Sitat fra: Trond.m på I går kl. 08:32

Sitat fra: SIS på søndag 15. juni 2025, klokken 13:27Jeg tipper nye iX3 får hverken bakhjulsving eller luftfjæring, kun adaptivt understell og nivå-regulering på bakaksel, som 5 serie Touring. Kun synsing fra meg dog. Uansett, svært lovende bil.

Testene så langt tyder jo på at bilen er lovende både med tanke på komfort og kjøreegenskaper. Da er det mer et pluss at det ikke er luftfjæring med tanke på framtidige reparasjoner. Jeg synes de nevnte at luft vil bil en opsjon i en video, men er usikker. Det ville vel være sannsynlig, siden Q6 har dette, men jeg velger det gjerne bort hvis mulig.

Autogefühl nevnte vel at bilen som ble testet hadde "basic suspension". Sannsynligvis vil den ble tilbudt med luftfjæring også ja. På Q6 virker luftfjæring som en nødvendighet grunnet dårlig komfort på vanlig, men min erfaring med iX3 (og i4) tilsier at det ikke er nødvendig på iX3 NK.

Sitat fra: Counterpointer på I går kl. 14:58Vi trenger virkelig en overordnet strategi i forhold til datasentre!

Det er ett umettelig marked som potensielt kan velte en stor del av kostnadene over på forbrukere.
Lokale politikere kan ikke styre dette, da de ikke er i stand til å se etiske og nasjonale hensyn. Noe TikTok, Google og Green mountain m.fl. viser tydelig.

Få arbeidsplasser, de bidrar ikke med nok anleggsbidrag og de betaler lav fastpris for strømmen. Galematias

Strategien er enkel den. La de betale for å bygge ut produksjon og nett for kraft tilsvarende de de bruker.

Nei, sikkert import.

Har ikke brukt gummimatter de siste 15 årene. Helt unødvendig om du ikke driver med gårdsdrift og bruker bilen som traktor.

PPF på hele bilen er dog å anbefale.

Prinsippet til MDG har noen bra ting ved seg, men det bør skaleres etter antal personer i husstanden. Kanskje ikke lineært, men dog.

Problemet med det er jo at det ikke gir insentiver til staten til å få ned strømprisene, og at det ikke gir mye støtte hvis prisene legger seg skikkelig høyt en periode igjen.

Nei, makspris (ikke fastpris) er den beste ordningen. Da vil man fremdeles ha insentiv til å flytte strømforbruket.

Sitat fra: Bebbetufs på lørdag 14. juni 2025, klokken 14:18Zoë frister mest. Gikk forbi en i sted. Det kan se ut som om man kan presse inn en oppvaskemaskin.

Uff, det er mye trøbbel med Zoe.

Så da skal en enslig få like mye i støtte som en familie på fem? Dette er en gavepakke til DINKS og unge single.

Så lenge man ikke har tilgang til kildekoden til programvaren i bilen har man ingen kontroll over hva den kan gjøre eller ikke. Det kan fort være en trojan som kan aktiveres ved behov.

 Så lenge bilen kan sende fra seg trafikk ut på nettet er det en risiko. Så da handler det kun om at man stoler på produsenten og de lover og regler den er underlagt.

Det kinesiske styret har jeg ingen tro på vil den vestlige verden vel.

Får man en fully charged til 700k er det ihvertfall "løp og kjøp".

Sitat fra: Counterpointer på fredag 13. juni 2025, klokken 23:50Synes det er rart at en stor prosentandel av det vi i Norge handler kommer fra Kina helt eller delvis, men biler skal vi ikke kjøpe.

For min del handler det ikke kun om bil, men visse ting er lettere å unngå enn andre. Klær f.eks er lett å la være å kjøpe. Komponenter i elektronikk ikke like lett.

Ellers så er argumentene til automat gode. Ønsker ikke at bilmarkedet ender opp som solceller og vindmøller.

Og når det gjeøder sikkerhetsaspektet bør man unngå kommunikasjonsutstyr også.

Salgsprisen er som alle vet ikke bare knyttet opp mot produksjonskostnad. Q6 er vel den mest direkte konkurrenten så prisingen legger seg vel rundt der, kanskje litt under. Startpris kanskje ned mot 700 for en modell ingen vil kjøpe.

Tja, jeg synes Tesla kjører best og kan være aktiv lengst av samtlige. Samtidig er de absolutt værst på fantombremsing.

Tipper 800k, og opp mot millionen for en godt utstyrt.

Problemet med MDGs forslag er at de forholder seg til gjennomsnittspris, og ikke ser på når folk faktisk må bruke strøm. Uten volumvekting er det bare tull.

En makspris ville fremdeles gitt insentiv til å flytte forbruket, og fungert mere som dagens strømstøtte.

Sitat fra: hemi på fredag 13. juni 2025, klokken 13:09takk for input, du har nye Y eller forrige? og du opplever at Y er "up there" på lys på kvelden? ref matrix

Vi har jo forrige Y, så lysbildet er nok annerledes på ny. Det har fått kritikk på at det ikke er like jevnt som på andre biler, uten at jeg opplever det annet enn estetisk. Det lyser bra opp.

Og selve Matrix funksjonaliteten synes jeg er helt topp.