Sitat fra: Ingeniøren på fre 01. mai 2026, kl. 07:45Nei da, ikke noe galt med denne bilen.... Nå er det heller ikke pensjonister som kjører. Bilen ble kjøpt tilbake for å legge lokk på saken ?

https://www.motor.no/aktuelt/volvo-xc40-akselererte-uonsket-tre-ganger-pa-samme-dag/353763

Veldig spesielt når det pekes på en ESM-enhet som er en høytaler med 2 ledninger som kun fører et analogt signal som mulig årsak til problemene, og som både lokal mekaniker, Huse og Motor nikker samstemte til. Hadde det vært snakk om canbus signaler kunne jeg kjøpt deg, men ikke slik det ser ut nå.

Det ser ut som de uttaler seg uten å ha tenkt seg om, men bare med en forutinntatt mening.

Pen er den ikke i front, og synes også profil fra siden er noe rar.

Nykommeren bygger på samme plattform som SUV-en GLC. Det betyr en dedikert elbil-plattform og 800 volt-arkitektur.

Batteripakken er også den samme (94 kWt), men rekkevidden øker til solide 762 kilometer på C-Klasse, eller C400 4Matic, som er det fulle navnet. Nykommeren får dermed firehjulsdrift og vi snakker faktisk om tidenes kraftigste C-Klasse, hvis vi legger AMG-modellene til side. 489 hestekrefter sørger for at 0-100 km/t går unna på fire sekunder blank.

https://www.elbil24.no/nyheter/vi-avduker-nye-mercedes-benz-c-klasse/84511684

Sitat fra: ToWalkOrDrive på man 16. mar 2026, kl. 15:59Shit, den var kompakt 
Skal sikkert være 4,71... 

Den er oppblåsbar i lengderetningen med innebygget kompressor.

Sitat fra: hELgenen på søn 08. mar 2026, kl. 21:20

Sitat fra: SurSnasen på søn 08. mar 2026, kl. 21:11

Sitat fra: hELgenen på søn 08. mar 2026, kl. 19:34

Sitat fra: daktari på søn 08. mar 2026, kl. 11:28Bilene er på veien nå, så venter spent på erfaringer og sammenligninger...

Er prøvekjøring mulig?

Ja. Tror det var mulig stort sett landet rundt fra og med i går. Regner med det er litt venteliste stort sett, på ettermiddag i det minste.

Fikk en slik invitasjon for den 5 mars..hvor bilen skulle vises. Men aldri tid til å være med på slikt og trodde vel også det var en slik bare se ikke prøve greie.

Men da blir vel mulig å prøve også...lurer på hvor lang leveringstid det er...

Tipper du kan regne med opp mot 1 år hvis du bestiller nå. Avhenger en del på spesifikasjoner, men det er kun via forhandler du vil få et riktig svar. ix3 står for "nesten alle" bestillinger av ny bil fra BMW rundt i Europa.

Sitat fra: RJK på lør 20. des 2025, kl. 17:46

Sitat fra: Jalla på lør 20. des 2025, kl. 10:44

Sitat fra: MrBacardi på fre 19. des 2025, kl. 11:45To hendelser på en dag med samme bil og samme sjåfør: https://www.motor.no/aktuelt/volvo-c40-skjot-fart-to-ganger-pa-samme-dag/340382

Denne sto stille i en svak helling da skjedde. Hvis skulle være førerfeil måtte foten ha blitt flyttet fra å presse på bremsepedalen, og over til å presse gasspedalen sannsynligvis nesten i bunn for å få til akselerasjonen, mens de snakket sammen, noe som ikke virker veldig sannsynlig i utgangspunktet. Er pedalene fysisk spesielt tett plassert i disse bilene?

Sitat fra: MrBacardi på fre 19. des 2025, kl. 11:45To hendelser på en dag med samme bil og samme sjåfør: https://www.motor.no/aktuelt/volvo-c40-skjot-fart-to-ganger-pa-samme-dag/340382

Denne sto stille i en svak helling da skjedde. Hvis skulle være førerfeil måtte foten ha blitt flyttet fra å presse på bremsepedalen, og over til å presse gasspedalen sannsynligvis nesten i bunn for å få til akselerasjonen, mens de snakket sammen, noe som ikke virker veldig sannsynlig i utgangspunktet. Er pedalene fysisk spesielt tett plassert i disse bilene?

