Jepp, de billigste har trukket ut et sett felger og har ikke hengerfeste. Eller er det noe småtteri, som varierer.

Sitat fra: jwkay på tor 18. apr 2019, kl. 10:49

Sitat fra: Jaro på tor 18. apr 2019, kl. 09:35

Sitat fra: Ingeniøren på tor 18. apr 2019, kl. 08:05

Sitat fra: Hjertis på ons 17. apr 2019, kl. 23:31
Og ennå er det klin umulig å bli kvitt dem på finn 

Det er nok pga prisen - delvis høyere enn ny og det nytter ikke når du får ny på 2-3 mnd.

Helt riktig.  Når noen tror de får mer enn de betalte selv så er det ikke rart bilen ikke selges.  Tiden der en tjente gode penger på elbil-flipping er over.  Bilens verdi synker faktisk når du kjører den ut fra forhandleren.
Men ser at stadig flere i-pace´r på Finn er satt ned og dermed riktigere priset.

Tiden for «flipping» er forhåpentligvis forbi. I tillegg skal bilen konfigureres etter mine behov og ønsker når jeg skal ut med så mye penger.


Sent from my iPhone using Tapatalk

FE full pakke,12000km satt ned 100k. Er det bilflipping?

Og ennå er det klin umulig å bli kvitt dem på finn 

Sitat fra: daktari på ons 17. apr 2019, kl. 23:27
På min bil skrur den knappen av veikantregistrering. Da kan jeg krysse alle linjer uten at bilen registrerer noe.

Da tror jeg du har missforstått problemstillingen... denne bruker man hvis man vil ha aktiv hjelp til styring, typ LKA eller AP. Problemet er nødhjelp på bilen, alt veikantreg i menyen.

Sitat fra: RayBomb på søn 07. apr 2019, kl. 19:23
Da prøvde jeg å endre til vibrering, men da tok bilen som vanlig å styrte inn til venstre og i tillegg så vibrerte den.
Skal prøve med å slå av veikantregistrering og se hva som skjer da.

Jeg har testet mye og Veikantreg av er det eneste som hjelper. Men det kan ligge noe i at denne bare slår inn over en hvis hastighet. Jeg vil tippe 60+.

Sitat fra: daktari på lør 06. apr 2019, kl. 09:14

Sitat fra: Stikkkontakt på lør 06. apr 2019, kl. 07:45

Sitat fra: daktari på fre 05. apr 2019, kl. 23:57

Sitat fra: Stikkkontakt på fre 05. apr 2019, kl. 22:02
Dette systemet er ikke LKA, men det som heter Emergency Lane Keeping. På smale veier der man tildels må ut på hvitstripa når man møter en bil er dette systemet livsfarlig. Det MÅ slåes av for hver oppstart. Folk som ikke er kjent med bilen risikerer at den svinger rett i fronten på møtende bil.

hvorfor svarer du ikke på om du har prøvd å endre innstillingene?

På ELK er det ingen innstillinger. Det er av eller på.

"The emergency lane keeping system attempts to provide corrective steering inputs if it determines the vehicle is getting too close to a road edge. The system automatically switches on every time the vehicle is switched on.

If required, the system can be switched off via the Driver assistance instrument panel menu. See INSTRUMENT PANEL MENU."

LKA kan du velge mellom korrigering eller vibrasjon.

Ja, det står i manualen, og jeg er åpen for at bilen oppfører seg anderledes på landeveien. Men har du prøvd å endre innstillingen? Det er fortsatt ingen som har bekreftet at de endret innstilling og det ikke nyttet.

Jeg har testet det man kan og ingen ting hjelper. Man må skru av hver gang man starter bilen.

Sitat fra: daktari på tir 02. apr 2019, kl. 22:51
Jeg er til og med overbevist om at jeg har lykkes i å skru det av, merker heller ikke dette på snart 7000 km!

Klarer du å prøve å finne det ut evt? Jeg et sterkt plaget fortsatt...

Tvilsomt at det kommer noe endringer her. Tror ikke de vil degradere dette siden de vil ha full score på sikkerhet..

Sitat fra: xyzzy på tir 02. apr 2019, kl. 11:59

Sitat fra: Hjertis på man 01. apr 2019, kl. 22:03
Er det ikke rom for salg av brukt bil på I-pace markedet? Bilen min(FE) har ligget ute siden januar, men reduseringer i pris. Men det er ca 1 promille som tar kontakt. Jeg har fått ny jobb, og da går det rett og slett ikke med rekkevidden til katta så må bytte... men blir litt skremt av at det er så stille. Kjøpes det bare lav-spec biler på finn?

