Jeg har en Think fra 2009 (lithium) med rusten bakaksling. Den er ikke registrert, og kan ikke kjøres. Fremdriftsbatteriet fungerer, og har en god del strøm.
Bilen brukes på valgkampstand for Partiet Sentrum, som en kjær rekvisitt midt på Karl Johan. Vi har imidlertid et problem: 12v -batteriet er tomt. Da er det vanskelig å låse opp dørene, særlig til bagasjerommet.
Har noen her inne et forslag til hva som kan gjøres for å få liv i 12v batteriet når bilen ikke kjøres? Jeg antar det hjelper lite med jump start for å få på motoren? Eller lades 12v batteriet av at tenningen er på?
Må jeg rett og slett bytte til et annet 12v batteri? Hvilken type trenger jeg da?
Det hjelper lite å kople på en lader for 12v -batteriet, ettersom vi ikke har noen strømkilde på stedet.
Bilen brukes på valgkampstand for Partiet Sentrum, som en kjær rekvisitt midt på Karl Johan. Vi har imidlertid et problem: 12v -batteriet er tomt. Da er det vanskelig å låse opp dørene, særlig til bagasjerommet.
Har noen her inne et forslag til hva som kan gjøres for å få liv i 12v batteriet når bilen ikke kjøres? Jeg antar det hjelper lite med jump start for å få på motoren? Eller lades 12v batteriet av at tenningen er på?
Må jeg rett og slett bytte til et annet 12v batteri? Hvilken type trenger jeg da?
Det hjelper lite å kople på en lader for 12v -batteriet, ettersom vi ikke har noen strømkilde på stedet.

Får man beskjed fra selger, slik at man kan følge "produksjonen" og status på bilen? Hvor lang tid etter bestilling får man det?