Ja, jeg synes de er urimelig tett plassert. Det synes jeg gjelder flere elbiler, for det er veldig få som bedriver "tå-hel kjøring"

Spesielt på denne tiden av året når de fleste bruker sko/støvler med bredere såle. Her åpnet en annen dame bakdør for å ta noe ut av bilen, og da er det rimelig at sjåfør snur seg mens hun prater med damen. Hva hun da gjør med føttene i denne bevegelsen vet vi ikke, men det er opplagt mulig at hun går av brems og trykker på gassen. Når det så skjer ting som en ikke forventer så kan uforutsette ting fortsette å skje. Så her bør en ikke utelukke noe som helst. Det kan være bil, men det kan også være sjåfør.

Nå står det ihvertfall i Nettavisen sin artikkel at hun sier hun ikke tråkket på pedalene, så da vil det i utgangspunktet utelukke feil pedalbruk.

Selvsagt gitt at sjåfør er helt ærlig her, men det tenker jeg stemmer når det er to hendelser på samme dag, og hun har dratt innom forhandler for å få sjekket bilen pga første hendelse.

Det er det da. Ser du på bildet hvor den alvorligste hendelsen skjedde så er det overhodet ikke flatt. Derfor tror jeg ikke noe på at hun ikke hadde foten på bremsen, eller at bilen ble satt i park. Hvis den sto i park så hadde ikke dette skjedd.

Sitat fra: MrBacardi på fre 19. des 2025, kl. 11:45To hendelser på en dag med samme bil og samme sjåfør: https://www.motor.no/aktuelt/volvo-c40-skjot-fart-to-ganger-pa-samme-dag/340382

Denne sto stille i en svak helling da skjedde. Hvis skulle være førerfeil måtte foten ha blitt flyttet fra å presse på bremsepedalen, og over til å presse gasspedalen sannsynligvis nesten i bunn for å få til akselerasjonen, mens de snakket sammen, noe som ikke virker veldig sannsynlig i utgangspunktet. Er pedalene fysisk spesielt tett plassert i disse bilene?

Sitat fra: MrBacardi på fre 19. des 2025, kl. 11:45To hendelser på en dag med samme bil og samme sjåfør: https://www.motor.no/aktuelt/volvo-c40-skjot-fart-to-ganger-pa-samme-dag/340382

Denne sto stille i en svak helling da skjedde. Hvis skulle være førerfeil måtte foten ha blitt flyttet fra å presse på bremsepedalen, og over til å presse gasspedalen sannsynligvis nesten i bunn for å få til akselerasjonen, mens de snakket sammen, noe som ikke virker veldig sannsynlig i utgangspunktet. Er pedalene fysisk spesielt tett plassert i disse bilene?

Ja, jeg synes de er urimelig tett plassert. Det synes jeg gjelder flere elbiler, for det er veldig få som bedriver "tå-hel kjøring"

Spesielt på denne tiden av året når de fleste bruker sko/støvler med bredere såle. Her åpnet en annen dame bakdør for å ta noe ut av bilen, og da er det rimelig at sjåfør snur seg mens hun prater med damen. Hva hun da gjør med føttene i denne bevegelsen vet vi ikke, men det er opplagt mulig at hun går av brems og trykker på gassen. Når det så skjer ting som en ikke forventer så kan uforutsette ting fortsette å skje. Så her bør en ikke utelukke noe som helst. Det kan være bil, men det kan også være sjåfør.

Sitat fra: RJK på fre 19. des 2025, kl. 10:15

Sitat fra: ToWalkOrDrive på fre 19. des 2025, kl. 09:55

Sitat fra: hanche på tor 18. des 2025, kl. 22:51Her er en sak fra NRK idag:

Ny Volvo skal ha skote fart heilt av seg sjølv

SitatSjåfør prisar høgare makter for at ingen kom til skade då bilen «skaut fart av seg sjølv» to gonger på ein dag. Volvo undersøker hendinga.

Slikt må være forbannet vanskelig å etterforske.

Ja, eller i hvert fall litt kostbart. En kunne f.eks. montert et kamera ved føttene, og/eller kanskje en føler / sensor oppå pedalene, på f.eks.5000 Volvo C40 / XC40, så en kan måle om pedalene faktisk blir trykket inn. Har en installert det på 5000 biler så vil en nok få et par tilfeller en kan se på de neste årene...bare for å utelukke sjåfør-skapt katastrofe.

Synes det er snålt å snakke om brukerfeil når bruker først kommer inn med bilen pga at den akselererte av seg selv, forhandler gjør en mest sannsynlig ganske grunn (overfladisk) sjekk. og så skjer det igjen med den samme brukeren, dog nå med større konsekvenser.

