Med de utsettelsene som har vært er det ingen problem å få tilbake depositum.

Gått fra tragisk til komisk. Jeg har ihvertfall avbestilt min. Bare å si ifra hvis noen ønsker å overta kontrakten, men garanterer verken levering eller funksjoner. Det jeg dog kan garantere er at Volvo ikke gir noen kompensasjon.

Desember her, men dropper den mest sannsynlig.

Har sett litt på Exclusive varianten, men det er flere ting der som mangler som jeg vil ha dessverre. Denne er jo også tilsvarende rimeligere i Sverige. Det er dessverre slik at uansett hvordan man snur og vender på det er EV9 veldig overpriset i Norge. Fordelen med Kia er jo også 7 års "verdensgaranti" så da er det heller ikke noen tydelige fordeler med å handle norsk bil.

Sitat fra: M3 på tir 02. jul 2024, kl. 13:42

Sitat fra: Sunfire2k5 på man 29. apr 2024, kl. 22:19

Sitat fra: Vaduz på tir 23. apr 2024, kl. 16:23Jeg har samme inntrykk som deg etter prøvekjøring, helt perfekt familiebil, med litt pragmatisk interiør og mye knapper. Blir ikke redd for at ungene skal sparke litt i setene eller ripe opp ting som i mange andre store SUVer.

Jeg hadde definitivt kjøpt denne hadde den kostet 200k mindre. 1 mill for en GT Line er mer enn jeg ønsker å bruke. Blir fort 900k for den «billige» versjonen.

Tenker å sitte litt på gjerde, se an buzz gtx, ex90 og rentesituasjonen som jeg tror muligens skal opp enda et hakk. Bør komme noen gode tilbud på denne etterhvert, selges nesten ikke til tross for at den er innertier for barnefamilier.

Enig. Den er for dyr og helt utrolig at de prøvde seg på 999k for denne. Bilen ser og føles litt billig ut inni kontra IX f.eks. Vi/jeg er i markedet for en syvseter og denne er egentlig spot on for oss. Jeg trenger hengervekt på 2500kg også....

Par ting som irriterte meg var; rattet går ikke langt nok ut mot fører. Veldig rar plassering av start/stop og gir skifter. Ellers er software/skjermoppsett ganske kjipe greier kontra tyske biler.

Vanvittig med plass selv på tredje rad når jeg satt bak meg selv "tre ganger".

Jeg kjøpte ny fra Sverige. Med litt småting, tilhengerfeste, og første service gratis (2år/30k). Justert for valuta og inkludert alle avgifter gikk det på ca. 790 k for GT line 7 seter. Kunne fått noe billigere hos annen forhandler, men følte servicen var bedre hvor jeg kjøpte og de er rett ved der vi har hytte. Import er egentlig uproblematisk. Fikk handlet uten mva. slik at jeg ikke måtte legge ut svensk mva for å få det refundert senere.

Jeg har nå kjørt bilen i en måneds tid og et par hundre mil. Må si vi er veldig fornøyde. Enormt med plass. trukket båten med den, noe som også fungerer veldig greit. Man sitter bra, også bak. Overaskende mye plass på rad 3.

Men enig i at den er alt for dyr i Norge.

Var 790 komplett bil inkl vinterhjul også?

Sitat fra: BHKR på ons 03. jul 2024, kl. 09:04Veldig kjedelig, men jeg mener avbestilling er fornuftig nå. Håper Volvo raskt får kontroll på feil og mangler. Jeg ser fortsatt for meg å bestille EX90, men det er nå forutsatt at de kan levere komplett bil.
Aner ikke hva jeg skal kjøpe i mellomtiden. Det er ikke så mye på markedet som frister ( i- landsproblem selvfølgelig) Har kjørt e-tron i noen år så det blir det ikke, BMW IX har for lite bagasjerom. EQE SUV liker jeg ikke designet på. Må faktisk vurdere hybrid som ventepølse. Kanskje en pent brukt X5 eller XC90.

Litt usikker jeg også. Vurderer faktisk EV9. Hatt flere E-Tron og tenkte å sjekke ut nye Q6, men ikke prøvd IX enda. Tror ikke det blir noe kinesisk og har Mercedes nå så da vil jeg ha et "nytt" merke. Ikke all verdens å velge i.

Sitat fra: BHKR på man 01. jul 2024, kl. 14:46I grunn ikke noe spesielt. Volvo godkjenner alle som ønsker å avbestille. Prisreduksjon var ikke et alternativ, så da var valget enkelt. Må signere på et skjema som bekrefter avbestilling.

Sendte en mail nå og sa ifra at jeg ikke er interessert i å hente ut en uferdig bil etter å allerede ha ventet i over ett og halvt år. Blir det en kompensasjon, som det ikke ser ut som det blir, så er det oppe til vurdering eller så avbestiller jeg også.

