Det er nok smart å bruke noe tid på å bli vant til Teslaen før en vurderer den opp mot andre biler. Jeg har kjørt V70 og A6, som er ansett for å være bra biler. Jeg trives mye bedre med den lettkjørte, oversiktlige og ekstremt kjappe Model S. Jeg trives med lite bråk, og føler meg trygg på at jeg i mange år vil slippe å bekymre meg for "bevegelige deler", som motor og girkasse. Mye tyder på at det blir et enkelt bilhold. Lading har jeg bare bestemt meg for å fikse, og tilpasse meg. Mange kamerater vil nok bytte bil, om jeg skulle behøve det.

Jeg synes ikke den virker "rimelig", men hva betyr vel det? Se på de siste Lexusene og Mercedes, klart det kommer mye fint nå. Men er det like moro?

Kronprinsen har en sort

Jeg så Jens Ulltveit-Moe i en hvit Model S her om dagen

Jeg kjente at jeg kaldsvettet på toget mellom Lysaker og Drammen. Jeg ble hentet på stasjonen i en sort bil, og ble tatt i mot som et familiemedlem. I hallen sto det en haug innpakkede biler, mens én sto klar. Min leveringsspesialist sto klar til å ta imot, og innledet med tilby seg å ta bilder. Jeg hadde tenkt på det, men ville vente til han hadde tatt gjennomgangen. Da ville nok det blitt glemt, så jeg satte pris på omtanken. Gummimatter, vinterhjul og innfellbare speil var på plass, og pulsen sank litt. De er flinke til å porsjonere og dimensjonere informasjonen til kjøperens behov, men det endte med nesten 1,5 time, på tross av intensive forberedelser.

Det var en spesiell følelse å rulle ut i stillhet, for så å bevege seg mot motorveien. Jeg ringte opp dama over bluetoothen, og idet jeg kjørte inn på broa over til nordsiden kunne jeg si; "nå har jeg førti, nå har jeg hundre". Det er et ekstremt pådrag, uten ulyder, skremmende bevegelser, uten opplevelse av fare. Snart kom Tesladraget over meg, gleden over å cruise rolig, med én pedal. Aldri noe stress før rundkjøringer, kryss, eller gamle damer i fotgjengerfeltet. Fred og ro. Og masse kult på stereoen, som jeg pakker ut over tid. Litt justering underveis av sete, styre og lyd. Jeg er veldig begeistret for setene, jeg merker ikke tegn til å bli sliten, som har vært en utfordring tidligere.

Mange på jobben måtte få se, og mange venner har fått en tur. Etter få timer følte jeg at jeg hadde vent meg til det meste. Alt er veldig gjennomtenkt og brukerorientert. Jeg er imponert og fornøyd.

I går møtte jeg mange Teslaer, nå tar vi over.

Jeg er en av dem som ville satt en grense på 300.000 kr for en tradbil, men som er villig til å satse det dobbelte på en fullsize elbil. Jeg velger å tenke at jeg låner staten 300.000 kr, og håper at jeg får det meste tilbake gjennom sparte bompenger, parkering og diesel. Jeg risikerer overraskelser, men håper på gleder og opplevelsen av å være på parti med framtiden. Staten og vi bidrar bevisst til et teknologiløft, som dessverre ikke var mulig her hjemme. Det er neste generasjon bilkjøpere som vil få oppleve den største bonusen; 100 mil rekkevidde og halvert pris. Vi vil glede oss sammen med dem i eksosfrie byer og stille turer i kveldssola. I veteranbilene våre. Tesla People Move Forward!

Fint oppsummert, Bjørn!

Det er vel opplyst i annen tråd at UMC byttes ut i januar med annet produkt, og jeg forsto det slik at alle kan bytte allerede mottatt UMC.

God Jul!

Takk for oppmuntrende råd, you never drive alone in a Tesla

Herlig, Terje!

En representant fra Tesla skal ha sagt at de forventer 10.000 solgte biler i Norge i 2014, iflg. en sentralt plassert kilde.

Dette er svært interessant, dersom politikerne begynner å snuse på hk-avgift for elbiler (om noe tid, forhåpentlig). Da vil vel våre biler bli svært moderat belastet, det er vel vognkortet som gjelder.

Dette har jeg ikke lest noe sted, kan ikke huske at det sto i brukerhåndboken. Hva med forhøyet toppfart for tyske kjøpere? Hvor høyt kan vi komme, og hvor går slitasjegrensen?

Tusen takk, Bjørn. Dette er veldig bra!

Du bidrar til økt kunnskap og en positiv dialog om bilen. Det er spesielt nyttig for oss som venter på vår, og du bringer sammen eiere og entusiaster over hele verden, siden du snakker så bra engelsk.

Du er jo ganske kald som satset på regen mot Dombås! Nervepirrende!

Kjør på!

Vennlig hilsen

Oppgi gjerne gode leverandører av voksing av TS i Osloområdet, som du har testet personlig   Lokasjon, telefonnummer, pris?