Hvorfor har de ikke gjort en langt mer grundig sjekk, når dette ikke er første hendelse med slike biler og de ikke kan ha unngått å få det med seg? Nei, her mener jeg den forhandleren bør gå gjennom hvorfor de slapp ut bilen på veien igjen, uten å ta en grundig sjekk av den, of la kunden få lånebil i mellomtiden.

Det er vel ikke snålt i det hele tatt å vurdere pedal forvirring.

Pedal forvirring er ikke et sjeldent fenomen, og det er mye mer sannsynlig enn at det er noe galt med bilene.
I følge NHTSA i USA forårsaker pedal forvirring ca 16000 ulykker pr år. Ca 75% av tilfellene oppstår i oppkjørsel eller på parkeringsplass. Personer over 65år og under 20 år er klart overrepresenterte.

Sitat fra: eikerkongen på man 08. des 2025, kl. 15:34Blar meg tilfeldig inn på disse sidene for å lese om "momsgrensen" på elbiler.
Konstaterer at her skrives det om matpriser i inn- og utland og den vanlige kverulanten skriver så tastaturet går varmt.
Jeg trekker på skuldrene og tenker at det ikke er rart aktiviteten på forumet synker som en stein...

LOL - det er en riktig observasjon. Det minner om kjærringa mot strømmen.

Sitat fra: RJK på tor 23. okt 2025, kl. 21:38

Sitat fra: Vaduz på tor 23. okt 2025, kl. 21:14Hva er egentlig kontroversielt og rart med at man skal betale moms på bil som alt annet?
Norge har bare tillatelse til mva fritak fra EU frem til 2027 uansett. Dette visste alle kom til å skje.
En helt ny Renault 5 koster 300k. En model 3 400k, og en kompakt suv 500k. Helt normale bilpriser. Elbil er ikke særlig dyrt lenger og trenger ikke massive subsidier.

Grunnrente finnes allerede på vannkraft, til og med Milton Friedman mente at grunnrenteskatten var ok. Dette er felleskapets ressurser hvor det er umulig å konkurrere da det bare finnes et fåtall fosser, så vi henter ut igjen monopol overskuddet etter vedlikehold, investering og rimelig overskudd er trukket fra. Veldig åpenbare greier dette her.

Kontroversen går på tempoet det skal innføres i, og at det skal skje så raskt at verken folk eller næring får justert seg etter endringene. Her risikerer mange å gå i en felle som vil koste dem dyrt. Er ikke alle som regner inn avgiftsendringer på 50K eller mer, bare innen ca 2 måneder.

Klaget du på tempoet når merverdiavgiftsfritaket for elbiler i Norge ble innført i 2001 også?
Jeg synes det nå klages over noe som egentlig er et ganske lavt beløp, og at de faktisk kom en justering måtte alle regne med.

Sitat fra: Gazer75 på ons 15. okt 2025, kl. 18:46Der forsvann nok draumen om ein ny elbil for min del. Om eg skal ha råd så blir det vel fort ein 5 år gammal elbil som har gått veldig langt. Og då er det kun 2 år garanti att på batteriet. Kan fort bli veldig dyrt etter det om batteriet takkar for seg.

Det henger jo ikke på greip det du sier her. Du sier åpenbart at du hadde tenkt å kjøpe ny elbil til langt over 300.000, men nå etter moms fra 300.000 så har du plutselig ikke råd til annet enn en 5 år gammel elbil.

Sitat fra: hELgenen på tir 14. okt 2025, kl. 04:48

Sitat fra: Jalla på man 13. okt 2025, kl. 23:15Nei, som du sier burde man ikke bli overrasket over at grensen momsfritaket blir senket. Det har vært uttalt lenge, og de som har bestilt bil med lang leveringstid bør ha kalkulert en slik økning inn når de satte bilen i bestilling.

Man kan ikke enkelt kalkulere inn noe som ikke er kjent.

Tja, det var det da. Det har vært opplagt hele tiden at også elbiler skal få moms som alt annet. Og at det ville komme en endring allerede fra 1/1-2026 burde alle ha forstått. Spørsmålet har heller vært om innslaget ble 300k eller 400k, og hvis man ikke klarer å kalkulere seg frem til f.eks det dyreste av disse så har du sovet i timen.

Når flere her etterspør forutsigbarhet så kommer med stor sikkerhet hele momsfritaket forsvinne fra 1/1-2027, og det vil bli opplyst om dette i budsjettet som legges frem. Så da kan alle forberede seg i lang tid, og alle kan være lykkelige.

