Etter 2 uker klarte Motorforum Asker endelig å finne feilen: Jordfeil på varmeapparatet!
De koblet fra denne, gul varsellampe forsvant og fakturerte for 1 time. Greit nok, men fikk samtidig vite at for å bytte varmeapparat, samt feste kompressoren som henger og slenger, nye bremserør og bytte av 2 følere i gearveksleren, vil komme på nesten 60 000 kroner!
Dette er jo mer enn bilen er verdt så jeg har planer om å kjøre fram til neste EU-kontroll i oktober og skrote bilen da. I praksis vil da min iMiev ha en levetid på 8,5 år - noe som ikke akkurat er imponerende av Mitsubishi, men så har de jo heller aldri satset på dette markedet siden 2011...
De koblet fra denne, gul varsellampe forsvant og fakturerte for 1 time. Greit nok, men fikk samtidig vite at for å bytte varmeapparat, samt feste kompressoren som henger og slenger, nye bremserør og bytte av 2 følere i gearveksleren, vil komme på nesten 60 000 kroner!
Dette er jo mer enn bilen er verdt så jeg har planer om å kjøre fram til neste EU-kontroll i oktober og skrote bilen da. I praksis vil da min iMiev ha en levetid på 8,5 år - noe som ikke akkurat er imponerende av Mitsubishi, men så har de jo heller aldri satset på dette markedet siden 2011...
