Jeg har også knirk fra bakluken. Har prøvd å smøre sylindrene uten at det har hjulpet særlig.

Hei. Kjøpte en ny Leaf våren 2013. Nå, på julaften røk laderen. Jeg har brukt et tau i den hele tiden så den ikke skulle få unødig slitasje. Går dette på garanti/reklamasjon?

Hei, har en bil i bestilling (ble bestilt tidlig sommer 2016). Den er nå konfigurert som følger:
5-seter
60 kWh (elektronisk begrenset 75 kWh batteri, reell kapasitet er 62,5 kWh.)
Svart metallic
Delskinn
Hengerfeste
Luftfjæringer
Oppgradert AutoPilot (men uten selvkjøring som man ikke vet når blir tillatt i Norge)
Svart interiør i taket
Svart pianolakk treverk i detaljer inne
Standard 20" hjul


Levering er forventet tidlig 2017. Er det noen interesse for noen å kjøpe denne? Den koster 742900 inkludert henvisningsrabatt på kr. 8000. Depositumet på kr. 15000 blir vel også trukket fra summen når bilen blir levert. Bilen var litt billigere da jeg bestilte enn den er nå (nå finnes den jo bare som 75 kWh versjon), siden Tesla trengte gode kvartalstall 3-4 kvartal i år.

Er det noen verksteder i Bergen som har erfaring med å tektylere/lanolere/rustcheckere Teslaer?

Det er ikke det at de bare trenger tid til å fikse andre problemer med bilen?

Hei. Var inne på tesla sine sider for å se på hestekrefter og moment på 60D'en som jeg har bestilt, men fant ikke noe der. Det ligger vel på wikipedia, men er det noen her som har peiling? Vil helst ha på både for- og bakmotor.

Sitat fra: jkirkebo på man 03. okt 2016, kl. 14:46

Sitat fra: petersv på man 03. okt 2016, kl. 12:47

Sitat fra: RonnyØ på man 03. okt 2016, kl. 11:55
De 26000,- får du garantert igjen ved salg, og vel så det

Neppe, og i tillegg må du ut med endel lapper i luft som man også ikke egentlig "trenger".

Luft er et krav for å få hengerfeste. Jeg tror nok en 5-seter X uten mulighet for hengerfeste blir en rimelig tungsolgt sak på bruktmarkedet.

Luft har jeg bestilt. I tillegg til metallic, vinterpakke, autopilot og hengerfeste.

Hei. Vi er en familie på 4, barna er i barnehagealder. Jeg har bestilt en 5-seter, siden jeg tenkte det var litt dyrt å betale 26000 for et sete vi ikke trenger. Jeg ser at det kan være fint med en skipose mellom setene, og så er det jo bedre sikt bakover i speilet med 6-seteren. Det er jo billigere å ha et utvendig skistativ på kroken enn å betale for ekstra sete, og man får litt bedre bagasjerom med 5-seteren. Så er det jo det at man får ekstra ventilasjon bak med 6-seteren.

Er det noen andre forskjeller? Er det noen som har erfaring med 5-seteren ennå? Eller er det slik at den skal startes å produseres i slutten av måneden / november?

I Bergen sier de levering av 5-seteren min i ca. februar 2017. Hvis jeg endrer til 6-seter sier de muligens januar.

Hadde vært fint med noen ærlige kritiske meninger ja. Her er det veldig mye fan-boys som ikke er særlig troverdige. Har lyst å sammenligne biler på et objektivt grunnlag. Det var f.eks. en som lurte på hvordan det er med å holde rent området rundt hengerfestet, siden det sitter inne i et plastdeksel som tas bort. Dette har jeg også lurt på... Ingen svar der ennå.

Hei. Jeg har allerede en 2013 Leaf, og har bare en dobbel garasje for parkering. Hvordan er det med lading på TMX? Jeg har bestilt en 60 kWh versjon. Jeg må få meg litt mer strøm tilgjengelig i garasjen, men frem til da, er det mulig å sette Teslaen til å dra maks 5 A? leafen drar jo maks 10 A. Selger Tesla Chademo-adapter? Eller bør jeg kjøpe det andre steder? Kanskje en multi-adapter?

Hvilken strøm bør jeg legge til garasjen? Jeg har et 30 år gammelt hus, og her er det bare 230 V. Jeg har hørt/lest at tesla bare kan dra nytte av én fase, 32 A på 230 V. Er det ikke mulig å dra nytte av 3 faser? Dette er visst bedre for strømnettet også, da enfaselading visst gir mer ubalanse i nettet. Selger Tesla veggmontert lader? Eller holder det å få montert stikkontakter? Hvor tjukk bør tilførselskabelen til garasjen være? Dette vet jo elektrikeren også, men det er vel noen her som også har erfaring. Har 63 A inntakssikringer i huset, og en liten leilighet i kjelleren.

Har Model X Carplay? Jeg tror ikke det, men får den det snart? Jeg har også fått uklare svar når jeg har spurt om stereoanlegget i bilen. Jeg har bestilt med standard stereoanlegg. Er det noen som vet om kvaliteten er grei, eller om jeg bør oppgradere? Og er det noen som vet hvilket merke høyttalerene er (vet at Tesla ikke betaler for at merke skal vises)?

Det har jo konkurrenten jeg vurderer: http://www.dinside.no/motor/test-helt-nye-mercedes-benz-e-klasse-2016/60972000

Ok, så du vil anbefale rustbeskyttelse i bærearmene? Er dette inni oppunder hjulbuene?

Hei. Jeg sa til personalet i Bergen at jeg ønsket tektyl på bilen når jeg får den, og det var greit sa hun, men de hadde ikke samarbeid med noen spesielle. Så sa en annen senere at de frarådet tektyl siden batteriene ikke får nok kjøling da. Er det noen som har noen erfaring med dette? Kanskje det hadde vært mulig å kun tektylere utsatte steder, som hjulbuer, og så har jeg jo lest om andre brukere her som har fått lakken slitt bort under dørene...

En annen ting, jeg så en Leaf her om dagen med brun rust på en skade på karosseriet over bakre hjulbue. Jeg trodde alt var aluminium utenom litt bærende konstruksjon? Jeg har ikke noe erfaring med aluminium, men trodde det raskt dannet en litt hvitlig hinne når det blir eksponert for luft, slik at videre rusting ble forhindret (som igjen betyr at det ikke hadde vært så farlig med en liten lakkskade)?

Ok. Hadde vært greit om Tesla kunne samarbeidet med de beste leverandørene, slik at man kunne bestilt det gjennom Tesla.