Nei, som du sier burde man ikke bli overrasket over at grensen momsfritaket blir senket. Det har vært uttalt lenge, og de som har bestilt bil med lang leveringstid bør ha kalkulert en slik økning inn når de satte bilen i bestilling.

Interessant gjennomgang av den nye fabrikken i Debrecen nå hos bmwblog. Der er det tenkt mye nytt og grønt.

https://www.bmwblog.com/2025/09/16/bmw-plant-debrecen-tour-ix3-neue-klasse/

Sitat fra: ToWalkOrDrive på man 15. sep 2025, kl. 08:28

Sitat fra: Jalla på søn 14. sep 2025, kl. 19:16

Sitat fra: hELgenen på lør 13. sep 2025, kl. 20:49

Sitat fra: Radial på lør 13. sep 2025, kl. 18:41

Sitat fra: hELgenen på lør 13. sep 2025, kl. 14:20

Sitat fra: Jalla på lør 13. sep 2025, kl. 13:37For en gangs skyld kommer Trump med et fornuftig forslag. 

Trump ber Nato-land innføre 50–100 prosent toll på Kina
USAs president mener økte tollsatser mot Kina vil kunne gi slutt på Russlands krigføring i Ukraina.

https://e24.no/boers-og-finans/i/Jbj2jP/trump-ber-nato-land-innfoere-50100-prosent-toll-paa-kina

Et ganske tullete forslag som vil gi enorme kostnader for lan d som f.eks Norge. Trump bryr seg katta om krigen og vil bare  male sin egen kake. Nå skal han også blande seg inn i Nato land sine avgifter mot 3 land. Helt bak mål og garantert brudd på alt WTO står for.

Jeg tror egentlig jeg hadde tatt de enorme økonomiske kostnader any day, vs full krig.
Akkurat Norge har faktisk råd til det, men hjelper ikke særlig hva Norge gjør alene.

Norge råd? Det vil være mange arbeidsplasser som går til he.vete. Men vi kan vel gå på NAV alle sammen..?

Hvilke arbeidsplasser snakker du om går tapt hvis vi++ ilegger produkter fra Kina 50-100% toll?
I 2024 eksporterte vi for ca 42 milliarder til Kina, og mange av produktene finner ganske sikket andre markeder.

Dersom vi eksporterte for 42 milliarder til Kina i 2024 så importerte vi for ca 108 milliarder. Dersom vi innfører toll på varer fra Kina kommer vi garantert til å fortsette å kjøpe mye varer fra Kina. Eneste forskjellen er at inflasjonen i Norge øker og staten i Norge blir rikere. Synes Oljefondet er stort nok nå.

Det er selvsagt lov å tro at importen vil holde seg på samme nivå, men jeg tviler sterkt på at antall importerte kapitalvarer som biler og busser vil vedvare med 50-100% toll. Folk tenker med lommeboken.

Sitat fra: hELgenen på lør 13. sep 2025, kl. 20:49

Sitat fra: Radial på lør 13. sep 2025, kl. 18:41

Sitat fra: hELgenen på lør 13. sep 2025, kl. 14:20

Sitat fra: Jalla på lør 13. sep 2025, kl. 13:37For en gangs skyld kommer Trump med et fornuftig forslag. 

Trump ber Nato-land innføre 50–100 prosent toll på Kina
USAs president mener økte tollsatser mot Kina vil kunne gi slutt på Russlands krigføring i Ukraina.

https://e24.no/boers-og-finans/i/Jbj2jP/trump-ber-nato-land-innfoere-50100-prosent-toll-paa-kina

Et ganske tullete forslag som vil gi enorme kostnader for lan d som f.eks Norge. Trump bryr seg katta om krigen og vil bare  male sin egen kake. Nå skal han også blande seg inn i Nato land sine avgifter mot 3 land. Helt bak mål og garantert brudd på alt WTO står for.

Jeg tror egentlig jeg hadde tatt de enorme økonomiske kostnader any day, vs full krig.
Akkurat Norge har faktisk råd til det, men hjelper ikke særlig hva Norge gjør alene.

Norge råd? Det vil være mange arbeidsplasser som går til he.vete. Men vi kan vel gå på NAV alle sammen..?

Hvilke arbeidsplasser snakker du om går tapt hvis vi++ ilegger produkter fra Kina 50-100% toll?
I 2024 eksporterte vi for ca 42 milliarder til Kina, og mange av produktene finner ganske sikket andre markeder.