Bitteliten oppdatering for andre som kanskje opplever dårlig effekt av AC.

Sannsynligvis er det bare meg som har gjort meg skikkelig ut, men jeg tar en for laget fremfor å gjemme meg i skam.

Dårlig effekt av mitt klimaanlegg skyldes følgende: Dytter man "gitteret" over dysene helt mot høyre....så rutes ikke luften mot høyre, men man stenger isteden av dysen (Tror aldri jeg har hatt dette på tidligere biler, men det fritar ikke ansvar for egen dumhet:)... Så når to av fire dyser er stengt, så kan altså effekten bli dårligere. Happytrols top-tip for the weekend:)

Sitat fra: Limodriver på mandag 29. april 2024, klokken 16:17Etter det jeg hører fra bekjente som prøver å reklamere hos Møller virker det som de har etablert en konkurranse med Tesla om hvem som klarer å gi den dårligste kundeopplevelsen

Indeed! Eier nå min femte VW, og gått til samme Møller-forhandler i 17 år, og merker at retorikken er mindre og mindre kundevennlig....nesten er blitt litt "russisk"
Meg: "Det er kondens i baklyktene mine (mens jeg viser bilde)
Møller-kundebehandler: "Det er ikke noen kondens der!"

Sitat fra: Øyvind.h på mandag 29. april 2024, klokken 16:31Er vel bare to steder en kan konfigurere sete/rattvarme ift automatikk ved kulde og/eller forvarming? Ene stedet er i infotainment. Andre stedet er i appen.
Fungerer som det skal i min vil i henhold til utetemperatur og forvarming. Sw3.5.

Heisann. Ja, helt enig med deg og du har nok rett. Daktari sitt tips om å toggle bryter for venstre og høyre i appen løste dette. Trodde nok at det ene utelukket det andre, at dersom det var satt til "av' i kjøretøyet (som vist på bildet i starten av tråden) så fulgte dette med inn i appen, men for min del så gjorde det ikke det. Må altså deaktivere i appen, hvis ikke så får man kjølig kupe, men varm rumpe.

Sitat fra: daktari på lørdag 27. april 2024, klokken 15:59Det kan være meget sannsynlig at lite gass gir dårlig effekt på klima.

Tenk om Møller hadde vært like behjelpelig som Daktari...

Da blir det enda et punkt på listen for verkstedbesøk i slutten av mai:
Bytte to "pyntelys" på hvert speil.
Pip i bremser i lav fart.
Bremser som hugger til i regnvær.
Klimaanlegg.

Regner med jeg må krangle på alle punkter bortsett fra pyntelys kjenner jeg Møller rett...

Sitat fra: daktari på fredag 26. april 2024, klokken 22:58Hm, ser rett innstilt i bilen.

Har du sjekket appen? Gå inn på Innstillinger, bla ned til klimaregulering, velg Soner og sjekk der om det er hakket av for hø/ve sete.

Jeg har disse på, men har ikke merket at setevarmen står på i varmt vær.

Takk for tips og innsikt som alltid D. Slår av disse i appen, så ser vi om det utgjør noe forskjell.

Syns egentlig hele klimaanlegget er litt på bærtur. Ifjor sommer var det upåklagelig, og i vinter har det varmet som et kjernekraftverk. Men nå syns jeg det oppleves litt svakt.

Har alltid klart meg godt med alt på auto og kun justerer temperaturen, men nå må jeg ned på "LO" pluss justere viften manuelt høyt for å få det kaldt nok i kupeen. Kan det være lite gass allerede?

Siste bilde

Hei dere.

Noen med innsikt som kan bistå. Lest "boki" opp og ned, men får det ikke til.

Når jeg aktiverer klimaanlegget ved tast på hurtigmeny (den som popper opp når man forlater bilen) så slår ratt og setevarme seg på. Dette skjer uansett om det er varmt ute eller om jeg har valgt lav temperatur som innstilling. Noe ugunstig de dagene det har vært litt varmt ute og man ønsker svalt kjøretøy når man komme tilbake, så blir man kokt på både fingre og "fu-tuten"

Dette skjer også dersom jeg aktiverer via appen med "LO" som temperatur.

Legger ved bilder av de innstillingene jeg tror jeg har satt riktig.

Noen forslag?

