Sitat fra: Burger på tir 05. feb 2019, kl. 01:35
Hva! Betaler disse fossilsnylterne bare 60% avgifter til staten?

Dette hullet burde tettes....

https://www.smartepenger.no/boligokonomi/484-slik-er-stromprisen-bygget-opp

Sitat

Kode [Velg] Utvid

                                øre per kwt
Kraftpris         25,00
+ Nettariff – fastledd 10,00
+ Nettariff – energiledd 20,00
= Pris eks avgifter 55,00
+ Forbruksavgift         16,58
= Pris eks mva         71,58
+ 25 % mva         17,90
= Pris pr kilowattime 89,48

Herligt

Sitat fra: PionerThink på tir 08. jan 2019, kl. 16:14
Er ikke uenig i at den er litt kjedelig, men hvis man ønsker en som innfrir kravene til en familie på fire som skal kunne ha skiboks, samt av og til kunne trekke en henger på søpla til en OK pris er det ikke mange å velge mellom
I-Pace er lekker men utgår jo pga pris vs rekkevidde og ladekapasitet. E-Tron har priset seg helt ut mtp utstyr vs rekkevidde selv om den innfrir på ladehastighet. Model X  utgår også på pris og kan ikke frakte noe hvis ikke det er i en henger eller i en "likkiste" montert bakpå
Nei, gi meg en traust iX3 med grei rekkevidde og 150 kW lading til en pris under de nevnt ovenfor så kjøper jeg på dagen
P.S. Jeg har prøvekjørt den nye X3 og den innfrir slik jeg ser det sammenlignet med f.eks X5 E70 som vi har hatt før, eller X3 F25 som vi eier i dag!

Eg håper du har rett ser fremm til mere info

Sitat fra: Cral på tir 08. jan 2019, kl. 19:08
Teknisk bak? På hvilke områder da?

En motor, 270 hk, gjennbruk avb X3 skall. Da blir prisingen meget spennende....  350-450k?
MB ser ut till å bli ca 600k+....

Gleder meg til å se hva det blir

Sitat fra: gr på tir 08. jan 2019, kl. 15:45
Som BMW-fan og tidlig reservasjonsholder syns jeg det er et ubegripelig trist skue. Har aldri likt X3, fra dag 1, men dette her er så kjedelig det går an å få det. Klarer knapt se om det er en X1 eller en X3, enda mindre at den er elektrisk.

Eg er dessverre enig Ser på Mercedes, den frister mere nå.... 400hk. IX3 270hk ? WTF.....

Synes teknisk at IX3 ligge litt bak MB, Audi og Jaguaren. Håper på mere en 270 hk. Er litt redd for at dette blir som MB sin B 250 Eletric. Hastfult og rot i hop......

Venter på noe å bli begeistret for

Noe nytt om neste gen batt? Det ville være vært pengene. Doble km fra sørste gen batt

Super happy med valget Håper på I5 eller noe før MVA og skatt kommer tilbake. Viss ikke så håper eg på å sette i batt som kommer neste år. Blir over dobbel range fra gen 1

Tusen Takk

Sitat fra: Beckern på man 11. jan 2016, kl. 08:38

Sitat fra: Klykken på man 11. jan 2016, kl. 06:53
Man må inn i servicemenyen. Står fremgangsmåte i en av trådene i dette forumet. Bruk søkefunksjonen.

Og skulle du finne på å prøve den "fantastiske" søkefunksjonen så på pass på følgende:
- Bruk menyvalget søk, ikke søkefeltet øverst til høyre. Det kan ikke filtrere på grupper og gir noen tusen treff.
I søkesiden må du se etter en + under søkekriterier med en sjekkboks der det står: Velg en seksjon du vil søke i, eller velg alle. Kryss bort "alle" utvid ved å trykke pluss og velg "BMW i".
Så går du i søkefeltet og skriver "service meny" eller "service menu".
Søk for all del ikke på det du engentlig søker "Servicemeny" for det ordet er ikke i bruk i noen av de relevante trådene.
Deretter scroller du forbi alle gruppealternativene og trykker søk.
Da bør emnet skult service meny komme opp som treff 6 eller deromkring.
Dropp hele førsteposten ettersom det meste er feil.
Les litt mellom linjene eller søk andre trårder med lite relaterte emner og du finner omtrent ut hvilke knapper det er du skal trykke og holde eller på annen måte betjene.
Det er så enkelt atte.   

Eller du kan klikke på denne: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,17080.0.html
som jeg vet at også Klykken har linket til andre steder.

Hvordan får du I3 til å vise batteri tempraturen i skjermen?

Sitat fra: EinarV på tor 31. des 2015, kl. 01:34
Det var for ca to uker siden, temperaturen var vel 3-4 +. Mye regn og vann i veibanen, men jeg har kjørt strekket flere ganger med bedre resultat og ca samme forholdene i fjor vinter. Fikk litt følelsen av at noe hadde gått galt med forvarmingen når jeg dro hjemme fra, var en lunk i kupeen, men GoM viste omtrent det samme som det alltid gjør på morgenen når jeg ikke forvarmer på tid. Nå sjekket jeg ikke batteritemp før jeg dro, men skal gjøre det neste gang. Kommer til å pendle en del på dette strekket fremover, og det er veldig greit å slippe innom Aksdal.

Hvordan får dere fram batteri temp?

Sitat fra: LMOR på lør 09. jan 2016, kl. 15:07

Sitat fra: Rabiat22 på lør 09. jan 2016, kl. 14:35
8år min 70%. 190km i salgs anonse og 130-160km i vanlig bruk.

Håper du spøker?
Garantien går på at batterikapasiteten er kommer under 70%, ikke rekkevidden på en kald dag med kortkjøring osv.
Jeg fikk på 90 i dag, men kjørte 120 på Comfort.

For å være vanskelig kunde. Så kommer ikke KW opp på noen skjerm i bilen! kun KM og %
Med tanke på VW sin svette holdnig med tanke på forbruk/CO2 og NOx. Er eg spent på hvordan Jussen blir etter dette.
Og dommen på Nokia og fuktskader, må kunne brukes  i Norge.

Men eg e enig med deeg at det er drøyt.....   Men en kan legge saken fram, og argumentere godt på den....

8år min 70%. 190km i salgs anonse og 130-160km i vanlig bruk.

Ute å kjørte i Ecopro med -10 til -12. 66km og 20km rest =86km? 
Det er vell under 70% garantien?

Eg har en strekning på 128 km å kjøre. Ser ut som eg må legge in treig lading på veien?

https://www.youtube.com/watch?v=XdkFKHqrvYk
Denna vurdere eg......