Hvis noen mener å kommentere på andres bil basert på hva man selv måtte mene om sjefen i selskapets politiske holdninger, er man nok i et helt ekstremt mindretall og ikke helt i vater.

Hvis man oppriktig tror folk gjør større forbrukerkjøp basert på politiske renhetsritualer for toppsjefen i aktuelt selskap er man også langt ute på vidda og sykler. I så fall på tide med en seriøs realitetssjekk. Hva folk sier for politisk kapital til folk de opplever som autoritære og hva de gjør i praksis er to vidt forskjellige ting. Det er ikke akkurat et område som savner forskning, dette...

Det handler ikke om å ikke agere i henhold til overbevisning og prinsipper, det handler om å ikke være en lettpåvirkelig fjomp for eksterne interesser.

Statistikken lyver uansett ikke: 4774 Model Y registrert så langt i juni, neste plass er BZ4X med 702. Spørreundersøkelser blant folk som uansett ikke vurderer Tesla blir litt vel søkt.

Det er utelukkende narsissister med autoritære nykker og noe psykopatiske trekk som driver med slikt fjas som OP spør om.

Resten av oss lever i virkeligheten og kjøper bil helt uavhengig av grad av politisk enighet med sjefen for skuta.

Herregud for en trist infantil gjeng det har blitt av folk som leser for mye aviser og oppriktig tror alle som er uenige med dem er nazister/fascister/kommunister/whateverister. Voksne mennesker! 

@McCarthy prøvekjør nye model Y, her er det ikke konkurranse en gang. Mye mer bil, ikke noe lureri med utstyr, mye mer plass, mye mer for penga.

Har det vært noe aktivitet på Støren siste tiden, eller er de fastlåst i byråkrati fortsatt?

Ja, må si jeg synes R5 var en skuffelse i forhold til R3, og særlig R2 som jeg synes de kunne gått tilbake til.

Sitat fra: solarmax på mandag 25. desember 2023, klokken 19:49

Sitat fra: ohowl på fredag 20. oktober 2023, klokken 16:35Har bestilt R5 til 3 og Frigus til X, så da får vi se utover vinteren  - Blir mye kjøring i sørpesuppe og mye kjøring på snø og is på fjellet her i trøndelag, så begge skal få kjørt seg.

Hvordan er di erfaring med Frigus? Vurdere samme..

Sitat fra: Gressklipper på tirsdag 13. juni 2023, klokken 13:51Noen som har noen erfaring med Frigus EV Ice3??

Finner ingen gode tester. Forgjengeren er Nereus? De har vel ganske dårlige resultater å vise til har jeg hørt?

Kjapp erfaring her https://elbilforum.no/index.php?topic=66158.msg1164817#msg1164817

Mer enn godkjent. Han som satt dem på for meg var fast overbevist om at han hadde sommerdekk med bedre grep enn disse, men jeg har ingenting å utsette verken på hard eller soft bremselengde, evne til å ta svinger eller akselerasjon.

Eneste bekymringen som gjenstår er hvor godt de holder seg over tid...

At noen skryter av "eget" dekkmerke, som de sikkert har grei avanse på, skal man nok ta med en klype salt.

Når det er sagt, har jeg nå kjørt Xen noen titusen kilometer på variert vinterføre med Frigus EV ICE 3 255/55 R19 og må si meg svært så fornøyd.

Helt på høyde med Nokian-dekkene som kom av.

Oppe i fjellheimen briljerer de - noe dårligere på blankis er de, men de tar igjen på snø, og det er som kjent ikke på hålke man normalt tester marginene, heller.

Suverent mye bedre på sørpe og vann - her er det virkelig natt og dag. Så får vi vente og se om de holder seg like bra over tid som Nokian gjorde.

Føler man får vel så bra tilbakemelding på grep med disse dekkene, og kommer nok ikke til å handle Nokian igjen etter å ha sverget til dem hele livet, dersom disse viser seg like gode neste år. Dette var gode dekk til en akseptabel pris.

Noen som har sett på fremdriften på Røros over ferien?

Siste om Røros: https://www.fjell-ljom.no/coop-midt-norge-elbil-energi/gir-dispensasjon-for-16-tesla-ladere-hos-coop-extra/211452 (har dessverre ikke +-tilgang)

Veldig spent på hva som blir status for energidelen når 2024 er omme. Gitt lavere vekst i billeveranser (jeg tipper rett i underkant av 2.1mill) for året er det naturlig å tro energi kommer til å få flere batterier enn i fjor, og marginene der vil nok bare fortsette å skyte i været. Tipper EPS-estimatene for 24 er vesentlig lavere enn det som ender som fasit.

Et annet aspekt er jo om de løser utfordringene med 4680 og får automatisert flaskehalsene. Da kan fort både Y og CT øke drastisk.

Lurer fælt på hvordan marginene på CT ser ut nå i starten, gitt at de er «utsolgt» for founders AWD og beast for året. Mente Musk de hadde gravd seg ned i et høl med CT i den forstand at profitten ville være rævva, eller var det bare henvisning til høyere pris og kortere rekkevidde enn først forespeilet? Får vi en boost i Kina ifm fremvisning av CT der og all oppmerksomheten det har medført?

Byggeaktiviteyen i Texas tyder også på at vi kan få produksjon av 25k-bil der i år selv om målet er midten av 2025, men det kommer vel igjen an på hvordan 4680 går.

Vil Tesla kjøre på med litt velprodusert og velplassert reklame i år for å øke ASP?

Kommer FSD til Europa nå som nødvendige UNECE-regler er på plass? Tror ikke dette kommer til å påvirke regnskapet nevneverdig, men det bringer oppmerksomhet og potensielle kjøpere likevel.

Mye som tyder på at 2024 er sterkt undervurdert. Som alltid når jeg har den følelsen er såklart sparegrisen min båndlagt. Huskjøp sommeren 2019, oppussing mars 2020 og ny garasje nå... 🤣

Om 2024 blir et sidelengs år er det i alle fall ikke tvil om at 2025 kommer til å bli eksplosivt.

Nå er ikke jeg spesielt interessert i å hive meg på tøvete Amerikansk kulturkrig-tema, men siden du spør: hvordan noe pakkes inn og hvordan det utøves i praksis er ikke nødvendigvis samme ting.

Når DEI praktiseres til disfavør av hvite og asiatiske mennesker på bakgrunn ene og alene av deres etnisitet er det rasistisk. Erstatter man rasisme med en annen type rasisme er det fortsatt rasisme.

De fleste oppegående mennesker mener mangfold er bra og at like muligheter er bra. Det betyr ikke at alt som gjøres under dekke av mangfold eller like muligheter er det.

Konteksten til det amerikanske samfunnet som er hyperfokusert på konseptet rase og offerkultur er vel litt relevant, synes du ikke?

E i DEI står ikke for likeverd eller like muligheter, sånn forøvrig, og der ligger nok mye av kjernen i problemet.

Helt utrolig hvordan enkelte her har latt seg hisse opp av sensasjonalistiske fremstillinger av Musk. Følger med på twittern hans. Hører på intervju.

Fyren er åpenbart ikke rasistisk, men mener derimot DEI er det. Det er ikke så veldig vanskelig å tolke ting i sammenheng heller enn å bevisst eller ubevisst ta ting ut av langvarig kontekst for å score billige retoriske poeng...

Ja, det er som kjent farlig å snakke med folk man er uenig med 

Ser ut til at det endelig er lys/strøm i laderne på Hell nå 

Viser seg at å kjøre som en idiot i bysentrum ikke er noen god idè.