Svigermors Corolla er en forferdelig bil å kjøre. Men den går og går og går.

Madammen var ikke så gira på å kjøre via Dombås, samt frakte slike ting i Teslaen. Og i tillegg var hun skeptisk til om rekkevidden var god nok. Er jo i grenseland, siden vi ikke rekker å lade i Ålesund. Ca 450 km t/r Dombås, med tildels mye bakker.

Skal prøve å overtale henne til en overnatting på Hotel Brosundet med tilhørende middag og lading av bil og ikke minst kropp....

Jeg skal fra Trondheim til Ålesund og hente siste rest av svigermors flyttelass. Hjulene står på en Corolla. Det blir t/r samme dag, så kjører jeg elbilen blir det via Dombås. Alternativet er Smaxen og E39.

Om jeg legger ned setene, tror dere det er mulig å frakte en vaskemaskin samt 4 sommerdekk i 14" i ModelS?

5500 km i den beste bilen jeg har kjørt noen gang. Ingen problemer, annet enn at man i en drømmeverden kunne ønsket seg et litt bedre baksete med større takhøyde. I helga hadde vi vår første lengre tur. Tur/retur Trondheim-Åre. Fasit 360km og totalforbruk 79kwt. Kjøring på våt/snødekt veibane i fra +5 til minus 5, og noe småkjøring i Åre. Forbruk på 220w/km oppover, 191 hjem. Synes det er bra for en bil på 2,2 tonn, brede dekk, 4 personer i bilen og 2 fulle bagasjerom. På glatt føre merker du at det er en tung bil, spesielt i svinger bør man ta det litt rolig. Godt traction og stabiliseringsprogram. Veldig god forbikjøringsbil. Ekstremt lettkjørt og komfortabel. Og jeg smiler hver gang jeg trøkker litt ekstra til på morropedalen. Håper det vedvarer!

Jeg tar meg den frihet og svare for ham. Han fikk bilen den 13.11 iflg hans egne innlegg.

Jeg ble ikke tilbudt noe gavekort, henta bil i Trondheim for ei uke siden. Jeg sendte de en mail denne uka og spurte om hvordan de lå an med blått adapter, og tok også opp dette med gavekortet. De hadde visst begynt å sende ut adapter til de som fikk bilene først. Gavekortet unnlot han elegant å kommentere. 

Jeg har ny frunk, og den måler ca 95 cm i dybden, 70 i bredde ved fronten.

I Trondheim ante de ikke hvorfor den var mindre. For meg har det ingen betydning.

Min gjorde akkurat det samme. Bilen sto på lading. Sjekket app, som sa at lading hadde stoppet. Viste samme melding som deg. Tok ut veggkontakt, trykket resetknapp, bannet litt, og satte i kontakten i bilen igjen. Da startet den å lade igjen. Iflg appen lader den fortsatt.

I dag skulle Madammen kjøre bilen for første gang. Jeg satte på varmen i bilen via appen, og den varmer opp ca 1 grad pr minutt. Fylte opp bilen med 5 barn og trilla til skolen. Alle ville ha litt akselerasjonskick, men holdt oss i skinnet. Delvis glasert veibane, ikke noe problem.

På Lade sto fossilbilen forlatt etter hentinga i går. Den så litt trist ut. Madammen tok over førerplassen, og med et minimum av instruksjoner hastet hun avgårde til jobb. 420 hk på bakhjulene, fuktig veibane og småhissig stresset 3 barnsmor og fredag den 13. gjorde meg ekstra nervøs der jeg harket igang dieseltrøskeverket. Vel fremme på jobb hentet jeg opp appen igjen for å se hvordan hun lån an. Lå i 92 km/t, kun noen hundre meter igjen til parkeringen. Puh!

Hun vet forsåvidt ikke at jeg kan tracke bilen via appen. Bør jeg fortelle henne dette? Dilemmas!

Da nærmer det seg slutten for første dag som eier av verdens beste (elektriske) bil. Den står nå trygt i garasjen i ly for Ivar, og fyller opp tanken. Alt har fungert fint. Hyggelig overlevering av hovedsaklig Thomas. Jeg kjøpte med gummimatter for interiør. Frunk- og trunkmatte kjøper jeg på Jula e.l. I tillegg tok jeg med et tirefixsett. På Dekk1 hadde ikke Polarhjula kommet enda, så da ble det så jeg fikk lagt på Michelin Maxice på de originale hjula. Takker for god service.

