Vi endte opp med Ioniq etter å ha testet I3 og E-Golf.
I3 er artig å kjøre men meget upraktisk. Dørene til baksetet er et eget kapittel. Skal man ha en bra utstyrt bil synes jeg denne ble utrolig dyr.
E-Golf: Grei bil, men vi har hatt "vanlig" Golf tidligere og en bil med dårligere kvalitet skal man lete lenge etter.
Syntes energiforbruket på E-Golfen var i overkant høyt uten at det ga noe ekstra. Prisen blir også høy på en godt utstyrt bil. Ioniq'en koster, med full pakke, det samme som en ribba Golf.
Vi har skinn-interiør, seter med ventilasjon, soltak, ACC, Lane assist osv. til 285 000,-
Ioniq har også det laveste energiforbruket av samtlige biler på markedet. Hurtigladingen er også meget kjapp så langturer er null stress.

Vi bestilte bil 7 oktober og fikk vår levert 15 desember. Fikk ved bestilling beskjed om at bilen skulle komme i begynnelsen av desember, så det stemte bra.
For en som ikke har eid el-bil før så må jeg si at overgangen fra bensin til el har vært særdeles enkel. God konfort, bra lydanlegg og ganske fine kjøreegenskaper (dekkene må kjøres inn, er litt glatte) gjør dette til en fin opplevelse. Utfordringen kommer nok nå i jula når vi skal på tur fra Ås til Kragerø.

Ble lovet bil første uka des. Fikk mail fra selger (9/12) om at bilen er ankommet Norge og at vi kan hente den til fredag 16/12.

Hvit Ionic med teknikk, skinn og luke.

Det må komme mange biler de neste dagene. Jeg ha fått VIN nr. som er 500 biler senere enn de som registreres nå (2297 og under)og min skal ankomme Drammen i morgen. Får håpe det stemmer.