Jeg er fristet til å kjøpe en Ioniq 5. Har fått tilbud fra lokal forhandler på en AWD long range med hengerfeste, vinterhjul, gummimatter og takstativ. Ingenting i veien med tilbudet bortsett fra en leveringstid på "sannsynligvis rundt 6 mnd". Da er det fristende å kikke litt på finn.no. Men jeg får meg ikke til å betale 20k+ mer enn nypris for en tilsvarende bruktbil. Samtidig ser jeg at det har begynt å dukke opp noen Core versjoner. Ser at til at disse kun har elektrisk justering på førerstolen, ikke hvileposisjon, ikke luftkjøling og ikke minnefunksjon. Noen som kjenner til flere forskjeller på Core i forhold til den mer velutstyrte versjonen som selges nye i Norge?

Vår e-Up tilbringer livet sitt i Trondheimsområdet. Jeg opplever også at DAB faller ut enkelte korte perioder, men opplever det ikke som plagsomt. Hvis man skal se etter svakheter, er det nok antennen og kabelen fra antennen til DAB-tuneren som er stedet å begynne. På fossilbilen har jeg montert et Tiny C6 DAB-adapter til kr 499,-, men investerte i en god vindusantenne som er montert i det ene sidevinduet i bagasjerommet og jordet mot karosseriet. Jeg mener at jeg har færre utfall i fossilbilen enn i e-Up'en uten at jeg har gjort noen nøyaktige målinger av dette.

Sitat fra: jakure på tor 22. nov 2018, kl. 18:08

Sitat fra: Amatøren på tor 22. nov 2018, kl. 17:36
I bilen brukes setting på NAVI (gammel e-up!) eller appen maps + more når telefonen er koblet til bilen (nyere e-up!).

Ikke egen knapp. Alternativet er Car-Net app.

Takk for svar. Jeg spør for min far som har en e-Up, den gamle utgaven med integrert skjerm (NAVI?). Han ønsker seg en hjemmelader, men samtidig ønsker han å stille inn for "sakte lading", la si mellom 6A og 10A som normallading, men enkelt kunne øke til 16A hvis han av og til skulle ha behov for det.

Forstår jeg deg rett at man kan stille inn ønsket ladestrøm på skjermen?

Jeg kan i alle fall bekrefte at jeg kan stille inn ønsket ladestrøm på skjermen i bilen på min 2014-modell.

Sitat fra: jonrb på fre 16. nov 2018, kl. 14:53
Med girkassa i nøytral og gasspedalen litt inne, vil den ikke regenerere. Så da kan bremseskivene trimmes med venstre fot 

Takk for tipset - dette fungerte utmerket

Nå når saltinga har startet igjen har jeg begynt med "vedlikeholdsbremsing" for å forlenge levetiden på bremseskivene mine - noe jeg tror har mye av æren for at bremseskivene på min 2014-modell e-Up ser rimelig bra ut fremdeles etter 60.000 km og 4 vintre i saltsørpe. Ideelt sett ville jeg gjort dette den siste kilometeren før jeg parkerer, men jeg må enten gjøre dette med fullt batteri eller bremse rimelig hardt for å unngå at den bare regenererer - noe som passer dårlig i køen hjem fra jobb:-). Jeg har prøvd å bremse med girkassa i nøytral, men den regenererer likevel. Noen som vet om det er mulig å slå av regenereringa?

Sitat fra: Reflektor på ons 03. okt 2018, kl. 10:34

Skrev også mail til de i går om feil på link, og fikk beskjed i dag om at alle dette gjaldt skal ha mottatt ny mail. Flott det, men det har ikke jeg...

Jeg fikk epost med ny link kl 10:01 i dag

Jeg er også en av dem som fikk epost uten fungerende lenke til kønummer. Jeg sendte en epost til BOS med spørsmål om kønummer i går og fikk følgende svar:
"
Vi har lokalisert problemet vedrørende lenken. De som er pårørt av denne feilen vil motta en ny e-post i løpet av kort tid.

Til informasjon så er din køplassering xx.
"
Så da får vi vel alle en ny epost om ikke lenge. Til informasjon var mitt kønummer lavere enn de siste sifrene i Reservasjon-id. Jeg la inn min reservasjon kl 09.50 og ser ut til å bli blant de 100 første potensielle DS3 eierne:-)

Hei,

jeg betalte også 15k i går for å kanskje få en bil jeg ikke kjenner spesifikasjonene til eller prisen for om et par år... Har ikke fått epost ennå, men fikk følgende svar fra min forhandler da jeg etterspurte den:
"
Vi har registrert at det er flere som har opplevd det samme, og BMW Norge er på saken.

Jeg kan imidlertid bekrefte at din reservasjon er registrert med ordre id xxxxxxxxxxxxxxxxxx og at den ligger inn med riktig e-post adresse.
"