Zaptec kom i år med en ny Zapteclader tupe 2, som kan lade både med 10A og 16A.  Dette reguleres ved skifte av 'Kladden'  Kladd for 10A har Schuko kontakt, kladd for 16A har to muligher, T2 kontakt eller enfas blå industrikontakt IEC 60309 (CEE Blue).  I brosjyren står det at Schuko er standard, og fritt valg mellom T2 og CEE Blue.  Dette må forståes riktig.  Jeg antok at den ble levert med standard Schuko  og en av de to andre.  DETTE VAR FEIL !!!  Schuko som var 'opprinnelig' kobling for Zaptec lader må jo alle ha da det er eneste mulighet for å lade ZOE på 'vanlig' norsk husholdningsnett.  T2 og CEE Blue vil være for spesielle installasjoner. Hadde installert CEE Blue på hytten for raskere lading , men fikk 'bakoversveis' da jeg oppdaget at den ekstra 'kladden' for å lade med 16A var priset til rundt 6500 ......  Hvor er fornuften i en slik prissetting?  Zaptec priser seg selv ut av markedet...  Etter som jeg har forstått har også samarbeidet med RGI opphørt, så resultetet blir vel at Zaptek snart er ut av markedet, og det har jeg full forståelse for.  Hadde vært greit og høre har fått samme opplevelser.

Noen avklaringer i forbindelse med mitt innlegg om Zaptec-laderen.  Jeg har Podpoint i garasjen, ikke noe problem.  For meg er/var Zaptec-lader mitt alternativ for vanlig ladekabel med Schuko som er brukbar til ZOE i hele utkant Norge.  Dette skyldes gammelt IT-nett. Nye byggefelt har i dag TN-nett, og de har da ingen problem med lading på vanlig Schuko kontakt.  Herav er Zaptec ENESTE realistiske alternativ for lading i IT.
-nett.  ('Bøtta' blir alt for tung.)  At selve Zaptec laderen har en vesentlig kostnad, har jeg en viss forståelse for, da det er en kostbar nyutvikling, men at de skal ta en ublu pris for en enkel adapter, finner jeg helt utenfor normale normer.  Det virke som man her vil gjøre penger på sitt monopol.  Heldigvis har visst nå RGI forstått 'idiotiet', og etter som jeg er informert er avtalen med Zaptec avsluttet. Når ikke Zaptec at de må tjene inn utviklingskostnader ved volumsalg blir dette resultatet.  Jeg ser ingen fremtid for Zaptec laderen til ZOE, og man står da uten et eneste brukbart alternativ for lading i norsk husholdningsnett for disse bilene.  Håper bare vi som allerede har laderen får service og vedlikehold av produktet videre fremoer.  Hadde vært bra med et svar fra Zaptec på dette:::

  Zaptec har nå kommet med en ny lader, som både kan lade med 10A, og 16A lading, avhengig av utskiftbare adapter. Zaptec laderen blir jo å regne som en standard ladekabel for vanlig norsk husholdningsnett med Schuko kontakt, dog til en pris som er mangedoble det tilsvarende lademulighet koster til alle andre EL-biler.  Zaptec annonserer nå den nye ladekabelen med mulighet til lading 16A ved fritt valg av egen adapter type T2 eller blå industrikontakt IEC309 og tilføyer samtidig Schuko kontakt er standard.Her må man være oppmerksom på at ladekabelen KUN leveres med EN adapter. Da Schuko med 10A er det vanligst som kan brukes i Norge, blir da dette  første alternativ for de fleste. Vil man nytte 16A lading på bestemte steder, må man kjøpe en ekstra adapter.... Greit nok, men til hvilken PRIS??    PRISEN er satt til langt mer enn en komplett ladekabel koster til andre EL-biler.  Kr 6500.-      Har hatt kontakt med Zaptec, og mener prisen er helt ut av alle dimensjoner. De sier at prisen er fast, og ikke blir endret.  Mener derfor at Zaptec burde opplyse om at hvis ladekabelen skal brukes fleksibelt mellom 10A og 16A, så kommer det en ekstra kostnad på 6500.- (Neppe god markedsføring.)
Hva mener RGI om dette?  Har andre tilsvarende erfaring?