ok stand ca 2 mil rekkevidde . instrument og revers virker ikke, regner med det er carcontrolleren.
bud 90700200

Bilen selges i deler, girkassen er borte. Motor er løs 2500kr, Motorcontroller er bra 2500kr . carcontroller defekt.  90700200

Hei , Carcontrolleren er gåen, ser ut som en rund kondensator har eksplodert, noen som vet hva som pleier å skje med disse og hvilke komponenter som pleier å gå ?

Hei ser etter bms for 20celler 2 i paralell .lithium ion , hva trenger man og hva koster det ?

Hei har 2 dårlige chairman batteri i bilen er det noen som har noen ok fra en utskiftet pakke ?
takk
mvh Espen
90700200

Så gøy ! Takk for at du deler, pumpa kan med fordel "trimmes" man kan skru ut en kvart omdreining så pumpen får lenger slag og leverer litt mer drivstoff, da brenner brennkammeret helt rent og man får mer effekt også.

Så en annonse på finn.no en som solgte en Buddy med AGM båtbatteri han hadde kjøpt på Jula og de har AGM batteri på Biltema også, noen som har forsøkt dette ? :-)

Har ikke motor controller til Buddy?

Hei Fikk du byttet mosfetene dine? Har byttet alle mine så har noen originale til overs.

Glødepluggen er keramisk og lite feil med, den største feilen er gitteret som virker som en stål veke.
Gitteret ligger inntil glødepluggen, når gitteret brennes bort evnt når forbrennings rester fester seg og kapilær kreftene ikke lenger kan trekke frem diesel og kjøle veken, brenner den opp og brennkammeret er ødelagt. Det er noen versjoner der man kan sette på ett lite gitter på selve glødepluggen noen må man bytte hele brennkammeret. nytt brennkammer koster ca 1500kr. Et tips er å skru opp ende stykket på pumpen 1/4 turn for større slag og leveringsmengde da brenner den varmere og renser veken bedre og man får mer effekt.

Har akkurat samme bil og motorcontroler. Har byttet alle Mosfets i min, oppgradert fra 55A til 120A og har kjøleribbe jeg vil montere, slik den er montert er den uten kjøling. Hadde vel vært like greit å koble bort hele carcontrolleren , den tukler med trottle potmeter signalet og begrenser vel topphastighet og kutter strømmen uten å forklare hvorfor.  Kan du montere en last i form av en 500w arbeidslys feks for å se om det kommer strøm fra controlleren ved gasspådrag ? Er vel bare motoren igjen du ikke har testet ?

Hei Road Runner !
Takk tilbakemelding , vet ennå ikke om cc er bra , men den gjør det meste . Tror jeg har samme cc som deg 2010 mod , 4 hvite plugger inn en gul og en grå med mange ledere. Det er 2x rs232 porter hankjønn og en usb B port. Har fått error 1 jeg og når jeg har tuklet med batteriene men det forsvant etter å trykke in printkort bryter , er vel muligens en reset bryter. Man må skru av lokket på carcontroller cc for å komme til denne. Takk for tilbakemelding ang batteriet. CC er ikke vår venn når vi prøver å skvise ut de siste km av batteriene... Har du Curtis motorcontroller i din ?

Funnet brente transistorer i Curtis motorcontrolleren, har hørt de ryker med svake batterier ?

Trenger sårt en Curtis 1274-7401 til deler , trenger 10 mosfet transistorer til min.
espenhi@online.no  mob 90700200
Takk :-)
Espen

Hei :-)
Jeg har egentlig ikke peiling og har akkurat kjøpt samme bil. Men siden det er så få "guruer" så skal jeg førsøke å gjette...

Jeg har sett en tykk svart leding som ligger oppe på batteriene løst under setet. For å komme til batteriene under setet må 4 umbrako skruer som går opp under seteputen skrus av , deretter må ca 6 svarte stjerne skruer skrus av så du får av plast platen som ligger oppe på batteriene. når du har fått av plast platen ser du brune tynne ledninger som går til batteri parrene og en svart tykk ledning som ligger løst innimellom toppen på batteriene i mitten. Tror det er en NTC motstand , du kan sikkert feste på en annen NTC motstand fra noe annet. Gikk ut til bilen min å fant den sensoren men den ser ut som ledningen går bakover til laderen , vet ikke om denne sensoren er koblet til Carcontrolleren også.