Sitat fra: Svein_H på I går kl. 10:56Hei. Hvor har du sett dette? Finner ingen info på Motorforum sine sider.

https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=14013

Motorforum er nå nesten rent Kina merke importør med unntak av Mitsubishi og Dacia, sistnevnte regner jeg med følger Renault ut.

Sitat fra: batterimannen på man 04. mai 2026, kl. 19:53Er en fordel å ha isofix foran, om man ikke har 3 rader. Så kan du plassere to i isofix bak, med kona i midten bak, om hun ikke vil ha kassebil 

Alternativet er å ha SUV med tre seterader, feks Kia EV9 som nevnt ovenfor. 

Kommer Ann på barnesetene og kona men blir vel ganske trangt i midten der 🤣

Mach E har samme greia, de fleste tar av skilleveggen, er vel noe med skilleveggen at de da ikke trenger å ha knapp i frunken da et barn ikke får plass.

Nei tviler på du får prutet noe særlig på nybil, kanskje brukt bil. Er du heldig så slenger de på gratis gummi matter men er du medlem av de rette foreningene så kan det hende du få rabatt, vet det er noe med bmw ved at folk har fått rundt 10% avslag.

Volvo sier sjøl at konkurrentene er bmw og Mercedes derfor priser seg rundt dem og ikke model Y, personlig er jeg enig at ex60 er litt dyr, interiøret virker ikke like premium som tyskerne.

Sitat fra: Vaduz på tor 02. apr 2026, kl. 19:16Siste modeller fra de europeiske, ix3/5, ex60 og gle vil forhåpentligvis ta et skikkelig jafs av model y salget. Ble ny rekord på vei til fjellet i påsken, fem svarte model y på rekke og rad.
Om så bare for mangfoldet i trafikken blir jeg glad for å se noe annet selge litt igjen.

Kommer nok til å ta litt men er helt andre prisklasser og, blir fort 800 000 for de med awd og ok utstyrt.
Takket være Trump så kommer rentene til å stige og nå så tipper en del vegrer seg imot å ta opp mye lån for å kjøpe ny bil.

Har hatt model 3 og gått til Enyaq, som bil er Enyaq vesentlig bedre men som tech er Tesla hestehoder foran.
App'en til Tesla har så mye flere funksjoner og ota bare funker, fikk nylig varsel om ota på Enyaq men aner ikke åssen jeg får installert den, varselet er borte men står at det er oppdatering i appen men man må installere fra bilen 😂
På Tesla kan jeg installere den via appen.


Kan ikke si jeg savner teslaen noe særlig, er digg med hud og litt fysiske knapper, kanskje jeg begynner å bli gammel 😛

Da er prisene ute med awd priser og, 600 000+ for full utstyrt awd, er vel rundt der bla skoda ligger nå og

https://media.crystallize.com/bos-ecom-prod/26/2/4/423ef75c/2026-kia-norge-ev5_ov_kundeprisliste.pdf

Men tipper air utgaven vil nok selge greit, spørs hvor mye man mister forhold til de andre.

Er jo noen bruktbiler som har gått opp i pris fordi ny bil pris har økt bla id buzz.
https://www.tv2.no/broom/disse-bruktbilene-gikk-opp-i-pris/18605147/

Uten awd er de tungt solgt i Norge, compas gjør det nok bedre men er redd den priser seg ut og, vil tippe 600k + for awd.

Er vel bare å test kjøre alle 3 og se hva dere liker best, personlig gikk jeg for Enyaq, testa aldri ioniq 5 men syns Enyaq har best bagasjeplass av de tre hvis det er viktig, hvorfor ikke id7?
Stod mellom den og Enyaq for min del, ble enyaq pga bedre bakkeklaring og høyere bagasjerom til å ha stående barnevogn.
Id7 er mer komfortabel og har bedre bakseteplass.
Service er ganske dyr på vag og, 6-7 000 hvert andre år.

Sitat fra: filtvet på tor 29. jan 2026, kl. 10:38Problemet med elbiler er at verdifallet er linært. Batteriet kan ikke garanteres mer enn 8 år og 10 år realistisk. Etter det er verdien nesten 0,- En gammel bensinbil kan fortsatt være brukbar etter 15 år og fortsatt ha verdi.

https://www.motor.no/aktuelt/ida-fortviler-etter-bruktbilkjop/343637

Går motoren på en fossil bil så er den null verdt og.

Sitat fra: Bigdrago på ons 28. jan 2026, kl. 20:00Har 22 modell og er meget fornøyd. Baklyktene tåler ikke såpe fra vaskehall så disse krakkelerer, videre må kontrollpanel i tak skiftes ofte da de feiler og stagene i front er underdimensjonerte. Leser og at 12v batteriet tåler dårlig med kulde.

Det med baklykter gjelder Tesla og, byttet to ganger på garanti 😝

Sjekk ut citroen e-c5 og.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på man 26. jan 2026, kl. 14:01Tåler PPF mye mer steinsprut enn lakkert metall? Eller ser det raskt stygt ut?
På samme måte som jeg ikke gidder å sitte i sofaen hjemme med beskyttelsesplast for at den skal se fin ut om 5 år, så gidder jeg ikke kjøre rundt med PPF 
Hørte om en som skrapte borti bilen, og hadde PPF. Da måtte han først ta vekk PPF, så måtte han fikse og lakkere lakken, og så måtte han montere ny PPF. Kostet en del, men blir vel kanskje samme egenandel på forsikringen uansett?

Tipper det er veldig avhengig av hvilke veier en kjører mye på om det er lurt eller ikke. På sørvest-landet, hvor en strør sand sjeldent, har jeg ikke hatt behov for PPF. Har kjørt 110.000 km med min Model Y, og ikke særlig merker.

Ppf stopper som regel steinsprut, hvis ppf revner litt så kan man reparere med varmepistol men ja herk å fikse bulk etter ppf men ppf kan og hjelpe hvis noen skraper borti bilen så kan hende ppf kun blir ødelagt og ikke lakken under.

Holder på sjøl, får bil iløpet av uka men tror ikke jeg vil savne så mye, kanskje appen, har hørt at Skoda/vag kan være litt treg og ustabil.
Husk at eldre enyaq som ikke har software versjon 4 eller nyere er mer buggy infotaiment har jeg hørt.
Ryggekamera er vesentlig dårligere på enyaq og, min model 3 2019 hadde bedre ryggekamera enn 2026 enyaq.