Jeg har hatt teslafi siden bilen var ny juni 2019. har fulgt med på hvordan det virker og jeg har selv brukt tesla API direkt så jeg vet hva som skjer der. Teslafi kan kun være skyldig med å forlenge tiden bilen idler i ca. 40min. Men ikke timevis.... Neste gang jeg er p
å hytte kan denne slås av for å sjekke.

Jeg har kjøpt en bluetooth 12v overvåkningsdings ( https://www.sparelys.no/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_ny.tpl&product_id=2540&category_id=89&option=com_virtuemart&Itemid=39 ) og kan overvåke 12v status over tid. Min teori er at min 12V er litt svak, og den utløser regelmessig vedlikeholdslading spesielt når kulden setter inn.

jeg bruker teslafi og loggene viser når bilen har våknet, og selv om teslafi sleep mode slutter med polling i 30min, så blir bilen stående våken i flere timer. Når bilen er våken, brukes den ca. 200W.

Jeg vet ikke hva som våkner bilen (det er ikke teslafi som poller 'vehicle list' APIen for å sjekke om bilen er "state = online" før den poller selv bilen. dvs 'vehicle list' api endpoint contra 'vehicle data' api endpoint)

ut ifra loggen, (og teslafi viser både faktisk SOC, og "usable" SOC - dvs SOC som vises i selv bilen med snowflake icon) får jeg se at bilen var parkert sent på torsdage med 69% SOC og 69% "usable", og når vi dro var det 62% SOC og 57% "usable. dvs 6% tapt pga kulde og 6% brukt pga idle state mens bilen var våken. loggen også viser at 5 ganger har bilen våknet og stått i idle status i ca 5 timer hva gang.

at det stå våken i flere timer kanskje betyr svak 12v batteri fordi hvis den var våknet av tesla eller en appen f.eks, da sover den snart igjen etter ca. 30min...

Jeg har samme problem. Tror det har med 12V batteri å gjøre i skikkelig kald og har bestilt en 12V overvåknings dings til å utforsk videre på den.

Problem for meg er at når bilen står i parkeringsplass litt bort fra hytte i flere dager er det viktig å ikke miste rekkevidde. I fjor sovet den og da var det ikke noe vampire drain å merke selv om en uke. Men siste helg våknet den flere timer hver dag - og jeg mistet over 10% over 4 dager. Det kan fort blir krise hvis jeg rekker ikke tilbake til superladeren.

Ikke farlig med tesla sin Gen 2 Mobile Connector. Jeg kan ikke svarer for andre merker...

Tesla sin har temperaturmåling på alt av overganger mellom vegg og bil, inkludert schuko stikk, og automatisk reduseres strømmen selv hvis den blir for høyt temperatur i stikkontakten. I tillegg er det en rekke jordfeil sjekker.

https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/gen_2_mobile_connector_owners_manual_32_amp_en_US.pdf

Da er jeg på gang og kjempe fornøyd med bilen. Jo litt raskere en 2001 Think Classic! 

Bestilt Blå/sort T3P 30.04. Fikk den utlevert 22.06. De mindre ting jeg bekymret meg om var ikke noe å tenke på til slutt. De bare ordnet det på egenhånd.

Selv om konfiguratoren sa "leveranse i mai", og at det var helt umulige å snakke med noen om bekymringer underveis, gikk utlevering smertefritt. Fikk inntrykk av at de bare fokuserer på tildeling av biler som kommer på båten ifht bestillingslister, og leveranse av biler som er tildelt. Alt annet ta andre plass og hvis du få snakke med noen som ikke jobber akkurat med leveranse da får du bare ingenting på hva som faktisk pågår.... Litt dårlig med kommunikasjonen ja men det gjør ting ikke raskere med masing osv. Håper de blir bedre på denne punkt så folk blir mindre irritert! Og definitivt forbedringspotensial på reelt leveransedatoer.......

Sitat fra: Rafmagn på lørdag 15. juni 2019, klokken 20:29

Sitat fra: think123 på lørdag 15. juni 2019, klokken 12:46
Fikk ny FI og VIN i går! 
Ingen leveringsdato enda... 

Men også ikke noe prisendring. Har dere som bestilt før prisendringen fått riktig pris i FI?

Edit: Vin er 321xxx

Jeg sa fra når jeg hentet ut bilen 12.06 i Drammen at prisen var feil. De ringte inn til noen og ga meg riktig pris etter ca 5 minutter. Ringte selv til DNB og fikk de til å sende meg nye lånepapirer så det tok ca 15 min ekstra men fikk riktig pris.

takk for den! roer meg ned litt nå. 

Fikk ny FI og VIN i går! 
Ingen leveringsdato enda... 

Men også ikke noe prisendring. Har dere som bestilt før prisendringen fått riktig pris i FI?

Edit: Vin er 321xxx

Jeg fikk FI på fredag, bestilt 30.04. TM3P blå/sort. Der stå det VIN men ingen leveringsdato.

Det som forstyrre meg nå er at når jeg slå opp dette VIN hos vegvesen, er det lagt inn med førstegangsregistrert i Norge 27.02.19. What the ...? Det kan jo ikke stemmer?

OK. Nå er jeg skikkelig forvirret.

Jeg bestilt bl
å/sort T3P 30.04.19. Fikk FI i går 07.06 med VIN men ingen leveringsdato.

Når jeg slår opp VIN i kjøretøyregistret (https://hotell.difi.no/?dataset=vegvesen/utek) få jeg vite at denne var førstegangsregistret i Norge 20190227.

Hva egentlig skjedde her?! Jeg vil ikke har en returbil av andre og jeg antatt at jeg får HW3 med en juni levering...!

Jeg fikk FI plutselig i går.

Kan hende at de har nok til å levere ut bestilt og disse er til overs, men at de ikke har klart å dele ut papirer til alle enda.

Det ihvertfall kommer til å bli tusenvis levert i de siste to uker av juni fra lillestrøm....

Thule roof racks for the new think fit on the old think. 

I bought something from biltema, it didn't fit. But then I took the actual rubber blade out and slide it into the existing metal "frame" from the old wiper blade. 29kr altogether.

Does anyone have a part number for the front drive axles? On close inspection I have some issues there. Probably unrelated but anyway needs replacing...

Cheers,
-James

Ahh ok.

Any other insight into the noise? Any way of making it quieter? it's annoyingly loud!

I don't have the equipment to read out the software version unfortunately. But neither have creep function.

The noisier one is a USA model with 37000miles on the clock, the quiet one is an early model with over 120000km, and this one feels like it rolls easier with a better pedal response.