Fikk forøvrig også et tips fra Zelectric i USA om denne fyren her i Nederland.
Såvidt jeg forstår fra nettsiden er alle motorene hans TUV godkjente.
http://www.newelectric.nl/vehicles/

Jeg var i kontakt med BT ifbm import av en dieselbil med større motor enn originalt.
Der fikk jeg vite at så lenge den er godkjent av et "kompetansesenter" ala TUV vil den også automatisk bli godkjent i Norge. Nå slapp jeg det, da den ble EU godkjent i eksportlandet med den store motoren, men under research var jeg i kontakt med svensk SFRO som er likestillt med TUV på dette, og de kunne gjøre en godkjenning og gi meg papirer på det. Det kostet ikke allverden heller. De har også kompetanse på elbil. Man bør visstnok ta kontakt før man går igang så de kan følge prosessen. Prosjektet må også planlegges godt og dokumenteres underveis.
Her er litt svensk litteratur om ombygging til elbil.
http://sfro.com/boken/bilaga-elfordon