Sitat fra: Enlace på man 03. des 2018, kl. 15:43
Det blir stadig mindre attraktivt å kjøpe bilen, ikke hengerfeste, ikke applikasjon, begrenset med farge, forhåndsdefinert utstyrspakke, ikke engang ladekabel inkludert og nå begrensning i kjørelengde.  Som elbilkjøper blir du her frivillig "rævkjørt" fordi du har forelsket deg i en stygg liten bil.

Da kan du legge til dette for FE:
"Støyen er betydelig, men i følge den svenske importøren er det dårligere lydisolering på de første bilene enn de ordinære produksjonsbilene."

https://www.motor.no/artikler/provekjoring-med-kia-e-niro/

Da blir det vel BSI+...
Fikk "brake pads needs to be replaced" dagen før jeg skal inn til 2års service! 42.500 km.

Støpsel koster 800,- på elbilhjelpen
http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html

Sitat fra: Klykken på ons 05. nov 2014, kl. 06:34
Det er bremsene frem som brykes "mest" når det bremses, på alle biler. Dette er ikke unikt for i3.

Det er jeg klar over, men det var så mye støv foran og jeg bruker bremsene veldig lite. Bak var de helt rene.
Fant regen tråden der det ble sagt at bilen bremser litt ved kraftig regen + at bremsetørkinga sikkert bidrar noe. Skjer dette kun foran?

Mulig jeg ikke har merket det på tidligere biler fordi jeg ikke har holdt de like rene

Sitat fra: moonbuggy på ons 05. nov 2014, kl. 16:12
Hva er Plastidip i denne sammhengen ?

Elastisk maling på felgene.

http://www.dinside.no/916786/lakker-bilen-selv-plasti-dip

Når jeg byttet dekk merket jeg at det var ganske mye bremsestøv i felgene foran, men ikke noe bak.. Er det fordi bilen bremser foran ved kraftig regen?
Noen som har lagt merke til det samme på sin bil?

Det kommer lignende lader fra flere leverandører:

http://www.fleetsandfuels.com/fuels/evs/2014/09/efacec-introducing-qc24s-dc-charger/

http://www.youtube.com/embed/I_EQ4CjEk4M

Fant ikke noe om pris, men virker som det kommer snart.

Har AC/preconditioning blitt fjernet fra appen??
Noen som vet hvorfor? Kommer det tilbake?

Noen som har prøvekjørt?
Vurderer å kjøpe til våren!

Har brukt min EVI kabel i 3mnd uten noen problemer.
Den har ligget ute hele tiden, men i en kapsling med IP64 og sammen med fuktsluker.
Kapslingen selges dessverre ikke lengre...

http://www.clasohlson.com/no/V%C3%A6rbeskyttet-koblingsboks/Pr365207000

Hvordan er erfaringene med takstativet? Er vel noen som har brukt det en stund nå?
Er det godkjent med takstativ på i3?

Sitat fra: snakkis på man 18. aug 2014, kl. 12:30

Sitat fra: Klykken på tir 12. aug 2014, kl. 08:59
Stopper du ved at du trykker inn bremsen så holder bilen deg der inntil du rører fartspedalen igjen, selv om du slipper bremsepedalen.

Dette gjør ikke min bil iallefall :-(

Det gjorde ikke min heller før jeg fikk oppdatert software.
Nå står den av seg selv i bakker, selv om jeg renner til den stopper uten å bruke brems.

Finner vel dette på Jula/Biltema/Clas f.eks.
Vet ikke om disse passer 2,5mm, men det ser du jo fort i butikken!

http://www.jula.no/catalog/el-artikler-og-belysning/el-installasjon/installasjonsmateriell/stopsler-og-uttak/skjoteuttak-400177/
http://www.jula.no/catalog/el-artikler-og-belysning/el-installasjon/installasjonsmateriell/stopsler-og-uttak/stopsel-400178/

Torleif

Sitat fra: Terondo på fre 23. mai 2014, kl. 13:57
Har vært gjennom en drivetrain error, som ble rettet med en oppgradering. Etter dette mener jeg å erfare at viskersensoren er mindre sensitiv. Selv om jeg setter den til mest sensitiv. Det er vel ikke noe ytterligere å stille inn på dette?

Viskersensoren er alt for lite sensitiv når det regner lite, må ofte sette den på manuelt.
Håper dette er noe de kan justere i software.

Utenom dette døde laderen tidligere.. men selgeren kom med ny kl 9 på kvelden, så det er veldig god service!!

Når jeg fikk på sommerdekkene var alle 3 bar, justerte de ned til 2,5/2,8 (0,1 bar ekstra på førersiden er vel pga. min vekt

Føler dekkene er litt flate.. Og ser det skal være 2,3 bar fremme...
Følger dere merkingen i dørkarmen?