Det er et hav med elbilmodeller med relativt lavt volum sammenlignet med fosilbiler. Mange modeller har kjente og dyre feil, og verksted har ofte lite kunnskap om bilene og reperasjon eller vegrer seg for skruing. Og enkelte deler er dyyyre. Baklykter til 13-15000kr, syresnekke/tannstang bytte 36000kr pga myyye demontering, støtdemper/ fjærbenslager gjengange4 med maaange timer skruing etc.
Hva er beste/tryggeste elbil å eie/ lavest driftskostnader etter 100000 km/ 5 år? Erfaringer med biler som fungerer bra/ pålitelig med mange år/ km? Noen en bør styre unna grunnet dyre deler/ tikkende bomber? Røverkjøp?
Blir en nr 2 bil men bør ha rekkevidde på 2-300km eller mer sommerstid for å slippe lade hver dag.
Hva er f.eks erfaringen med leaf, i3, chevrolet bolt/ ampera e, kona etter garanti/ 5år/100 000 km? Kommer det et rush med utgifter?
Hva er beste/tryggeste elbil å eie/ lavest driftskostnader etter 100000 km/ 5 år? Erfaringer med biler som fungerer bra/ pålitelig med mange år/ km? Noen en bør styre unna grunnet dyre deler/ tikkende bomber? Røverkjøp?
Blir en nr 2 bil men bør ha rekkevidde på 2-300km eller mer sommerstid for å slippe lade hver dag.
Hva er f.eks erfaringen med leaf, i3, chevrolet bolt/ ampera e, kona etter garanti/ 5år/100 000 km? Kommer det et rush med utgifter?