Sitat fra: MinID på fredag 01. mars 2024, klokken 10:37

Sitat fra: Happytroll på fredag 01. mars 2024, klokken 08:58Noen heldige nye ID4-eiere som har lyst til å laste opp noen bilder av sitt nye kjøretøy da:)? Gjerne med fokus på oppgraderinger som er gjort. Litt ID4-porno🤣

Er vel ikke noen fysiske endringer. Bare sw basert og motor.

Der kan du se hvor dårlig jeg følger med:) Ikke noen nye felger eller farger? Interiøret er vel litt annerledes (infotainment, "girvelger", osv)? Men det er kanskje identisk med ID7?

Noen heldige nye ID4-eiere som har lyst til å laste opp noen bilder av sitt nye kjøretøy da:)? Gjerne med fokus på oppgraderinger som er gjort. Litt ID4-porno🤣

Takk for det dere skriver, virker som vi er enige alle mer eller mindre. Vi er nok kanskje i overkant ivrige når det gjelder bilene våre, majoriteten av ID4 -sjåfører bryr seg vel ikke sålenge det rusler og går.

Har jo selv vært gjennom flere OTA, men brukeropplevelse syns jeg er uendret. Kunne tenke meg visning av utendørs temp i appen. Hovedskjermen syns jeg også har mye "dødrom" som kunne vært brukt, spesielt på venste siden ved "hjem-knappen" Masse plass over og under denne.Kunne vært en hurtigtast til rattvarme foreksempel? Andre ting som kunne vært der?

Kult å lese om mye "inside-informasjon" fra dere også, spesielt Daktari som har særdeles god innsikt Overgår mitt lokale Møller-verksted ihvertfall:)

100% enig. Optimistisk var vel ordet jeg lette etter ja, det er vel det jeg er/var. Ikke så rart vi var det heller da, reklamen av en flygende ID3 utenfor Horten og teksten "Vi lover å si ifra før bilene kan fly"...gav oss jo åpenbart grunn til optimisme også:) Når en gigant som VW med alle ressursene de har skulle "ta igjen" forspranget som Tesla hadde, så fikk man jo forventninger.

Takk for informasjon om 3.7 forresten, det viste jeg ikke:)

Som den It-dingse-nissen jeg er, så får jeg vente i spenning da:)

Hei alle.

I fare for å kuppe en tråd hvor vi allerede diskuterer dette, så ha meg unnskyldt på forhånd.

Som hvit mann med alder truende nærme 45 (altså snart sammfunnsfiende nummer 1), så kjenner jeg meg fortsatt ikke ferdig med å sutre over ID4 m. familie.

Bilen fungere tipp topp bevares, så vet egentlig ikke hva jeg klager over...men nå innrømme at jeg trodde jeg kjøpte en "nesten-Tesla", som jeg trodde kontinuerlig skulle små-oppdatere seg med litt nye funksjoner her og der. Type ny apper, små-funksjoner her og der, samt større endringer (slik som battery preconditioning).

Hva tror dere? Er vi gått i den berømte VW glemmeboken, eller sitter det like mange it-nerder og tweeker på SW 3.X som det sitter og tweeker på SW 4.0? Jeg tviler. Må innrømme at jeg hver morgen fortsatt titter opp i venstre øvre del av skjerm om det tilfeldigvis står en "1" eller "2"-tall der, som kan indikere en oppdatering. Kanskje man rett og slett skal slutte med å vente forgjeves:)?

Flere som føler seg litt "lurt"?

Sitat fra: RJK på onsdag 31. januar 2024, klokken 19:41Siden IT-nett ikke har Nøytral men man kjører den på L3 (normalt sett), så får denne "dobbel" belastning, aka summen av belastningen til de to andre fasene.

Dette er dessverre bare slik det fungerer, og som man må ta hensyn til både når man vurderer hvilke kabler som skal benyttes, og hvor stor sikringen skal være for å ikke tillate mer belastning enn opplegget skal tåle.

Ved TN-nett vil det være en egen nøytral, og de tre fasene skal da få lik belastning.

Alt normalt da med andre ord. Takk for oppklaring og kompetanse:)

Får se om jeg bestiller meg TN-nett isteden;)

Kanskje off-topic, men fortsatt Easee og ID4. Noen elektro-kyndige som vet hvorfor 3-fase ladingen er så "ubalansert"?

Flott informasjon øyvind.h. Takk for at du deler:)