https://www.volkswagen.no/no/alle-bilmodeller/id-polo.html

Obduksjonen er klar, døde av skadene sier obduksjonen:
https://www.nrk.no/stor-oslo/dodsulykken-i-sandvika_-dode-av-skadene-1.17543955

Men jeg stusset litt på dette:

SitatVolvo mener dette er spekulasjoner basert på en feilaktig påstand om at førersetet i bilen har en vektsensor – noe det ikke har, sier Teige.

Litt overraskende at førersetet ikke har vektsensor i XC40?

Nytt intervju med sjåfør av en annen XC40 som også krasjet i Sandvika i november: https://www.budstikka.no/kare-dundret-rett-i-stolpe-med-elektrisk-volvo-jeg-ville-ikke-ha-bilen-etter-dette/s/5-55-2062990

SitatKåre Lindemann har lest tekniker Simen Huses uttalelser om fukt. Lindemann forteller at hans XC40 oppførte seg merkelig etter maskinbilvask dagen før stolpekrasjen.

– Etter bilvasken gikk bilens kameraer i svart. Dette var både ryggekameraet og kameraene som sørger for 360-visning av bilen. Dagen etter så alt til å være normalt igjen, og jeg kjørte som vanlig. Men så kom altså denne hendelsen med krasj i stolpen, sier han.

– Dette med kameraene sier noe om hvor sårbar moderne elektronikk kan være. Jeg blir skeptisk. Det virker som det er mye som kan gå galt, forteller den pensjonerte sivilingeniøren, som har jobbet med kvalitetssikring av IT-systemer for Det Norske Veritas.

– Hva tenker du når du leser Huses uttalelser om blant annet fukt?
– Litt skremmende, jeg må si det. Jeg blir betenkt, svarer Stabekk-mannen.

Volvo har tidligere avvist fuktproblemer.

De må vel bli kvitt bilene av gammel type før de åpner for refresh-bestilling

Fryktkultur i Tesla nå om dagen ja: https://www.dn.no/utenriks/tesla-advarer-trump-administrasjonen-mot-straffetoll-odeleggende-for-tesla/2-1-1792549

Jeg ba de gjennomføre denne på S'en som skulle inn til service, og de gjennomførte det som goodwill 0 kr ja. Fant for øvrig ingen problemer på min 2016-veteran.

Sitat fra: What-a-watt på onsdag 19. februar 2025, klokken 17:04De ansatte ser også til å ha en mening:

Godt at enkelte internt gjør noe, men det er underlig at ikke flere i Tesla snakker ut og tar avstand til Musk? Fryktkultur?

Det er nok bare et tidsspørsmål nå før Tesla tar grep og distanserer seg fra Musk, stadig flere saker på temaet:

https://economictimes.indiatimes.com/news/international/us/tesla-insiders-fear-elon-musks-chaos-is-tanking-the-famous-carmaker-say-its-time-for-him-to-step-down/articleshow/118364388.cms
https://www.newsweek.com/unplug-mad-king-protesters-rally-against-elon-musk-tesla-facilities-2031825
https://fortune.com/2024/02/03/elon-musk-tesla-ceo-board-directors-corporate-governance/

Volvo USA har visstnok installert en "flight data recorder" i en kundebil som påstås å ha opplevd utilsiktet akselerasjon med sin bil (en bil som ikke er omfattet av Volvo R10170-tilbakekallingen).

I denne kunden sitt tilfelle så ser akselerasjonen ut til å trigge i spesifikke typer hellinger med OPD-aktivert, se poster bakover i tid fra:
https://www.xc40forum.com/posts/95905/

Nytt tilfelle: https://www.motor.no/aktuelt/ny-volvo-krasj-bilen-gikk-i-svart-etter-vask/304277 ... også fra Sandvika Storsenter.

Uansett hva man tenker om en eldre sjåfør eller ei, så er det jo pussig at sjåføren skulle ha trykket en av pedalene (uansett gass eller brems) inn 100% ETTER at bilen har stoppet, hvis intensjonen er å rygge litt etterpå? Eneste grunnen for at en sjåfør skulle trykke inn en pedal 100% i en slik situasjon, må jo være for å holde bremsen inne for å bytte gir. Men med OPD-funksjonen aktivert kan man bytte gir uten å holde bremsen inne visstnok på XC40.

Sekvens av hendelser:
- Bilen kjører fremover i Drive
- Stopper med "One pedal"-innstillingen rett foran stolpen, altså ingen bruk av bremsepedal slik jeg leser det
- Bilen står fortsatt i Drive
- Bilen tolker at gasspedal settes til 100%
- Bilen kjører fremover inn i stolpen

Sitat fra: daktari på lørdag 25. januar 2025, klokken 18:34

Sitat fra: hELgenen på lørdag 25. januar 2025, klokken 18:14

Sitat fra: turfsurf på lørdag 25. januar 2025, klokken 16:55

Sitat fra: hELgenen på lørdag 25. januar 2025, klokken 16:53Men folk får velge hva de vil

Ja, det er jeg helt enig i. Man må da kunne ha forskjellige meninger.

Og nå har Elon i alle fall bekreftet sin :

https://www.vg.no/nyheter/i/Oo09ww/elon-musk-til-afd-moete-det-er-greit-aa-vaere-stolt-over-aa-vaere-tysker

Blir moro å høre fra fansen hva Musk mener med "Jeg synes helt ærlig at det er for stort fokus på fortidens skam og skyld, og vi må bevege oss videre derfra"

Musk risikerer å skade (eller har allerede skadet) Teslas merkevare i Tyskland, der 60–70% av befolkningen avviser AfD. Dette vil jo kunne ramme både salg og lokale partnerskap.

Så... Musk kan vel her maksimalt vinne begrenset lokalt press (I regionen Oder-Spree, der Gigafactory ligger, har AfD 33 % oppslutning), men til en kostnad av å ødelegge forholdet til Tysklands politiske mainstream. Jeg ser ikke at det regnestykket går opp i Musk sin favør.

Kilde: https://www.maz-online.de/brandenburg/landtagswahl-2024-so-hat-der-landkreis-oder-spree-gewaehlt-7GNKNPPU7ZF6FL3PRUQSFXOAD4.html

Telenor har utsatt 2 år ja, men hva med Telia? Telia har vel ikke annonsert at de utsetter? Hvor stor andel bilermerker er på hvilke nett?

Motor har kjørt en sak på dette: https://www.motor.no/aktuelt/peugeot-e-3008-og-e-5008-far-kjoreforbud-i-danmark/301782

Er det tilsvarende problematikk på de Norske bilene som de Danske?

Slike klistremerker blir vel en slager under juletreet i år ja  

Lignende sak med en 2022-modell:
https://www.motor.no/aktuelt/ekspoliti-i-ny-volvo-xc40-krasj-med-plutselig-akselerasjon/298457

Denne bilen har ikke blitt tilbakekalt tidligere.