Sitat fra: M3 på tir 02. jul 2024, kl. 13:42

Sitat fra: Sunfire2k5 på man 29. apr 2024, kl. 22:19

Sitat fra: Vaduz på tir 23. apr 2024, kl. 16:23Jeg har samme inntrykk som deg etter prøvekjøring, helt perfekt familiebil, med litt pragmatisk interiør og mye knapper. Blir ikke redd for at ungene skal sparke litt i setene eller ripe opp ting som i mange andre store SUVer.

Jeg hadde definitivt kjøpt denne hadde den kostet 200k mindre. 1 mill for en GT Line er mer enn jeg ønsker å bruke. Blir fort 900k for den «billige» versjonen.

Tenker å sitte litt på gjerde, se an buzz gtx, ex90 og rentesituasjonen som jeg tror muligens skal opp enda et hakk. Bør komme noen gode tilbud på denne etterhvert, selges nesten ikke til tross for at den er innertier for barnefamilier.

Enig. Den er for dyr og helt utrolig at de prøvde seg på 999k for denne. Bilen ser og føles litt billig ut inni kontra IX f.eks. Vi/jeg er i markedet for en syvseter og denne er egentlig spot on for oss. Jeg trenger hengervekt på 2500kg også....

Par ting som irriterte meg var; rattet går ikke langt nok ut mot fører. Veldig rar plassering av start/stop og gir skifter. Ellers er software/skjermoppsett ganske kjipe greier kontra tyske biler.

Vanvittig med plass selv på tredje rad når jeg satt bak meg selv "tre ganger".

Jeg kjøpte ny fra Sverige. Med litt småting, tilhengerfeste, og første service gratis (2år/30k). Justert for valuta og inkludert alle avgifter gikk det på ca. 790 k for GT line 7 seter. Kunne fått noe billigere hos annen forhandler, men følte servicen var bedre hvor jeg kjøpte og de er rett ved der vi har hytte. Import er egentlig uproblematisk. Fikk handlet uten mva. slik at jeg ikke måtte legge ut svensk mva for å få det refundert senere.

Jeg har nå kjørt bilen i en måneds tid og et par hundre mil. Må si vi er veldig fornøyde. Enormt med plass. trukket båten med den, noe som også fungerer veldig greit. Man sitter bra, også bak. Overaskende mye plass på rad 3.

Men enig i at den er alt for dyr i Norge.

Det høres ikke dumt ut. Driver selv og ser på import fra Sverige. Ser det er ganske mye å spare. Veldig greit når man slipper og legge ut for svensk mva også. Var det noe problem å handle mvafritt fra forhandleren? Lov å spørre hvem du handlet av?

Sitat fra: BHKR på man 01. jul 2024, kl. 14:46I grunn ikke noe spesielt. Volvo godkjenner alle som ønsker å avbestille. Prisreduksjon var ikke et alternativ, så da var valget enkelt. Må signere på et skjema som bekrefter avbestilling.

Stemmer. Da går det nok dessverre mot avbestilling her også.

Sitat fra: BHKR på man 01. jul 2024, kl. 13:04Da har jeg avbestilt min EX90. Tror bilen blir vanvittig bra på sikt, så da tenker jeg at jeg bestiller ny EX90 om et år ( 2026 mod)

Sa selger noe spesielt? Min selger dro på ferie idag, så har bare fått sendt han en mail.

Jeg kontakter selger idag for å høre hva Volvo tenker. Uten noen form for kompensasjon tror jeg det går mot avbestilling.

https://carup.se/volvo-ville-sla-tesla-med-ex90-vi-varnade-dem/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR0FeN4sARGYMcrEy8lCKifgmUflmoJ0TaKzedVXtsZ3EmNl3GcV_BGXL0o_aem_a0bBMn2ImAbT-UpVNUolow

 

Da håper jeg vi snart får se flere bilder av de andre fargene

Siste oppdatering

https://breakingthenews.net/Article/Volvo-Cars-to-start-production-of-the-EX90-SUV-soon/61910392?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1aDJNHqCI3WTIE4oDUTg52ejFwkMayc_WXhFM0ODEIP5u6JTZ0UJ2gLx0_aem_ATnWIsnFsn8KDavpLLwgbNlIN9wSHW1ruPBzZGT_Z6N3I5zwHWs5YL8rw5IFT45QckgKDkoJlfPv2T-gqAXW0utR

Slik jeg forstår det kan du vel trekke av 25% på hele kjøpesummen, også kommer det på vektavgift og mva på kjøpesum over 500k her i Norge. Kan se ut som man sparer omtrent 150k hvis du kjøper med hengerfeste og vinterhjul i Sverige. Kommer på ca 850k slik jeg regner på det.
Da er det plutselig en bil som kan være aktuell. Til fullpris her i Norge blir det EX90 i steden for min del.