Deretter var planen å overraske mine foreldre med et besøk. Det er vanskelig å beskrive følelsen man får av å kjøre denne bilen. Jeg var rimelig spent, det har rent mye skittent vann i trønderske elver siden jeg prøvde bilen en kort tur i mai. Sommerfuglene fikk seg en luftetur da det plutselig kom et symbol og en lyd fra skjermen. Heldigvis var det kun en innkommende samtale fra Madammen. Den egentlige brukeren av bilen. Blåtann var lett å sette opp, og lyden god begge veier for en begeistret samtale. Er jo ikke hver gang man er like begeistret når Madammen ringer...

På vei sørover i behagelig marsfart møter jeg to brødre, en hvit og en sort. Usikker ennå på om man hilser, og evt hvilket tegn man skal bruke? Uansett er jeg fornøyd med fargevalget. En sportsbil kler rødt. Halvveis får jeg ironisk nok behov for et bensinstasjonsbesøk. Bilen ønsker flytende væske av typen spyl. Ble et overflødig stopp, da spylevæsketanken var nesten fylt opp. Bare jeg som ikke trykket hardt nok på enden av hendelen.

De siste to milene til mine foreldre har jeg kjørt tusenvis av ganger. Det er sannsynligvis de mest svingrike kilometre i barteland. Og som Ivar, denne bilen blåser deg overende! Perfekt vektet balanse, god tung følelse med veibanen via et tykt polstret ratt, selv i standard styreinnstilling. Dette er et strykejern med påmontert jetmotor. Den glatter ut veien, og med et lett trykk på gledespedalen er du oppe i 5sifret fartsbot. Regen i standard, og venstrefoten kan ta seg en pause. Våt asfalt og 2 varme var ikke noe problem for dekkene, som jeg kjørte med 40psi. Bilen kjentes ikke mye ut, og tålte fullt gasspådrag uten å mukke.

Etter en meget rask lunch hos mine foreldre bar det ut på prøvetur. Selv min meget skeptiske far fikk et lite anfall av Teslaitis da han kjente draget i bilen. Både seter og regen fikk tommel opp. Min mor nektet plent å kjøre, men trivdes godt i det oppvarmede baksetet. Glad vi tok vinterpakke. Glad vi tok techpakke. Både Dab og navi fungerte prikkfritt, i et område som egentlig har dårlig dekning. Google maps er genialt. Selv de mest infame lokale stedsnavn dukket opp på skjermen. Min mor kunne ikke skjønne hvordan dette var mulig.

Så gikk veien til skolen for å hente en meget fornøyd sjuåring. Deretter til bomveiselskapet for å hente brikken, før vi spent trillet inn i garasjen. Den fikk plass! Og tok strøm umiddelbart. Appen viser nå 335 km rekkevidde, og lading på 13a. Blått adapter blir ettersendt.

Innimellom må jeg tute litt. Bare for gøy.

Da blir det henting i morgen kl 09.00. Innom Dekk1 og sette på Polarwheels og Michelin piggfri. Tar fri hele dagen, satser på litt glattkjøring!

p22814.

Jeg har kjøpt Polarfelger og Michelin MaxIce selv. Originalfelger med sommerdekk og sensorer selger jeg ubrukt til våren for grei pris, og kjøper 22'' felgpakke fra Dekk1 når jeg finner noe jeg liker.

Hyggelig mail fra ds. Levering til uka om jeg hoster opp kronasjer. Dette blir spennende!

Jeg bestilte MaxIce fra Tirerack uten felg, som ligger klare i garasjen til bilen kommer i slutten av des. Disse skal legges over på 19" felgene som helårsdekkene kommer på. Fra ds i Trondheim fikk jeg beskjed om at de ikke hadde lov til å gjøre dette. Høres merkelig ut. Spesielt hvis de selv ikke har dekk å levere. Da blir det å liste seg over til Dekk1. Sommerdekk og felger kjøper jeg hos 3.part, og selger helårsdekkene om noen er int i disse.

Jeg skal bruke den blå. DS i Trondheim ringte i dag ifht levering av bil. Han håpte å få adaptere før jul. Mulig jeg skulle få et gavekort. Ikke noe stress for min del. Han skyldte på at de hadde måttet bytte underleverandør.

Vi skal ha bilen i garasje på vinteren, har montert 1fas 32a der. På sommeren må den vike plass for veteranbilen. Jeg skal lage en luke i veggen for å trekke ladekabelen ut.