Takk Adamopel 

Har andre vinterfelger, så null problem bare jeg får fikset det før dekkskift 

Så veldig smart ut å skru av plastdekslene  Var det vanskelig? Satt de hardt? Tenker på risikoen for å knekke dem om man prøver å ta de av...

Er det mulig å plasti-dippe plast-deksler? I sa fall får vi jo uendelig med valgmuligheter til felgene uten at det koster skjorta...

Har selv hvit/blå, så hvite felger vil jo funke på den... Men skulle helst hatt sorte både vinter som sommer 

Elbil er ikke typegodkjent til å trekke henger. Derfor vil ikke dette være lovlig mulig.

Hansi74 eller noen andre...
Mulighet for å ta bilde av lysene med de pærene dere beskriver og legge ut her på forumet?

aha... Greit å få avklart...

-Da er det slik at energiforbruk med lys på autofunksjon, når hovedlys+LED-kjørelys er på, tilsvarer ca 0,35-0,4 kW.
-Mens LED-parklys (LED-lys foran og bak) har et forbruk på ca 0,04 kW

Nå har heller ikke mitt poeng vært at det skal gå ut over sikkerhet... Og det er selvfølgelig ikke noe jeg gjør eller oppfordrer andre til å gjøre... Å kjøre under fartsgrense for å spare strøm er også en risiko for trafikken da dette skaper mye irritasjon for bilister bak.

Jeg kjører ikke kun med LED i mørket, men på en overskyet gråværsdag midt på dagen på en godt belyst hovedvei ser ikke jeg behovet for å ha på hovedlys.

Jeg kalt det LED-kjørelys, men antar det er parklys jeg har brukt (lyser i LED både foran og bak).
Vet ikke om noen bryter som gjør det mulig å kjøre med kun LED-kjørelys foran annet enn når en bruker auto-funksjonen og hovedlyktene er av.

Har ikke testet forskjell på LED-kjørelys vs LED-parklys... Går ut i fra at dette er så og si det samme. Har kun bemerket at auto-modus slår litt tidlig over på hovedlysene og da disse trekker 10 ganger mer energi enn LED så kjører jeg lengst mulig med disse.

At 0,4 kW ikke skal tilsvare mer enn 500m får jeg ikke helt til å stemme. Dette er vel avhengig av kjørestil... Mitt gjennomsnitt er på rundt 18 kW/100km, dvs 1,8 kW/10km og 0,18 kW/km. altså 0,4 kW tilsvarer teoretisk 2 km for meg, og det er litt for mitt forbruk i alle fall... Enig med Ona litt sparing her og litt der blir fort en mil...

Takk EspenM3! Det skal jeg prøve neste gang jeg opplever noe tilsvarende!

Hei Kianus,
Takk for tilbakemelding. Jeg skal prøve det med klokken.

Har forstått at det er coming-home belysning. Praktisk og fornøyd med det, men ikke når lyse står på i fem minutter etter at jeg har låst bilen (bilen er satt i P, har på autolys og skrur av bilen på vanlig måte). Slik jeg har forstått skal lysene kun være på i 20-30 sek etter at man har låst bilen. Har heldigvis ikke opplevd det så mange ganger... 2-3 ganger, men har kun hatt bilen i ca 4 uker.

Ja, det kan godt hende at det er sommertid. Hvor endrer jeg på det? Så skal jeg prøve

Har er par tips som jeg finner energisparende...

- Pleier å sette forhåndsprogramert varme på 25 grader. Etter å ha startet bilen justerer jeg temperatur til 19-20 grader med en gang. Ser at på denne måten går det en god stund før varmepumpa begynner å trekke kW.

Har likt å ha lyktene på auto, men etter min smak synes jeg at hovedlyktene skrus for raskt på. Led og hovedlyktene har et energiforbruk på mellom 0,35-0,45 kW. Ved å kun bruke led kjørelys går forbruket ned til 0,04 kW! Sikkert verdt en km eller to 

Først og fremst vil jeg si at jeg er svært fornøyd med bilen 

Likevel opplever jeg noen småting...
1. Som beskrevet av flere, bla. på facebooksiden til Kia Soul EV, at forhåndsprogramert varming tilbakestilles til 15 grader. Jeg pleier å sette denne på 25 grader.
2. Lyktene på bilen skrus ikke av etter at jeg har låst bilen. Jeg må låse opp og deretter låse igjen for at de skal skru seg av.
3. Opplever tilsvarende problem med lyset i ladeluken. Skrus ikke av før jeg låser opp også igjen.
4. GPS-tiden på klokken er feil. Dette er sikkert en innstilling, men denne har jeg ikke funnet ennå. Noen som vet? Dette har jeg inntil videre løst med å slå av GPS-tid og stilt klokken manuelt.
Problemet jeg da opplever er at GPS-tiden plutselig slår seg på igjen uten at jeg vet helt når. Tror det skjer mens bilen er slått av for noen morgener møter jeg opp til en bil som ikke er forhåndsvarmet. Når jeg skrur på bilen ser jeg at GPS-tiden er på igjen og viser feil tid.

Hei THS.
Språk er veldig viktig i slike kontrakter... Jeg tolker dette mer som at selger har STØRRE frihet til å endre kjøpesum dersom det er over 6 måneder til levering...
Dersom det er under 6 mnd til levering har han flere begrensninger, og valuta er nok dessverre innenfor disse begrensningene.
Dersom prisstigning er over 6% skal du fortsatt ha krav på å heve kjøpet uten kostnad for deg selv.

Tusen takk for svar rifusk og Rio!

Elmeter var en god ide! Takk!

Jeg kjører i gjennomsnitt 130 km om dagen, så blir spennende å se om Kia'en klarer det 

Jeg skal bare lade opp til 3 timer om ettermiddagen, resten lader jeg hjemme over natten.

Stemmer det at lading i vanlig stikkontakt med ladekabelen som medfølger Soulen lader 2,2 kW/t? Jeg leier parkeringsplass fra privatperson og må sette opp regnestykke for hva det koster å lade.