Hvilken pris og hvor i landet? FE har jo også veldig mye utstyr, og det er ikke sikkert alt blir like verdsatt av potensielle kjøpere. Taktrekk i skinn, f.eks.

Olso/Akershus, 859', hengerfeste og oppgradertefelger på sommer/vinterdekk 20''....

Sitat fra: xyzzy på tir 02. apr 2019, kl. 11:59

Sitat fra: Hjertis på man 01. apr 2019, kl. 22:03
Er det ikke rom for salg av brukt bil på I-pace markedet? Bilen min(FE) har ligget ute siden januar, men reduseringer i pris. Men det er ca 1 promille som tar kontakt. Jeg har fått ny jobb, og da går det rett og slett ikke med rekkevidden til katta så må bytte... men blir litt skremt av at det er så stille. Kjøpes det bare lav-spec biler på finn?

Hvilken pris og hvor i landet? FE har jo også veldig mye utstyr, og det er ikke sikkert alt blir like verdsatt av potensielle kjøpere. Taktrekk i skinn, f.eks.

Olso/Akershus, 859'

Er det ikke rom for salg av brukt bil på I-pace markedet? Bilen min(FE) har ligget ute siden januar, men reduseringer i pris. Men det er ca 1 promille som tar kontakt. Jeg har fått ny jobb, og da går det rett og slett ikke med rekkevidden til katta så må bytte... men blir litt skremt av at det er så stille. Kjøpes det bare lav-spec biler på finn?

Hallo! Denne frøkna er meg det må dessverre skrus av hver eneste gang... Ringte faktisk Insignia idag, og de har sagt de kan se på det. Men som han sa, kan ha vært en sprekk i astfalten, blablabla.... Memory funker ikke, da dette er en sikkerhet for å få full score. Fått det bekreftet på mail av Autostrada. Så min sensor er helt ute å kjører...

Jeg kjørte Oslo-Helsingborg i helgen. Så samme rute som over og samme føre. Etter Gøteborg er det mer eller mindre 120 ned til Helsingborg. Vi hadde ca 19 inni bilen for å spare litt. Jeg lå stort sett i 120/130 og hadde snitt fart på opp mot 110km/t. Reagerer på at forbruket mitt var muligens mye høyere en over?. Tror husker jeg rett så la jeg på opp mot 31-34kwt/100km.

Jeg hadde ikke hatt sjanse for å nå 300km...

Kjørte forbi Spekerød nord for Gøteborg igår og der ser det ut som fundamentene er klare, var 12 stk disse gleder jeg meg veeeldig til! Som vet hvordan de ligger an i Rygge?

Sitat fra: chargedup på ons 21. nov 2018, kl. 08:59
Jeg kjørte nylig I-pace 45 mil mot Stockholm og hjem igjen og det var ikke noe problem. Vet ikke om de har fått 100kw lading på Gøteborg strekken, men dersom det finnes kan du regne med mindre enn 1 time på hver av stoppene. Anbefaler Fortum app/brikke da denne virker både i Norge og Sverige. Husk å legge inn visakort som betalingsmåte, fakturabetaling feiler på lading i Sverige. Hurtigladestasjonene ligger ikke like tett som i Norge så du burde på forhånd sjekke hvor sånn ca de er i løypa. Jeg klarte meg helt fint med kun Fortum, men hadde også Vattenfall som alternativ hurtiglading da denne kun krever app og visakort. Finnes mange andre leverandører i Sverige også, men vet at feks Clever krever ladekort som kjøpes på stasjonen som et kontantkort er kronglete og trolig noe dyrere.
Kan legge til at jeg kjørte 20 mil til første lading og 18 mil lading nr 2 så jeg la inn et 3. kort ladestopp og. Ladet totalt 74 minutter og fikk levert 73kwh ifølge Fortum (1 stk 100kw lader og 2 stk 50kw ladere). Dette var med relativt frisk kjøring, kjørte for det meste fortest på veien og holdt 25 over på motorvei. Jeg ladet også i parkeringshus over natten slik at bilen var fulladet og forvarmet på vei hjem.

Nå har jeg litt trua igjen! Er jeg heldig så er det kommet 350kW på Strømstad eller Spekerød innen avreise. Hurtiglader på senteret som vi skal tilbringe shopping og en frisørtime! Da er mye gjort

Lurt å følge med på denne for nye lynladere:  https://ionity.eu/en/where-and-how.html