Har også også en 25 mod m matrix, og kom fra en 21 modell P45. Stor forbedring spør du meg, men ikke på høyde med tyske bilers matrix.

Jeg brukte det både på min 2021 modell og har prøvd det på min nye 2025, så det kan ikke være noe EU forbud.. bruker det så sjelden at jeg må google hver gang for å huske fremgangsmåten riktignok.. men, det funker.

Ja, fungerer utmerket, også for soner med gjennomsnittsfartsmåling.

Når det gjelder halka/glatt føre, var på hytta i helgen, 15 cm våt nysnø over natten. Må opp en svært bratt bakke og hadde påkoblet en tom 1000kg henger, helt problemfritt. Ikke antydning til hjulspinn. Kom senere ned på hovedveien hvor det var brøytet og fikk kjørt noen mil på glattpolert veibane. Foreløpig konklusjon: svært bra👍

Interessant, jeg har tenkt å gjøre det samme, men er usikker på hvilken plassering som blir estetisk best, og som gir best lyseffekt, over el under skiltet. Ser veldig bra ut på bildet den plasseringen over skiltet, skulle gjerne sett ett bilde fra siden for å å et inntrykk av hvor langt frem den stikker.

Ser at en av dere svarer at man får originalt fra Hyundai. Har søkt, men kan ikke se at hverken importør eller forhandler tilbyr dette. Finner heller ikke noe hos f eks Gytis el andre tredjepartsleverandører.. anyone?

Er på hytta og registrerer at denne, som alle andre biler, trenger skvettlapper.. har ikke funnet noen forhandlere el nettbutikker som har til vår bil.
Noen som har funnet noen, el må jeg på med folie..

Vedr bakkeklaring, har to steder på vei bort til hytta hvor min gamle TM3LR gikk nedi med buken, så jeg måtte kjøre på skrå for å unngå dette. Denne helgen med Ioniq5 kjørte jeg rett over uten å ta nedi. Så min konklusjon er at selv om akselavstanden er lengre, så funker det bedre for mine typiske problemområder.

Har en zaptec GO lader på hytta, 3 fas. Ga 11kw, dvs displayet i bilen viste 10.3 kw.

Har signert, på tross av flere uklarheter. Velger å tror at rekkevidde, støynivå og kjøreegenskaper blir bra. De eneste aktuelle alternativene for meg er TMY og ID4. Har TM3 i dag, og med erfaring fra bestilling av den så har jeg null tro på at TMY kommer i inneværende år, gjetter på vårparten -22. ID4 blir nok også en bra bil, men får den neppe før sommeren som er et viktig kriterium for meg.
Det jeg vet jeg får m Ioniq5 er noe mere bakkeklaring, hengerfeste, bakluke, en mer praktisk bil, og forhåpentligvis tidlig levering. Og i motsetning til mange andre, solcelletaket er kult for nerder som meg. (Ja jeg vet at den praktiske nytten sannsynligvis er marginal)

Me too  står at vi får en mail med mer informasjon snart, og har deretter 72 t til å innbetale forskuddet.

Har i teorien normal bakkeklaring, 14cm, men oppleves som en lav bil. Har hatt min i to år nå og har skrapet nedi mye.. men, venter på en Y..
Når det er sagt, fantastisk vinterbil mtp fremkommelighet, dog begrenset mtp snødybde.

Jeg opplever bilens nærlys som relativt dårlige, lyser bra opp rett foran bilen, men mangler mye i lengde, men også litt i bredden.
Lyset er så kort at når jeg ligger bak en bil med forsvarlig avstand, typ 3 sek regelen, så er det ubehagelig mørkt bak den forankjørende..
Mange monterer jo ledbar for bedre fjernlys, finnes det noen remedier for nærlyset..?

Noen som har vurdert luftfjæring?: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=183775561

Blå industrikontakt montert som ladepunkt for bilen. 1 fas, 4kw.