Hei,
Jeg ble nesten stuck på Hjerkin ja.. Er på min første hurtigladingstur nå idag, og så langt er det ikke akkurat en fornøyelse takket være Arctic Roads. Kjøpte medlemskap før jeg dro, og lading hos fortum og grønn kontakt gikk fint. Men ladestasjonene på Hjerkinn fungerte ikke. Kom meg så vidt ned til Dombås hvor det også er to AR-ladere. Funket ikke. Kom en annen kunde som skulle lade også, og han fikk det heller ikke til å funke. Nå står jeg å lader i vanlig stikkontakt og kommer mest sannsynlig kjempemye for sent dit jeg skulle i kveld. :/

Hei,
Hvor, hvor ofte og hvordan vansker dere trillingen deres?

Har akkurat kjøpt peugot iOn og vil gjerne starte med gode vaskerutiner, men har hørt at man kanskje skal være forsiktig med vask i maskin pga. risk for å vå vann i batteriene eller det elekstriske?

Tusen takk for svar på tråden litt klokere nå tror jeg.

Kaiat: 8 år på Citroen også? Forhandleren jeg snakket med og brosjyren sier 5 år/120000 km på batteri og drivlinje. rustgaranti er 7 år. (men kan som sagt ikke stole 100% på noen av de hehe).

For meg som ikke kjører mer enn 10000 km i året så er det år jeg ser på, men såklart, om du kjører mye så er jo Citroen sin garanti på 120000 km den beste.

Hører gjerne mer erfaringer om noen har

Hei, jeg driver og undersøker litt om å kjøpe en ny trilling, og så langt så har jeg forstått det som at garantiene for batteriene er:
Mizubitzi har 5 år / 100 000 km,
citroen har 5 år / 120.000km,
Peugeot har 8 år/ 100 000km.

Det er utrolig forvirrende å finne fram til om dette stemmer, ettersom de stadig oppdateres og det ikke alltid stemmer hva som står i brosjyrer, på nett eller heller ikke hva selger sier, så jeg skal ikke love 100% at det er dette som gjelder..så er det noen andre som vet om dette stemmer?

Isåfall så ser det ut til at det blir en Peugeot på meg.

Hei, tusen takk for svar, det var noe oppløftende Jeg bor i Trondheim, men reiser iblandt på turer til Oslo og tilbake, så derfor det er litt fint å vite om man har muligheten til å være såppass mobil med denne type bil også, selv om det krever litt planlegging.

Hei,

Jeg vurderer å kjøpe en av trillingene, men lurer litt på om det skulle være mulig (om man har veeeldig god tid) å ta turen Trondheim-Oslo med den? Si, hvis man kjører flere passasjerer eller skal frakte noe nedover som er vanskelig å få med på tog så kan det jo være greit å ha muligheten ihvertfall? Det er jo blitt så mange hurtigladere på strekningen nå etterhvert, så jeg begynte å fundere litt på det..

På forhånd takk for svar og tanker rundt det

Hei,

her kommer oppdatering på hvordan det har gått med vannfyllingen. Jeg kjøpte meg diagnoseutstyr til Renault, og mye takket være enormt god fjernhjelp og støtte fra Aalbork inne på forumet her, som har samme bil selv, så har jeg fått til å fylle vann og nullstille varsellampen helt selv !!
Har hatt en vellykket lading i etterkant nå, og bilen både lader og kjører så fint som bare det.

Tusen takk for alle tips og støtte, det ble en lykkelig slutt på denne tråden, men er nok fortsatt litt bekymret for at det ikke finnes noe kompetent elbilverksted i Trondheim hvis det skulle skje noe mer alvorlig. Kanskje det dukker opp etterhvert? Får håpe det!

Hei,
Jeg har en Renault Kangoo elektrisk med NiCd-batteri som trenger vannfylling..men ingen verksteder i Trondheim kan å utføre det. Så lurer på om noen her bor i Trondheim og har erfaring med vannfylling, og evt. også har diagnoseutstyret som trengs (Renault Clip).
Jeg vet dette er PSA-forumet, men jeg ble tipset om å skrive et innlegg her, håper det ikke gjør noe.
Blir veldig takknemlig for all hjelp!

Hilsen Sigrid

Hei, og takk for svar og tips!
Nå har jeg hørt med Prøven bil sitt verksted, og de kan det ikke..så da er jeg like langt.
Skal prøve å legge inn på PSA-forumet, men som jeg har forstått det så må man ha diagnoseutstyret Renault Clip.

Hei!
Det er en Renault Kangoo Electri`cité, 2002-modell, som jeg forstår det så var den typen produsert for det franske markedet, men flere av den er importert hit til landet i ettertid.

Hei,
Takk som spør, bilen står fortsatt og er tørst den desverre :p Men jeg har fått kontakt med Økobon som bor i Surnadalen og skulle kanskje få låne utstyret av han, men litt usikker på når det blir..så kanskje jeg investerer i eget ustyr først som sist, siden det tydeligvis må gjøres med jevnlige mellomrom uansett. Isåfall tar jeg gjerne kontakt med deg hvis du har tid å se på det sammen, og kanskje ha Økobon eller Elbilmek på telefon.
Holder oppdatert!

Hilsen Sigrid

Hei,

Tusen takk for svar! Skal virkelig prøve å kontakte han i Surnadalen som du skriver om, hadde jo vært fantastisk.
Det virker ikke som det skal være så fryktelig innviklet som du sier nei.. men alt virker jo vanskelig når man ikke kan det. Hadde lett kjøpt en hel kasse med cognac til den som kunne hjelpet meg med det

Hei,
Lurer på om det finnes noe verksted i Trondheimsområdet som er kyndig på elbiler? Jeg skulle hatt hjelp til å fylle vann på et NiCd-batteri, men finner ikke noen som har kompetansen.
I Oslo finnes Elbilmek, i Stavanger Elbilhjelpen, men her i Trondheim? Burde det ikke vært marked for det, med så mange elbiler i området etterhvert?
Takknemlig for tips!

Hei,

Takk for det @Elektrolux, ja det ser ut som det må bli løsningen..eneste hake er at jeg ikke kan en døyt om biler fra før, men får vel bare prøve. Ser det er du som driver Elbilhjelpen? Isåfall, kan jeg ringe deg for litt fjernhjelp hvis det blir nødvendig?

Sitat fra: elektrolux på man 16. feb 2015, kl. 18:28
Kjøp et Renault Clip diagnose apparat og fyll vann selv.

Her er et til 1300 kr.

http://www.ebay.com/itm/Renault-Can-Clip-V145-OBD2-Diagnostic-Interface-Scan-Tool-Scanner-Reprog-V130-/171661070524?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27f7cc10bc

Sitat fra: K S på lør 14. feb 2015, kl. 08:18
Forsøk elbilhjelpen.no de er vel spesialister på slike ting :-)

Takk, men som jeg forstår det så holder Elbilhjelpen til i Stavanger..? Bor i Trondheim, og her ser det ut til at det ikke finnes noen verksteder som er spesialist på elbiler desverre.