Takk for alle svar.
E-verket her i Telemark tar ca kr. 7.000 for jobben med "montering av k-vern for inntak i nytt kabelskap". Syns det var en grei pris. I tillegg kommer elektriker på ca kr. 25.000,- men da skal jeg også ha to nye kurser.

Noen som kjenner kostnaden av å oppgradere fra 1 fas til 3 fas hos e-verket når det lagt inn 3.fas kabel inn i sikringsskapet. Skal oppgradere fra gamle skrusikringer til dagens standard, fra hovedsikring på 35A i dag til 50A.

"Skal vi ha anlegget kortslutning sikret på utsiden av huset må de ha et såkalt anleggsbidrag. Det er en sum som de tar for å bygge om gateskapt slik at kortslutningsvernet står plassert utenfor huset.

Du vil motta et varsel om anleggsbidrag, med en anslått sum. Visst du syntes dette blir høyt så kan vi heller se om vi kan gjøre noe med inntaksboksen i huset på en rimeligere måte"

Spotify, youtube, Netflix, internet radio, surfe på web kan f.eks se Rikstv direkte og arkiv alt fungere som på en vanlig pc. Fungerer også i utlandet.

100% ladet SR+ viser 380 km.
Går fint å kjøre langtur med SR+ har vært nedover Europa til Tsjekkia, går enda raskere å lade nå på Tesla hurtigladere etter sperren på 100 kw ble opphevet.

Burde vært mulig å bruke bilen som tilgangspunkt for internet, til mobil og bærbar pc da hadde 10 dollar i mnd vært mer ok

Blir prisen samme i Norge?
Fra hvilken dato?

Syns hjulbolter sitter veldig fast på en ny Tesla 3.
Hva slags muttertrekker bruker dere? Hva er diameter på hjulboltene til Tesla 3?
Momentstav 1/2" 110 NM holder det til Tesla 3? Jula.no har også en på 135 NM
Hva med Ryobi Muttertrekker R18IW3-120S:
https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/dekkverktoy/batteridrevne-mutterstrammere/muttertrekker-005107/

Sitat fra: Thomas Parsli på tor 15. aug 2019, kl. 19:26

Sitat fra: HelectriC på tor 15. aug 2019, kl. 18:36
Fikk samtal idag der Tesla ønsket avtale opphenting, forsikring etc. «Problemet» er bare at jeg kansellerte for noen dager siden og har fått depositum i retur. Lurer på hva som hadde skjedd om jeg bare sagt «ja» og dukket opp for opphenting? Kanskje hadde fått bilen gratis Ikke mye kontroll på greiene hos Tesla når de ikke en gang ser i systemet at bilen er kansellert.

Du må legitimere deg, det er eier som må hente bilen (mulig fullmakt er ok), den registreres på eiers navn og jeg kan garantere deg at du ikke får nøkkel før betalingen var ok

Hvilke papirer skal signeres når en henter bilen? Kjøpekontrakt Tesla og registrering av bilen hos vegvesen? Kan en signere med bankid?

Sitat fra: fandango på ons 14. aug 2019, kl. 22:26
Fikk 23/8 i drammen

Noen dager tidligere enn estimert

Kl 12?

Er det noe problem med høye ulovlige fartdumper satt opp av kommunen på over 10cm med Tesla 3?

VIN 369XXX. Svart bil med HF bestilt 28/7 fra inventory, Tesla bekrefter att bilen er i Europa.
De skriver også: "Eksisterende bilutvalg" er rett ut som ordet sier, det kan foreksempel være en bil noen har bestilt, men så har avbestilt den, disse bilene trenger ikke nødvendigvis stå i Norge, så også her kan det være en viss leveringstid.

Leveringstid på Tesla model 3 SR+ ble oppgitt til 18-25 august som automelding da jeg bestillte en slik fra Tesla sitt "Eksisterende bilutvalg" den 28 juli. På email skriver Tesla "selv om det er et estimert leveringsdato, kan vi ikke love at leveringen blir i den perioden, derfor er den estimert".

Virker som Tesla holder på med litt andre ting ved siden av å lage Tesla 3 biler "utvider innen forsikring, robot-taxier og andre «sci-fi»-prosjekter, i stedet for å fokusere på å øke Model 3-etterspørselen, forenkle forretningsmodellen og kutte kostnader."

Tesla prøver sikkert å få levert mest mulig biler i andre kvartal dvs i slutten av juni mnd inkl SR+

Dansk test


https://www.youtube.com/watch?v=pYcVBKyRc7k