Min Tesla Model Y Performance 2025 (juniper) har ikke slike oppbevaringslommer i stolryggen. Disse er jo greie å ha og har vel vært standard på alle Teslaer produsert fra 2015 eller noe. Manglet på min 2014 TMS, kjøpte tredjepart som så originale ut som jeg skrudde fast.

Noen som har funnet noe slikt og kan anbefale?

Jeg har kun funnet noen som ikke passer performance stolene.

Jeg er enig, etter bytte til Juniper er det mindre bruk av TACC. Nettopp på grunn av den er mindre brukervennlig og mindre behagelig.

Sitat fra: Klykken på ons 22. apr 2026, kl. 08:15

Sitat fra: Ampéreson på tir 21. apr 2026, kl. 12:10Viste se at for å klargjøre bremseskivene måtte han opp i 74kmt for så å bremse hardt ned til 32 kmt, 17 ganger.

Brake burnishing. Det er 6 ganger, ikke 17.
https://service.tesla.com/docs/Public/diy/modely/en_us/GUID-D49F81B4-8E10-4A24-871E-5EF2F30C8285.html
og her  https://service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/en-us/GUID-7166AA21-37FB-4EAF-9741-2766F307500E.html

Jeg var med i bilen og da han valgte brake burnish på service menyen kom det opp 17 ganger. Var morsomt det, han sa også at antallet ganger varierte, litt utfordrende til tider med fartsgrense og steder å gjøre det på.

Nye bremseskiver montert foran, kjørt rundt i tre uker på de, ingen ulyd å melde. Ikke skjedd en gang etter de nye kom på foran. Tidligere var det ulyd hver gang det var kaldt eller vått.

Forklaringen til mekaniker var at alle metaller vibrerer (oscillering), gitt masse, størrelse og vekt vibrerer de ved gitte påkjenningeer. Alle bremseskiver kviner i visse spekter med påkjenning, de nye skivene var litt mer massetette og vil da oscillerer annerledes. De forrige bremseskivene oscillerte ved en påkjenning som ikke var fordelaktig, de nye oscillerer ved en annen som man ikke møter på for ofte.

Mekaniker måtte ta en prøvetur hvor jeg satt på da jeg ville vise han et annet problem med bilen. Viste se at for å klargjøre bremseskivene måtte han opp i 74kmt for så å bremse hardt ned til 32 kmt, 17 ganger. Skapte litt irritasjon for andre trafikkanter. 

Sitat fra: Tom på tir 03. mar 2026, kl. 23:31

Sitat fra: Ampéreson på tir 03. mar 2026, kl. 09:13Jeg så denne bullitin på torsdag, og bestillte i appen med en gang. Fikk beskjed at dette arbeidet kunne gjøres med mobile service, så de kommer i morgen. Skal bli spennende å se om de skifter bremseskiver og klosser og at de har de nye delene.

Ser ut så di kun bytter skiver..

De hadde ikke de nye delene, de kom i slutten av måneden sa de, så nå er reperasjonen utsatt til 31.3.

Jeg så denne bullitin på torsdag, og bestillte i appen med en gang. Fikk beskjed at dette arbeidet kunne gjøres med mobile service, så de kommer i morgen. Skal bli spennende å se om de skifter bremseskiver og klosser og at de har de nye delene.

Fikk fikset problemet med sensor på frunken. Snakket med mekanier som kom med mobile service, han sa at de har skiftet over 1000 stk i norge siden Juniper ble lansert. Han sa at det var vanningress som skapte problemet og at det nå er løst med å skifte til ny mekanisme. Han sa at det var hovedsakelig slike reperasjoner han gjorde om dagen, og at alle vil måtte skiftes før eller siden.

Panser åpningsmodul trenger service. Har en MYP fra Desember 2025, bilens alarm ble utløst i går flere ganger. På skjermen i bilen står det at panser er åpent, etter hvert kom det en feil som sa at åpningsmodulen trenger service. For å få alarmen til å slutte å dure, måtte jeg ta den av, først av centry mode så kunne jeg ta av alarmen. Søkte litt på nett og det er visst et vanlig problem med at det er fem skruer inni modulen som fører til jording, som gjør at den kortslutter.

Fant denne service bullitin, enkel fiks, legge til fem skiver på fem skruer for å forhindre jording.

Er visst veldig vanlig på Juniper.

Hentet min MYP 20. Desember. Den har ikke svart tak eller ekstra spylere. Har ikke sjekket HW versjon da.

Selv om irr ble fjernet tømte batteriet seg, målte spenningen på batteriet og det var 2,3V. Batteriet varte fra mandag til torsdag.

Sitat fra: What-a-watt på fre 05. des 2025, kl. 10:21Betaler Tesla togbilletten? 

Ingen kompensasjon å få, det kunne de ikke ble det sagt. De selger bil, jeg kjøper bil, om jeg ikke vil ha den er det nok flere i køen. Tar med meg sønnen på ni, tar det som et eventyr.

Bestillte en Blå MYP 30.09. Estimert levering har variert en del, Oktober, November, Desember, Januar, Februar og nå plutselig 6-17. Desember. Fikk sms i går om å avtale tidspunkt for å hente i Drammen. Jeg bor i Bergen og dette var ikke en feil sa de, de fikk bare ikke bilen over til Bergen, var ingen båter som skulle den veien sa selger. Så da blir det nattog til Drammen på meg.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på ons 03. des 2025, kl. 13:02Veldig synd at Tesla velger en "regnskapskvartalsavslutningsoptimaliseringstaktikk"

Haha nydelig ord, perfekt slagord på en T-Skjorte eller rød caps, må være et av få ord som er kortere på finsk (Tilivuodenlopunoptimointitaktiikat).

Jøss, det var interessant.

Da har tesla service vært her på besøk. Initielt sa han at FOB var helt ren, men når han skulle til å sette sammen nøkkelen igjen, så han på innsiden plastdeksel at det var et lite spor etter litt irr. Med lupe så han at det var en mikroskopisk flekk mellom to punkter på kretskortet. Om det var nok til å tømme batteriet visste han ikke, han skrapte det vekk, ga meg en ny FOB på garantien. Gav meg også den gamle, bedre at jeg beholdt den gamle enn at han kastet den sa han.

Et siste tips før han gikk var å måle batteriene før man setter de inn med et multimeter. Om batteriet er under 3,2V er det liten vits å bytte. FOB slutter å virke under 2,8V sa han.

Målte nå et Duracel CR2032 med mitt multimeter, det er 3,2 V, setter det inn i den gamle FOB, så får vi se om den lille mikroskopiske flekken var det som utgjørde hele problemet.

En ekstra liten oppdatering, sitat fra service referatet i appen:
"Årsaken var at nøkkelbrikken ble kjøpt i 2022 og hadde en intern svakhet. Vi programmerte nøkkelbrikken på nytt med eksisterende nøkkelbrikke på nytt med eksisterende nøkkel til stede for å løse problemet. Etter programmering ble det bekreftet at nøkkelbrikken fungerer som forventet."

Var lite i service referatet som korresponderte med forklaring gitt under servicen, men jeg er fornøyd