellene løser IKKE trykket i kabinen. Jeg får dotter i øra så det gjør fysisk vondt etter et kvarters kjøring. Men å erstatte de myke gummiskruknottene med hardplast løser det. Enten med å 3D-printe (etter oppskrift man finner på amerikanske forum) eller med å dytte på stumper av elektrikerrør (som jeg har gjort). Sistnevnte ser ikke bra ut (hvite rør...), men funker.

Senka du luka til klossene ligger hardt på da? Funka helt nydelig hos meg.

Ja, prøvde denne varianten i går, etter å ha lest din kommentar. Lå helt nedpå klossene, men hjalp ingenting.

Sitat fra: Redgarden på man 08. aug 2022, kl. 08:37
Hadde det sånn på den forrige X'n. Fikk nytt førersete på garanti helt uten problemer. Var en servicemann og tittet på det hjemme hos meg først, og så ble det byttet på verksted når de fikk det inn.

For øvrig knirker førsetet mitt på Y'en noe helt sinnsykt. Knirking i puta og klapring "inni" ryggen. Så vurderer om det må gjøres noe...

Setet ble fikset helt uten spørsmål i går :-) Boltene måtte strammes, og ryggen ble åpent og fylt opp med skum. Helt stille nå :-)

Gummiklossene på kinamodellene løser IKKE trykket i kabinen. Jeg får dotter i øra så det gjør fysisk vondt etter et kvarters kjøring. Men å erstatte de myke gummiskruknottene med hardplast løser det. Enten med å 3D-printe (etter oppskrift man finner på amerikanske forum) eller med å dytte på stumper av elektrikerrør (som jeg har gjort). Sistnevnte ser ikke bra ut (hvite rør...), men funker.

Hadde det sånn på den forrige X'n. Fikk nytt førersete på garanti helt uten problemer. Var en servicemann og tittet på det hjemme hos meg først, og så ble det byttet på verksted når de fikk det inn.

For øvrig knirker førsetet mitt på Y'en noe helt sinnsykt. Knirking i puta og klapring "inni" ryggen. Så vurderer om det må gjøres noe...

Jeg fikk dekket sprekk i baklykt på model x på garanti uten problemer. Men fukt er det bare å lære å leve med, det er standardutstyr på alle Teslaer...

Sitat fra: e-golfen på fre 27. mai 2022, kl. 22:37
Ja, 18" alufelg med 5 eiker kapsel på sommer hjul.

Takk for svar. Kjenner du til hvordan dette er på 18 tommers vinterhjulene også eller?

Stiller spørsmål på vegne av min far: Stemmer det at 18-tommerne kommer med hjulkapsler? Selger sa ingenting om det...